>>>TS100 433MHz&315MHz TPMS Sensor<<< Clamp-In OE-Level Programmierbarer Sensor für das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) 100% Klonbar + Passt für 99% der gängigen Fahrzeuge 🔔Der XTOOL TS100 Sensor 2 in 1 (315 + 433MHz) ist ein programmierbarer universeller Sensor mit Clamp-in und Snap-in Optionen, der sowohl smart als auch effizient ist und speziell für den Sensorersatz mit maximaler Anwendungsabdeckung, Benutzerfreundlichkeit, OE-Level Passform, Leistung und Zuverlässigkeit entwickelt wurde. Dies hilft den Nutzern, die Kosten für Diagnosetätigkeiten zu senken und die Reparatureffizienz erheblich zu steigern. ✅2 IN 1 FUNKTION ✅99% ABDECKUNG ✅EINFACHE BEDIENUNG ✅SOLIDE & LANGLEBIG ✅GARANTIE.
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💪【2025 Neuestes TS408S, 3 Möglichkeiten zum Neulernen von Sensoren】Sie wissen nicht, wie Sie neu installierte Sensoren neu lernen sollen?. Besser noch, Sie können dieses Reifensensor-Programmiergerät an den OBDII-Anschluss anschließen.
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Einbauposition Links, Rechts, Hinten, Vorne. Skoda Fabia Fa5. Volkswagen Touran. Skoda Yeti. Skoda Octavia. Skoda Citigo. Skoda Rapid. Volkswagen Tiguan II.
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3: Wenn der Lautsprecher klingelt und das rechte Vorderdrehsignallicht eingeschaltet ist, wiederholen die übrigen drei Sensoren Schritt (2) in der folgenden Reihenfolge: 3.1. Kurz vor 3.2. Rechts hinten 3.3.
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[8 Hot Reset] Begrenzte Dienstleistungen und Kfz-Abdeckung führen dazu, dass Sie häufig neue Werkzeuge kaufen?. Kostet es viel Reparaturaufwand, Autos in eine Werkstatt zu schicken?. Der Codeleser LAUNCH CRP129X PLUS verfügt über 8 Hot-Funktionen: TPMS/SAS/Gas/BMS/Bremse/D-PF/Öl-Reset/Injektor-Codierung, um das Lernen und Anpassen von Modulen effektiv zu lösen.
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Ist die ideale Wahl, um OEM-Sensoren in Frequenzstärke und Haltbarkeit zu entsprechen oder zu übertreffen. Und es ist so gebaut, dass es in Bezug auf Signal, Haltbarkeit und Funktionalität wie OE-Sensoren funktioniert.
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[2024 Neue Elite-Version, keine zusätzliche Softwaregebühr] Bei gleichen Kosten wurde LAUNCH CRP129E Elite vollständig aktualisiert. Es ist ein Upgrade von CRP123X: 5 weitere Hot-Reset-Dienste. Undvier Systemdiagnosen werden hauptsächlich für Fahrzeuge von 2006 bis 2021 unterstützt.
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MX-Sensoren wurden so gebaut, dass sie OEM-Sensoren in Bezug auf Frequenzstärke und Haltbarkeit entsprechen oder diese übertreffen. Signalstärke : Maximale Sensorsignalstärke zum drahtlosen Programmieren von bis zu 16 Sensoren, einschließlich bereits am Rad montierter Sensoren.
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2025 Launch CRP129X PLUS PRO Profi OBD2 Diagnosegerät ALLE SYSTEM TPMS EPB SAS. LAUNCH CRP129X Plus 2025 OBD2-Diagnosegerät, Auto-Codeleser für das gesamte System, 12 Reset-Dienste für TPMS/Öl/SAS/EPB/BMS/DPF/Drosselklappen-Resets, Injektorcodierung, FCA AutoAuth, lebenslange kostenlose Updates.
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NT650 Elite ist ein Multi-Application Service Tool ist eine kostengünstige Gesamtlösung für die am häufigsten durchgeführten Dienstleistungen und Wartung Ihrer Werkstatt. Es löst 90% der Dienstleistungen, die Sie täglich bewältigen.
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CRT5011E ist ein professionelles TPMS -diagnostisches Tool, das TPMS -Sensoraktivierung, Lesen, Lernen und Programmierung integriert. Der Hauptgrund für die Auswahl der Start -CRT5011E -TPMS -Diagnosetool.
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Im Gegensatz zum TS408 kann der TS408S Sensordaten direkt über den OBD-Anschluss abrufen und das Lernen und Programmieren des Sensors ohne direkte Sensorinteraktion durchführen. Mit dem TS408S wird die Handhabung verschiedener Fahrzeugtypen (USA/EU/Asien) reibungslos, da es als umfassendes Diagnosetool für Reifendrucksensoren für alle Ihre Geschäftsaufträge dient.
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Why choose Launch X-431 iTPMS?. The X-431 iTPMS tire pressure gun is portable, powerful and easy to operate. Operation: Use this TPMS tool iTPMS to get its ID directly and program it into the new LAUNCH RF-sensor.
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Unterstützt Offline-Diagnose auch ohne WLAN. Hilft Autobesitzern enorm, ihre Fahrzeuge in gutem Zustand zu halten. Mit bis zu 8 Hot Services können Sie Modul-Resets oder Wartungsarbeiten mit LAUNCH CRP129X PLUS ganz einfach durchführen und sparen so viel Geld für Reparaturarbeiten in der Werkstatt.
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Das RDKS-Diagnosetool LAUNCH CRT5011E kann Ihnen helfen, den Gesundheitszustand des Reifendruckkontrollsystems zu überprüfen und Sie beim Austausch von Sensoren zu unterstützen. TPMS Diagnose & OBD2 Test Das TPMS-Diagnosetool kann eine TPMS Diagnose durch Anschluss an den OBD Port durchführen.
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Man kann ihm als Ersatz für die originellen RDKS-Ventilen verwenden. Es ist für alle Alufelgen geeignet. 4x Reparaturventil RDKS-07/TPMS-07. Reparaturventil RDKS/TPMS-07. Alle Ventile sind perfekt reproduziert.
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🔧 Ihr All-in-One Diagnosegerät für PKW & LKW – Sofort einsatzbereit! Mit diesem leistungsstarken Profi-System decken Sie nahezu alle Marken und Modelle ab – vom Kleinwagen bis zum Transporter. Benötigen Sie spezielle Diagnosegeräte z.B. für Ihren LKW / NKW ?.
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NKW Profi Diagnosegerät Transporter, Nutzfahrzeuge NKW, PKW div. Software kompatibel für Transporter, Nutzfahrzeuge NKW sowie PKW´s. OBD Verbindung zum Fahrzeug per Bluetooth (& Kabel möglich). Einzelne Fahrzeuge könnten sich sperren bzw.
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Montieren Sie den Reifen über der Felge. Sensor und Ventil montieren: Schieben Sie den Ventilschaft durch das Ventilloch der Felge. MX-Sensoren sind wie der O.E-Sensor hinsichtlich Signalintervall, Lebensdauer und Funktionalität ausgelegt.
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