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NARAKU Racing CDI ohne einprogrammierte Drehzahlbegrenzung für Roller mit Kymco LHB3 Motor.Zum einfachen Austausch gegen die originale CDI! Mit dem Einsatz dieser CDI wird der Motor von der elektronischen Seite entdrosselt, kann höhere Drehzahlen und Endgeschwindigkeiten erreichen! Nur passend bei Rollern mit DC Zündanlage.
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CDI Zündbox Naraku Racing AC für GY6 125, 150ccm. Baotian - BT125T-12C1 B010. Baotian - BT125T-12E1 Rocky. Baotian - BT125T-12F1 Tanco. Baotian - BT125T-2A. Baotian - BT125T-2B2. Baotian - BT125T-3A2.
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CDI Zündbox Naraku ungedrosselt für ATU Race GT, Kallio 50, Benelli 49X, Keeway RY6. Naraku unrestricted racing CDI specially designed for ATU drive Explorer Race GT50, Kallio 50 and Benelli QuattronoveX 50 scooters.
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CDI Zündbox Naraku ungedrosselt AC für CPI, Keeway, Generic. Entdecken Sie die leistungsstarke Racing CDI von NARAKU Performance, ideal für alle CPI, Keeway, Longjia, Generic und viele weitere Modelle mit Minarelli basierendem 2-Takt-Motor aus China.
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GY6 Racing CDI ohne Drehzahlbegrenzung von Naraku. Diese CDI verfügt über eine leistungsoptimierte Zündkurve und bildet somit die ideale Ausgangsvoraussetzung für weitere Tuningmaßnahmen, wie zum Beispiel die Verwendung eines Big Bore Kits oder größere Vergaser. Nur passend bei Rollern mit AC Zündanlage.
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Für 2-Takt-Motor aus China - ohne Drehzahlbegrenzung. - 1x neue CDI Zündbox von Naraku (siehe Abbildung). Stecker Typ. Ohne den Austausch der CDI kann die Leistungsdrehzahl nicht im vollen Umfang ausgeschöpft werden.
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1 stücke 2 stücke skua150 gy200 dm200 einstellbare rennen cdi gy6 tmx155 cb200 cs125 agility scooter crf230 racing cdi dip 12000rpm dc cdi
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Title(en): CDI unit Naraku racing for Kymco LFC4. CDI Zündbox Naraku Racing für Kymco LFC4. CDI unit Naraku racing for Kymco LFC4. Tuning CDI Zündeinheit NARAKU ohne Drehzahlbegrenzung. Die Naraku CDI Zündeinheit ist die ideale Lösung für alle Kymco 4-Takt Roller, die in ihrer Leistung eingeschränkt sind.
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1/2pcs Geschwindigkeit begrenzung Rennen cdi skua150 gy200 dm200 gy6 tmx155 cb200 cs125 Agility Scooter crf230 Racing cdi dip 12000 U/min dc cdi
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Tipp: Ihr könnt auch die Kabel von der Lichtmaschine verfolgen, welche zur CDI führen werden. Die Lichtmaschine befindet sich am Ende vom Motorblock auf der rechten Seite. Hier kommt ein dicker Kabelstrang aus dem Motorblock, bzw.
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Fahrzeugmarke / Modell : passend für sehr viele China Roller 50ccm 4Takt etc. (Fotos genau betrachten zwecks Paßgenauigkeit). Ankauf von Motorrädern und Motorradteilen. Motorrad An - Verkauf / Motorradteile.
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Baotian: BT125T-2A, BT50QT-9, BT125T-8A, BT50QT-11, BT49QT-2A, BT49QT-12A1, BT49QT-9, BT49QT-12P1, BT125T-2B2, BT125T-3A2, BT125T-3A4, BT125T-3B6, BT125T-8B, BT125T-12C1, BT125T-12E1, BT125T-12F1, BT49QT-11, BT49QT-2C, BT49QT-3, BT49QT-6A1, BT49QT-6B4, BT49QT-6B1, BT49QT-6A4, BT49QT-9R1, BT49QT-9R3, BT49QT-9F3, BT49QT-9F1, BT49QT-12G, BT49QT-12C1, BT49QT-20A2, BT49QT-9S3, BT49QT-9S1, Ecobike, Retro, Smart Rider, Big Panther, Rebel, Sprint, Tanco, Hero, Tiger, Rocky, B010, Falcon, Eagle.
