Beschränkung Nicht für Fahrzeuge mit Stahlfelge. Pro-Spacer System 7 Distanzscheiben mit Verbreiterung der Spur um 50 mm pro Achse, 25 mm pro Rad mit Zentrierbund / Zentriernase aus hochfestem Aluminium verleihen nicht nur eine stabilere Spur, sondern sorgen auch für eine souveräne und sportlich beeindruckende Optik.
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Pro-Spacer System 7 Distanzscheiben mit Verbreiterung der Spur um 50 mm pro Achse, 25 mm pro Rad mit Zentrierbund / Zentriernase aus hochfestem Aluminium verleihen nicht nur eine stabilere Spur, sondern sorgen auch für eine souveräne und sportlich beeindruckende Optik.
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Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung 50 mm pro Achse u. a. für Renault Clio II Kasten/Schrägheck SB0/1/2, Baujahre 1998 bis 2025. Pro-Spacer System 7 Distanzscheiben mit Verbreiterung der Spur um 50 mm pro Achse, 25 mm pro Rad mit Zentrierbund / Zentriernase aus hochfestem Aluminium verleihen nicht nur eine stabilere Spur, sondern sorgen auch für eine souveräne und sportlich beeindruckende Optik.
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Sie sind in einer Dicke von 3 bis 40 mm und in verschiedenen Lochkreisen erhältlich. Die Spurplatten verfügen über eine erweiterte Zentrierung. JRWS-Spurplatten erhalten Sie als JRWS1 (ohne erweiterte Zentrierung) oder als JRWS2 (mit erweiterter Zentrierung).
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Beschränkung Nicht für Fahrzeuge mit Stahlfelge. Pro-Spacer System 7 Distanzscheiben mit Verbreiterung der Spur um 50 mm pro Achse, 25 mm pro Rad mit Zentrierbund / Zentriernase aus hochfestem Aluminium verleihen nicht nur eine stabilere Spur, sondern sorgen auch für eine souveräne und sportlich beeindruckende Optik.
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Sie sind in einer Dicke von 3 bis 40 mm und in verschiedenen Lochkreisen erhältlich. Die Spurplatten verfügen über eine erweiterte Zentrierung. JRWS-Spurplatten erhalten Sie als JRWS1 (ohne erweiterte Zentrierung) oder als JRWS2 (mit erweiterter Zentrierung).
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Pro-Spacer System 7 Distanzscheiben mit Verbreiterung der Spur um 50 mm pro Achse, 25 mm pro Rad mit Zentrierbund / Zentriernase aus hochfestem Aluminium verleihen nicht nur eine stabilere Spur, sondern sorgen auch für eine souveräne und sportlich beeindruckende Optik.
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Sie sind in einer Dicke von 3 bis 40 mm und in verschiedenen Lochkreisen erhältlich. Die Spurplatten verfügen über eine erweiterte Zentrierung. JRWS-Spurplatten erhalten Sie als JRWS1 (ohne erweiterte Zentrierung) oder als JRWS2 (mit erweiterter Zentrierung).
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Sie sind in einer Dicke von 3 bis 40 mm und in verschiedenen Lochkreisen erhältlich. Die Spurplatten verfügen über eine erweiterte Zentrierung. JRWS-Spurplatten erhalten Sie als JRWS1 (ohne erweiterte Zentrierung) oder als JRWS2 (mit erweiterter Zentrierung).
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Sie sind in einer Dicke von 3 bis 40 mm und in verschiedenen Lochkreisen erhältlich. Die Spurplatten verfügen über eine erweiterte Zentrierung. JRWS-Spurplatten erhalten Sie als JRWS1 (ohne erweiterte Zentrierung) oder als JRWS2 (mit erweiterter Zentrierung).
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Pro-Spacer System 7 Distanzscheiben mit Verbreiterung der Spur um 50 mm pro Achse, 25 mm pro Rad mit Zentrierbund / Zentriernase aus hochfestem Aluminium verleihen nicht nur eine stabilere Spur, sondern sorgen auch für eine souveräne und sportlich beeindruckende Optik.
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Sie sind in einer Dicke von 3 bis 40 mm und in verschiedenen Lochkreisen erhältlich. Die Spurplatten verfügen über eine erweiterte Zentrierung. JRWS-Spurplatten erhalten Sie als JRWS1 (ohne erweiterte Zentrierung) oder als JRWS2 (mit erweiterter Zentrierung).
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Beschränkung Nicht für Fahrzeuge mit Stahlfelge. Pro-Spacer System 7 Distanzscheiben mit Verbreiterung der Spur um 50 mm pro Achse, 25 mm pro Rad mit Zentrierbund / Zentriernase aus hochfestem Aluminium verleihen nicht nur eine stabilere Spur, sondern sorgen auch für eine souveräne und sportlich beeindruckende Optik.
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Sie sind in einer Dicke von 3 bis 40 mm und in verschiedenen Lochkreisen erhältlich. Die Spurplatten verfügen über eine erweiterte Zentrierung. JRWS-Spurplatten erhalten Sie als JRWS1 (ohne erweiterte Zentrierung) oder als JRWS2 (mit erweiterter Zentrierung).
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Sie sind in einer Dicke von 3 bis 40 mm und in verschiedenen Lochkreisen erhältlich. Die Spurplatten verfügen über eine erweiterte Zentrierung. JRWS-Spurplatten erhalten Sie als JRWS1 (ohne erweiterte Zentrierung) oder als JRWS2 (mit erweiterter Zentrierung).
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Sie sind in einer Dicke von 3 bis 40 mm und in verschiedenen Lochkreisen erhältlich. Die Spurplatten verfügen über eine erweiterte Zentrierung. JRWS-Spurplatten erhalten Sie als JRWS1 (ohne erweiterte Zentrierung) oder als JRWS2 (mit erweiterter Zentrierung).
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Die aus der Innenseite der Felge herausstehende Länge der Serienradschraube muss kleiner als die Dicke der Spurverbreiterung und durchgehend mit Gewinde sein. Maßgeblich für die Zulässigkeit ist das jeweils gültige Teilegutachten bzw.
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Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung 50 mm pro Achse u. a. für Seat Cordoba Vario 6K5, Baujahre 1996 bis 2002. Pro-Spacer System 7 Distanzscheiben mit Verbreiterung der Spur um 50 mm pro Achse, 25 mm pro Rad mit Zentrierbund / Zentriernase aus hochfestem Aluminium verleihen nicht nur eine stabilere Spur, sondern sorgen auch für eine souveräne und sportlich beeindruckende Optik.
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Beschränkung Nicht für Fahrzeuge mit Stahlfelge. Pro-Spacer System 7 Distanzscheiben mit Verbreiterung der Spur um 50 mm pro Achse, 25 mm pro Rad mit Zentrierbund / Zentriernase aus hochfestem Aluminium verleihen nicht nur eine stabilere Spur, sondern sorgen auch für eine souveräne und sportlich beeindruckende Optik.
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Pro-Spacer System 7 Distanzscheiben mit Verbreiterung der Spur um 50 mm pro Achse, 25 mm pro Rad mit Zentrierbund / Zentriernase aus hochfestem Aluminium verleihen nicht nur eine stabilere Spur, sondern sorgen auch für eine souveräne und sportlich beeindruckende Optik.
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