2 Takt CDI Zündeinheit Zündbox 50ccm offen z.B. für Kymco ZX Fever Roller Atv. 2 Takt CDI Zündeinheit Zündbox 50ccm offen z. B. für Kymco ZX Fever Roller Atv. CDI ZÜNDEINHEIT / ZÜNDBOX für KYMCO ZX FEVER 2 Takt > "offen".
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Hercules: Reggae, Splinter, Squab, Limbo, Limbo SA, Limbo MA, Zenith, Zenith NA, Zenith MA, VGA427, S1A03, LS, S, Mofa, LM, M, N, LN. CDI Zündbox Naraku Tuning für Peugeot, Kymco, SYM. Sachs: Limbo, Limbo MA, Limbo SA, Reggea, Splinter, Squab, M, S, LM, Mofa, LS, VGA427, S1A03.
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Cdi modul drehzahlbegrenzer Zündbox. 4-Takt Kymco Motor. - 1x neue CDI Zündbox von Naraku (siehe Abbildung). Bei dieser Racing Tuning CDI V.2 aus dem Hause Naraku, entfachen Sie die optimale Power. Bedenken hinsichtlich der Zündanlage und des Motors bestehen dadurch nicht.
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Der Naraku Entdrosselungskit enthält eine offene, ungedrosselte ECU/CDI-Zündbox, die ohne Anlernen per Motortester direkt angeschlossen werden kann. ideal für Modelle wie Vespa Primavera, Vespa Sprint 50, Piaggio Liberty oder Zip.
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NARAKU Racing CDI ohne Drehzahlbegrenzung. Diese CDI verfügt über eine leistungsoptimierte Zündkurve und bildet somit die ideale Ausgangsvoraussetzung für weitere Tuningmaßnahmen, wie zum Beispiel die Verwendung eines Big Bore Kits. Passend für Fahrzeuge mit 125 / 150ccm GY6 4-Takt Motor. Bei dieser CDI handelt es sich um eine AC Version. Wichtiger Hinweis: Es gibt eine AC und DC Version für die Fahrzeuge! Hierbei handelt es sich um die AC Version. Ob eine AC oder DC CDI verbaut ist, lässt sich wie folgt feststellen.
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CDI Zündbox Naraku ungedrosselt für GY6 50/125/150ccm Offene Racing Zündeinheit ohne Drehzahlbegrenzung von NARAKU. Mit Hilfe dieser CDI Einheit kann der Motor bei ausreichender Leistung weiter ausdrehen und diese Drehzahlen auch in Geschwindigkeit umsetzen.
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Herkules - Limbo 50 MA Mofa VGA423. CDI Zündbox Naraku Racing für Peugeot, Kymco, SYM, PGO, Honda. Herkules - Limbo 50 SA Mofa VGA423. Herkules - Zenith 50 MA Mofa VGA423. Herkules - Zenith 50 NA Mofa VGA423.
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1x CDI Zündbox. CDI Zündbox. Minarelli liegend / einige China 2-Takt Modelle. - CDI Zündeinheit ungedrosselt für Fahrzeuge mit Minarelli Motoren liegend und einigen China 2-Takt Modellen. - 1x neue CDI Zündbox von Naraku (siehe Abbildung).
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Es ist passend für Schaltmopeds mit Minarelli AM6 Motor und Moric Zündung (PowerUp) bis Baujahr 2017. Title(en): ECU / CDI Naraku unrestricted 24-pin for Minarelli AM6 Moric -2017. ECU / CDI Naraku unrestricted 24-pin for Minarelli AM6 Moric -2017.
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Diese hochwertige CDI-Einheit hebt die werkseitige Drehzahlbegrenzung auf und ermöglicht so eine optimierte Leistung Ihres Motorrollers.
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Mit dieser Zündeinheit wird die Drehzahlbegrenzung der originalen CDI aufgehoben. für eine vollständige Entdrosselung des Rollers kann es erfürderlich sein, weitere Drosselungen, wie beispielsweiße an der Variomatik, zu entfürnen.
