Für alle Arten von hydraulischen Brems- und Reibungsaktuatoren, die eine Nicht -Silikonflüssigkeit benötigen. Entwickelt, um den extremen Temperaturen zu widerstehen, die in Keramik- oder Kohlenstoffwettbewerbsbremsen erzeugt werden, und ermöglicht einen Luftstrom für die geringfügige Abkühlung. Es kann auch mit herkömmlichen Stahlscheiben verwendet werden. Es übertrifft die Anforderungen des Standards Punkt 3, Punkt 4 und Punkt 5.1 (mit Ausnahme der Viskosität bei -40 ° C des Punktes 5.1). Effizient bei Regen: Der sehr hohe feuchte Siedepunkt (204 ° C / 399 ° F min.), Höher als die herkömmlichen Flüssigkeitsbremsen von 5,1 Nicht Silikon (180 ° C / 356 ° F min.) Und Punkt 4 (155 ° C / 311 ° F min.), Auch unter Bedingungen der Luftfeuchtigkeit. Flüssigkeitsbremsen neigen dazu, Luftfeuchtigk.
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Kit 2 Motul RBF 660 Fabriklinie 100% synthetischer Punkt 4 UNIVERSAL Auto Motorrad Vespa Cross Quad Scooter BESCHREIBUNG: 2 Packungen von 500 ml RBF 660 Bremsflid 100% synthetischer Autorprodukt, Motorräder Homologationen der FMVSS 116 DOT 4 Hersteller; SAE J1703 100% synthetische Flüssigkeit für Bremsen und hydraulische Reibungen, die vom Forschungs- und Entwicklungslabor in Motul herausgegeben wurden. Trockenkochpunkt: 325 ° C / 617 ° F Rennbremsenflüssigkeit 660Faktorisch Lyleliquid 100% synthetischer Punkt 4 für hydraulische Kontrollen von Bremsen und Kupplungen hoher Siedepunkt: 325 ° C/617 ° F.
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Übertrifft herkömmliche Polyglykol-Bremsflüssigkeiten (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1). - Der im Vergleich zu anderen Produkten auf Silikon- oder Polyglykolbasis sehr hohe Nasssiedepunkt von 205°C ermöglicht ein sicheres Bremsen auch bei Rennen mit hoher Luftfeuchtigkeit oder Regen.
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Motul RBF 660 Fabrikbremsflüssigkeit Punkt 4 Motul RBF Bremsflüssigkeit Punkt 4 Fabriklinie ist eine synthetische Bremsflüssigkeit auf Polygrikol speziell für Rassen. Geeignet für alle Bremssysteme (Stahl-, Keramik- oder Kohlenstoffscheiben), die derzeit in den Rennen auftreten. Es kann auch in den herkömmlichen Brems- und hydraulischen Rutschen verwendet werden. Überflüssigkeiten für traditionelle Bremsen basierend auf Polyglimaten (Punkt 3, Punkt 4, Punkt 5.1) Spezifische / Zulassungen: Technische Spezifikationen: SAE J 1703, ISO 4925, FMVSS 116 Punkt 4 Zulassungen: Empfohlen - extrem hoher trockener Siedepunkt von 328 ° C im Vergleich zu anderen Silikon- oder Polyglikulationsprodukten ermöglicht selbst unter extremen Trainingsbedingungen ein sicheres Bremsen - ein sehr hoher Kochen mit.
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Für alle Arten von hydraulischen Brems- und Reibungsaktuatoren, die eine Nicht -Silikonflüssigkeit benötigen. Entwickelt, um den extremen Temperaturen zu widerstehen, die in Keramik- oder Kohlenstoffwettbewerbsbremsen erzeugt werden, und ermöglicht einen Luftstrom für die geringfügige Abkühlung. Es kann auch mit herkömmlichen Stahlscheiben verwendet werden. Es übertrifft die Anforderungen des Standards Punkt 3, Punkt 4 und Punkt 5.1 (mit Ausnahme der Viskosität bei -40 ° C des Punktes 5.1). Effizient bei Regen: Der sehr hohe feuchte Siedepunkt (204 ° C / 399 ° F min.), Höher als die herkömmlichen Flüssigkeitsbremsen von 5,1 Nicht Silikon (180 ° C / 356 ° F min.) Und Punkt 4 (155 ° C / 311 ° F min.), Auch unter Bedingungen der Luftfeuchtigkeit. Flüssigkeitsbremsen neigen dazu, Luftfeuchtigk.