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CDI unit Naraku racing for Minarelli horizontal (04-) for Yamaha Aerox, Neos, Jog, BW´s, Why New. Title(en) CDI unit Naraku racing for Minarelli horizontal (04-). Models: Aerox, Neos, Jog, BW´s, Why. Racing CDI with no rev limiter for MBK Nitro and Yamaha Aerox scooters from 2004 on.
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CDI Fernbedienung Controller 6 Pins Cdi Racing Cdi Zündung Anti-Diebstahl für FT250 RT180 250Z RT250 Mirage Sport 200 ATV 200 250
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Diese CDI ist geeignet für die ModellePeugeot Speedfight, Elyseo, TKR, Trekker undVivacity mit 50ccm und 100ccm und neuem Zündsystem (ACI100.01). Die Naraku CDI umgeht die werkseitige Wegfahrsperre durch eine Bypass-Schaltung und setzt diese außer Kraft.
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Neue Version der Microprozessor gesteuerten Zündeinheit ohne Drehzahlbegrenzung von Naraku Performance.Die Vorteile einer prozessorgesteuerten CDI liegen in einem verstärkten Zündfunken und der drehzahlabhängigen dynamischen Zündkurve mit entsprechender Zündverstellung. Mit dieser CDI Einheit könnt ihr das volle Potential eurer Zylinderkits und Auspuffanlagen ausnutzen. Die Drehzahlbegrenzung bei original Zündeinheiten liegt bei ca. 8.000 - 9.000 U/min. In diesem Bereich fangen viele Auspuffanlagen oder Zylinderkits erst an ihre Leistung zu entfesseln. Zusätzlich bringt die optimal angepasste Zündkurve ein Leistungsplus. Ein MUSS für alle Leistungsjunkies! .
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Angeboten wird hier eine neue CDI ungedrosselt von Naraku (V.2) in originaler Verpackung. Das Teil passt für Kymco-4Takt-Roller. Im Unterschied zur Serie ist keine Drehzahlbegrenzung vorhanden, so dass das Fahrzeug bis an die technische Grenze des Motors gebracht werden kann. Das entspricht meist etwa 15-20 Km/h höhere Endgeschwindigkeit. Betrieb in Deutschland auf öffentlichen Straßen nicht erlaubt, da dann die Betriebserlaubnis erlöschen kann. Das Teil ist für eine Gleichstrom (DC) Zündanlage ausgelegt, Kompatibilität daher bitte vor Bestellung prüfen. Da es sich um einen Privatverkauf handelt kann ich leider keine Gewährleistung gewähren. Das Teil wurde aber geprüft und funktioniert tadellos.
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Racing Cdi FT180 FT200 FT250 170Z 250Z Digital einstellbar Racing Cdi RT 200 250 DM250 NX200 NX350 CG200 DC 6 Pins 9 Karte
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Herkules-Limbo 50 MA Mofa VGA423. Herkules-Limbo 50 SA Mofa VGA423. Herkules-Zenith 50 MA Mofa VGA423. Twin Air Luftfilter. Luftfilter- Ölfilter. Peugeot-Limbo 50 MA Mofa VGA423. Peugeot-Limbo 50 SA Mofa VGA423.
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CDI ohne Drehzahlbegrenzung von Naraku für Kymco LFC4. Steigern Sie die Leistung Ihres Kymco Mopeds mit derNARAKU RACING CDI Zündeinheit, speziell entwickelt für Super8, Agility und DJ 125ccm LFC4 Modelle.
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CDI offen Naraku Racing DC Kymco Super9 LC, Top Boy, Yager, People, Dink Neu, unbenutzt, geöffnete ovp Rechnung - Differenzbesteuert
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Tuning CDI Zündeinheit NARAKU ohne Drehzahlbegrenzung. Dieses Bauteil wird zum Entdrosseln des Fahrzeuges benötigt. Die Kymco 4-Takt Modelle werden über die CDI Einheit eingeschränkt. Mit Bigbore Zylinderkits steigt zwar die Kraft und die Beschleunigung, doch die Endgeschwindigkeit steigt nicht in dem gewünschtem Maße an.
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Und das in einem Drehbereich, indem Racing- Auspuff oder Tuning-Zylinder erst ihre vólle Wirkung erzielen. -Racing- CDI/Zündbox Tuning-CDI. Holen Sie das Maximum aus Ihrem Roller-Zylinder oder -Auspuff heraus!
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Racing Cdi FT180 FT200 FT250 170Z 125cc 250cc 250Z Digital einstellbar Racing Cdi RT 200 250 DM250 NX200 NX350 DC 6 Pins 9 Karte
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