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Naraku Racing CDI ohne Drehzahlbegrenzung für Motorroller mit liegendem Minarelli Motor ab Ende 2003/Anfang 2004. Diese Naraku Racing CDI verfügt über eine leistungsoptimierte Zündkurve: Ideale Voraussetzung für weitere Tuningmaßnahmen wie zum Beispiel die Verwendung von Big Bore Kits und Racing Auspuffanlagen. ACHTUNG: Nur passend bei Fahrzeugen mit Kabelfarben weiß / rot am CDI-Stecker. Alternativ wurde bei einigen Fahrzeugen die Kabelfarbe auf blau / weiß geändert. In diesem Fall bitte Artikelnummer 234336348804 .
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Baotian: BT125T-2A, BT50QT-9, BT125T-8A, BT50QT-11, BT49QT-2A, BT49QT-12A1, BT49QT-9, BT49QT-12P1, BT125T-2B2, BT125T-3A2, BT125T-3A4, BT125T-3B6, BT125T-8B, BT125T-12C1, BT125T-12E1, BT125T-12F1, BT49QT-11, BT49QT-2C, BT49QT-3, BT49QT-6A1, BT49QT-6B4, BT49QT-6B1, BT49QT-6A4, BT49QT-9R1, BT49QT-9R3, BT49QT-9F3, BT49QT-9F1, BT49QT-12G, BT49QT-12C1, BT49QT-20A2, BT49QT-9S3, BT49QT-9S1, Ecobike, Retro, Smart Rider, Big Panther, Rebel, Sprint, Tanco, Hero, Tiger, Rocky, B010, Falcon, Eagle.
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Die Naraku Racing Zündeinheit ist eine offene CDI ohne Drehzahlbegrenzung, die für höhere Leistung und Geschwindigkeit sorgt. Dank dieser Zündeinheit kann Ihr Motor bei ausreichender Leistung weiter ausdrehen, was zu einer höheren Endgeschwindigkeit führt.
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CDI Zündbox Naraku Racing DC für GY6 125, 150ccm. Entdecken Sie die leistungsstarke Tuning CDI Einheit ohne Drehzahlbegrenzung von Naraku. Diese Zündeinheit ist speziell entwickelt, um Ihr Fahrzeug zu entdrosseln und optimale Leistung zu gewährleisten.
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Ohne den Austausch der CDI kann die Leistungsdrehzahl nicht im vollen Umfang ausgeschöpft werden. Selbst mit größerem Zylinder kann die maximale Geschwindigkeit nicht erreicht werden, da hohe Drehzahlen blockiert werden.
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Offene Racing Zündeinheit ohne Drehzahlbegrenzung von NARAKU. Mit Hilfe dieser CDI Einheit kann der Motor bei ausreichender Leistung weiter ausdrehen und diese Drehzahlen auch in Geschwindigkeit umsetzen. Keine Drehzahlbegrenzung bedeuted höhere Endgeschwindigkeit.Drehzahlbegrenzte Werksdrosselungen werden mit dieser CDI Zündbox beseitigt.Die hier angebotene NARAKU CDI passt auf alle Fahrzeuge mit werkseitig verbauter Doppelstecker-Zündeinheit. ACHTUNG: Befindet sich im originalen Zustand am Doppelstecker eine kleine blaue Kabelschleife (wie z. B. bei neuen Rex Modellen), dann kann diese Zündeinheit nicht verwendet werden. Bitte zur Sicherheit die am Fahrzeug montierte CDI mit dem Produktfoto vergleichen.Nur passend bei Rollern mit AC Zündanlage.
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Die Drehzahl steigt an und steigert somit die Leistung. Diese CDI von Naraku eignet sich bestens zum entdrosseln der Motorelektronik deines Rollers. mit Kickstarter starten >> Springt der Roller nicht an, ist eine DC CDI verbaut!
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Diese CDI ist geeignet für die ModellePeugeot Speedfight, Elyseo, TKR, Trekker undVivacity mit 50ccm und 100ccm und neuem Zündsystem (ACI100.01). Die Naraku CDI umgeht die werkseitige Wegfahrsperre durch eine Bypass-Schaltung und setzt diese außer Kraft.
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