Hochwertiger Dichtsatz von Polini passend für die Piaggio AC 70ccm Modelle! Einsetzbar für folgende Zylinderkits:P1400181P1400181RP1400185.
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75ccm Grauguss Racing-Zylinderkit von Polini für 50ccm Vespa PK, Special sowie XL Classic-Roller. Der Zylinder hat eine Bohrung von 47mm und erreicht laut Herstellerangabe bei 8.700U/min eine Leistung von 8PS. .
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70ccm Grauguss Sport-Zylinderkit von Polini mit 10mm Kolbenbolzen für 50ccm Piaggio/ Vespa Ciao Mofas. Der Zylinder hat eine Bohrung von 46mm und erreicht laut Herstellerangabe bei 8.600U/min eine Leistung von 5,5PS. .
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Zum Verkauf steht ein Polini 70ccm Zylinder für liegende Minarelli Motoren (z. B. Yamaha Aerox, MBK Nitro, Aprilia SR50, etc.). Der Zylinder ist ca. 300–400 km gelaufen und befindet sich in gutem Zustand.
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Hinweis: 70ccm => keine Straßenzulassung. Zu seiner Charakteristik gehört seine bissige Leistung vor allem im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Der Zylinder ist aus Grauguss und demzufolge robust und zuverlässig.
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Für Piaggio Mofas. Der Zylinder hat einen Hubraum von 74,6cc mit einer Bohrung von 47mm bei einem Hub von 43mm. Am besten unterschiedliche Haupt- und Nebendüsen zulegen. Eigenschaften Polini Evo 75 Zylinder Piaggio Ciao .
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Der Sport-Zylinder hat eine Bohrung von 43mm und ist für Modelle mit 12mm Kolbenbolzen geeignet. Er kann auf die originale Auspuffanlage gefahren werden, sein volles Potenzial kann er jedoch nur in Kombination mit einer Sport-Auspuffanlage ausspielen.
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Zylinder Polini 70ccm Aluminium MBK51, Aluzylinder mit extrem harter Chrom/Nikasil-Beschichtung in bewährter Polini Qualität. Zylinderkit Polini 70ccm Aluminium MBK 51 / 92GT / M16. 70ccm Aluzylinder mit W-förmigem Auslass.
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Er kann auf die originale Auspuffanlage gefahren werden, sein volles Potenzial kann er jedoch nur in Kombination mit einem grösseren Vergaser (15mm +) und einer Sport-Auspuffanlage ausspielen. Grauguss-Zylinder zum super Preis-Leistungs-Verhältnis:Zylinder Polini Sport 70ccm Grauguss Peugeot 103 in bewährter Polini Qualität.
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207ccm Grauguss Sport-Zylinderkit von Polini für 200ccm Vespa PE und PX 2-Takt Classic Maxi-Roller. Der Zylinder hat eine Bohrung von 68mm und erreicht laut Herstellerangabe bei 7.900U/min eine Leistung von 17,2PS. .
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Bei Kauf erhalten Sie eine E -Mail -Nachricht mit allen Anweisungen zur Zahlung des Objekts. Im Falle einer Nichtbezahlung ab dem 4. Tag werden wir ein Verfahren für ONP (nicht bezahlter Bieter) eröffnen und ab 7. werden wir es mit der Berichterstattung eines unbezahlten Objekts schließen und das Produkt zum Verkauf zurücksetzen. Die Lieferung der Produkte erfolgt unter der Adresse des Käufers in Zeiten und Art und Weise, die der SDA Express Courier, GLS, Priorität, eingetragene Post und andere nach eigenem Ermessen bereitstellen (keine Verzögerungen aufgrund des Kuriers, die nicht beantwortet werden) - Wir reagieren in keiner Weise auf Schäden oder Diebstahl/Verlust von Vermögenswerten, die mit nicht versicherten und verfolgten Sendungen zurückgegeben wurden. Bei der Ankunft in unserem.
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Von Automatik Roller Teilen über Schaltmoped, von Maxiscooter über Mofa bis hin zu Vespa Modern und Vespa Classic - hier findet ihr alles, was ihr braucht. Ersatz-Dichtungen für den 80 Polini S.6000 Zylinder.
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Passender Zylinderdichtsatz für den 70ccm Zylinderkit von Polini für MBK (Motobecane) AV-10, AV.51, M16 sowie 95GT Mofas.
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DasZylinderkit Polini 115cc (d=57,5mm) Grauguss für Vespa PX / XL mit 57,5mm Bohrung ist ein perfekter Grauguss-Sportzylinder aus dem Hause Polini. 57.5mm Bohrung in Kombination mit einer Kurbelwelle mit Originalhub bzw.
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Kolbenbolzenclip Malossi Ø 15x1,2mm in G-Form (also mit der Spitzzange bequem einzubringen). Malossi 136 (V50, PK). Malossi 139 (PX). Malossi 166 (PX). Malossi 177 (PX). Malossi 187 (PX). Polini 133 (V50, PK).
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79,5ccm Aluminium Zylinderkit der Serie 6000 mit 44mm Hub von Polini für Sachs Schaltmopeds mit 5-Gang. Der Zylinder hat eine Bohrung von 48mm, verdichtet mit einem Verhältnis von 13,8:1 und erreicht laut Herstellerangabe bei 9.800U/min eine Leistung von 13,6PS. .
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Der 70ccm Sport ist ein sehr drehmoment- und vor allem anzugsstarker 70ccm-Zylinder aus Grauguss. Ideal für den alltäglichen Einsatz. Die Leistung entsteht hauptsächlich durch die Hubraumvergrößerung, was ihn zu einem zuverlässigen Zylinder macht. Der Originalvergaser kann weiterhin verwendet werden. Die Hauptdüse sollte in diesem Fall ca. 5-10% vergrößert werden (Anhaltswert!!!).Achtung bei den neuen Piaggio/Gilera Motoren (HYPER 2) muss der Zylinderfuß 1,5 mm im Durchmesser abgedreht werden lassen damit der Zylinder montiert werden kann! Lieferung erfolgt mit 2-geteilten Zylinderkopf!.
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Tuningkit 85km/h -POLINI 102 ccm- Vespa PK50 S - Sport-Set. Dadurch benötigt er aber auch zwingend eine längere Übersetzung wozu der Motor geöffnet werden muss. Im Regelfall ist dies aber eh ein sinnvolles Unterfangen da viele Motore eher stiefmütterlich behandelt wurden und teilweise locker über 20000km auf dem Tacho stehen haben ohne das der Motor je revidiert wurde.
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Artikelnummer: 1400066/10 Das 70ccm Grauguss Sport-Zylinderkit von Polini ist für 50ccm Piaggio/Vespa Ciao Mofas geeignet. Der Zylinder hat eine Bohrung von 46mm und erreicht eine Leistung von 5,5PS bei 8.600U/min.
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Zylinder, Zylinderkopf, Kolben, Kolbenbolzen, Kolbenringe und Dichtungen. Neuer Polini 70 ccm Zylinder für Roller mit stehendem Minarelli Motor. Material: Grauguss. APRILIA SR 50 MINARELLI verti 2T AC -'93.
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