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Um dieses Auszugsrecht auszuüben, muss der Kunde innerhalb einer Frist von 14 (zehn) Arbeitstagen ab dem Empfang der bestellten Produkte an die unter einem registrierte Brief mit Rückgangsempfänger gesendete Adresse senden. Die Kommunikation kann innerhalb derselben Laufzeit auch per Telegramm, Telex und Faksimile gesendet werden, vorausgesetzt, sie wird innerhalb der folgenden 48 Stunden per eingetragener Brief mit Rückgangsbeleg bestätigt. In Bezug auf die Bestimmungen des Gesetzgebungsdekrets 196/2003, der Bestimmungen zum Schutz der Vertraulichkeit bei der Verarbeitung personenbezogener Daten enthält, möchten wir Sie darüber informieren, dass die von Ihnen bereitgestellten personenbezogenen Daten, dh Aufzeichnungen und/oder im Kontext unserer Aktivität erfasst werden können, mit oder.
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Ferodo Racing DS2500 Front and Rear Brake Pads + Motul Brake Fluid (500ml) IMPORTANT NOTE: VIN/CHASSIS NUMBER / Caliper Type REQUIRED Please send us your VIN/Chassis number / Caliper Type for your vehicle after purchasing via an ebay message. This information is required so we can process the correct brakes for your vehicle. Without the VIN/Chassis number / Caliper Type, your order will be put on hold for 48 hours. If we still do not receive a response for the required information after 48 hours your order will be canceled and a refund will be processed. Please note Haz Motorsport will not be held liable for any delays due to not receiving the required information. Product Details Placement on Vehicle: Front, Right, LeftCaliper Type: LUCAS/TRWNotes: Check brake pad shape in.
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Um dieses Auszugsrecht auszuüben, muss der Kunde innerhalb einer Frist von 14 (zehn) Arbeitstagen ab dem Empfang der bestellten Produkte an die unter einem registrierte Brief mit Rückgangsempfänger gesendete Adresse senden. Die Kommunikation kann innerhalb derselben Laufzeit auch per Telegramm, Telex und Faksimile gesendet werden, vorausgesetzt, sie wird innerhalb der folgenden 48 Stunden per eingetragener Brief mit Rückgangsbeleg bestätigt. In Bezug auf die Bestimmungen des Gesetzgebungsdekrets 196/2003, der Bestimmungen zum Schutz der Vertraulichkeit bei der Verarbeitung personenbezogener Daten enthält, möchten wir Sie darüber informieren, dass die von Ihnen bereitgestellten personenbezogenen Daten, dh Aufzeichnungen und/oder im Kontext unserer Aktivität erfasst werden können, mit oder.
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Für alle Arten von hydraulischen Brems- und Reibungsaktuatoren, die eine Nicht -Silikonflüssigkeit benötigen. Entwickelt, um den extremen Temperaturen zu widerstehen, die in Keramik- oder Kohlenstoffwettbewerbsbremsen erzeugt werden, und ermöglicht einen Luftstrom für die geringfügige Abkühlung. Es kann auch mit herkömmlichen Stahlscheiben verwendet werden. Es übertrifft die Anforderungen des Standards Punkt 3, Punkt 4 und Punkt 5.1 (mit Ausnahme der Viskosität bei -40 ° C des Punktes 5.1). Effizient bei Regen: Der sehr hohe feuchte Siedepunkt (204 ° C / 399 ° F min.), Höher als die herkömmlichen Flüssigkeitsbremsen von 5,1 Nicht Silikon (180 ° C / 356 ° F min.) Und Punkt 4 (155 ° C / 311 ° F min.), Auch unter Bedingungen der Luftfeuchtigkeit. Flüssigkeitsbremsen neigen dazu, Luftfeuchtigk.
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Per tutti i tipi di attuatori idraulici di freni e frizioni che richiedano un fluido non siliconico. Può essere utilizzato anche con dischi in acciaio convenzionali. Supera le richieste degli standard DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1 (ad eccezione della viscosità a -40°C del DOT 5.1).
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260°C / 500°F) und dot 4 (min. bessere aerodynamische Leistung der Fahrzeuge durch Reduzierung des Lufteintritts zur Kühlung der Bremsen. Kühlung der Bremsen. Wirksamkeit bei regnerischem Wetter: Der sehr hohe Nasssiedepunkt (204°c / 399°f) von motul rbf 660 factory line ist höher als bei den herkömmlichen Flüssigkeiten dot 5.1 (180°c / 356°f min) und dot 4 (155°c / 311°f min), so dass die Bremswirkung auch bei Regen erhalten bleibt.
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Für alle Arten von hydraulischen Brems- und Reibungsaktuatoren, die eine Nicht -Silikonflüssigkeit benötigen. Entwickelt, um den extremen Temperaturen zu widerstehen, die in Keramik- oder Kohlenstoffwettbewerbsbremsen erzeugt werden, und ermöglicht einen Luftstrom für die geringfügige Abkühlung. Es kann auch mit herkömmlichen Stahlscheiben verwendet werden. Es übertrifft die Anforderungen des Standards Dot 3, Punkt 4 und Punkt 5.1 (mit Ausnahme des Viscosits bei -40 ° C des Punktes 5.1) Effizient bei Regen: LELEVAVA Hochfeuchtes Siedepunkt (204c / 399f min.), Höher als die herkömmlichen Flüssigkeiten mit Flüssigkeiten 5.1, nicht silikonisch (180c / 356f min.) Und Punkt 4 (155c / 311f min.) Ermöglicht ein effizientes Brawengrad selbst unter Bedingungen der Luftbeschwerde. Die Bremsflüssigke.
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RBF 660 MOTUL BRAKE FLUID. ORIGINAL ITALIAN CERTIFIED MOTUL PRODUCT. Der Verkauf unterliegt der gesetzlichen Gewährleistung für Mängel und Defekte des Produktes. All types of hydraulic brake and clutch actuators requiring non-silicone synthetic fluid.
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Líquido Frenos Motul RBF 660 500ml Descripción: - Líquido de frenos Motul RBF 660 (500 ml). Liquido de Frenos para Competición 100% Sintético - DOT 4 Elevado punto de ebullición: 325°C / 617°F Valido para todos los circuitos de frenos y embragues donde se recomiende un fluido sintético sin silicona.
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Motul RBF 660 Fabriklinie 100% synthetischer Punkt 4 UNIVERSAL Auto Moto Vespa Cross Quad BESCHREIBUNG: 1 Packung 500 ml Bremsöl Punkt 4 Synthetische Rennen RBF 660 Bremsflid 100% synthetischer Autorprodukt, Motorräder Homologationen der FMVSS 116 DOT 4 Hersteller; SAE J1703 100% synthetische Flüssigkeit für Bremsen und hydraulische Reibungen, die vom Forschungs- und Entwicklungslabor in Motul herausgegeben wurden. Trockenkochpunkt: 325 ° C / 617 ° F Rennbremsenflüssigkeit 660Faktorisch Lyleliquid 100% synthetischer Punkt 4 für hydraulische Kontrollen von Bremsen und Kupplungen hoher Siedepunkt: 325 ° C/617 ° F.
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Anfangs vertrieb er die Waren regional und nach kürzester Zeit auch überregional. 300.000 zufriedene Kunden pro Jahr. Werner Lott Kfz. Motoren & Motorenteile. 2008 stiegen die Söhne Alexander & Carsten mit in das Geschäft ein.
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Um dieses Auszugsrecht auszuüben, muss der Kunde innerhalb einer Frist von 14 (zehn) Arbeitstagen ab dem Empfang der bestellten Produkte an die unter einem registrierte Brief mit Rückgangsempfänger gesendete Adresse senden. Die Kommunikation kann innerhalb derselben Laufzeit ebenfalls nach Telegramm, Telex und Faksimile gesendet werden, sofern sie innerhalb der folgenden 48 Stunden per eingetragener Brief mit Rückgang mit Rückgabe bestätigt wird. In Bezug auf die Bestimmungen des Gesetzgebungsdekrets 196/2003, der Bestimmungen zum Schutz der Vertraulichkeit bei der Verarbeitung personenbezogener Daten enthält, möchten wir Sie darüber informieren, dass die von Ihnen bereitgestellten personenbezogenen Daten, dh Aufzeichnungen und/oder im Kontext unserer Aktivität erfasst werden können, mit.
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