(Tipp: Kabel von der Lichtmaschine verfolgen). Erreicht der Motor bei einem Sportauspuff nicht die benötigte Drehzahl, so ist die Leistung sogar schlechter, als mit Original-Auspuff. Diese offene CDI sollte also spätestens beim Kauf einer Sportauspuff-Anlage eingebaut werden.
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Cdi modul drehzahlbegrenzer Zündbox. 4-Takt Kymco Motor. - 1x neue CDI Zündbox von Naraku (siehe Abbildung). Bei dieser Racing Tuning CDI V.2 aus dem Hause Naraku, entfachen Sie die optimale Power. Bedenken hinsichtlich der Zündanlage und des Motors bestehen dadurch nicht.
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Mit dieser Zündeinheit wird die Drehzahlbegrenzung der originalen CDI aufgehoben. für eine vollständige Entdrosselung des Rollers kann es erfürderlich sein, weitere Drosselungen, wie beispielsweiße an der Variomatik, zu entfürnen.
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Ungedrosselte, offene CDI Zündeinheit von Naraku passend für alle Fahrzeuge mit neuem Minarelli AM6 Euro4 Motor ab Baujahr 2018. Mit dieser Zündeinheit wird die werkseitige Drehzahlbegrenzung aufgehoben und bietet die Grundlage für weitere Tuningmaßnahmen. Die Montage ist ohne Anlernen oder Motortester möglich. Einfach gegen die originale Zündeinheit austauschen, fertig. Diese Naraku Zündeinheit ermöglich Drehzahlen bis in alle Tuningstufen.
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Die NARAKU Zündbox lässt sich dank Plug-and-Play problemlos gegen die Original-CDI austauschen und ist sofürt einsatzbereit. Sie eignet sich zudem perfekt als hochwertiges Ersatzteil. Diese CDI ist ohne Drehzahlbegrenzung ausgestattet, wodurch der Motor vollständig entdrosselt werden kann und das gesamte Drehzahlband optimal ausgeschöpft wird.
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GY6 Racing CDI ohne Drehzahlbegrenzung. Diese CDI verfügt über eine leistungsoptimierte Zündkurve und bildet somit die ideale Ausgangsvoraussetzung für weitere Tuningmaßnahmen, wie zum Beispiel die Verwendung eines Big Bore Kits. Nur passend bei Rollern mit AC Zündanlage. .
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CDI Zündbox Naraku für Peugeot Speedfight 1, 2, Vivacity 50 2T (Zündung ACI100.01 Modelle mit Wegfahrsperre). Die Naraku CDI umgeht die werkseitige Wegfahrsperre durch eine Bypass-Schaltung und setzt diese außer Kraft.
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>> Springt der Roller nicht an, ist eine DC CDI verbaut! In diesem Fall handelt es sich um eine AC CDI! >> Springt der Roller an, ist eine AC CDI verbaut! mit Kickstarter starten.
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Für 2-Takt-Motor aus China - ohne Drehzahlbegrenzung. - 1x neue CDI Zündbox von Naraku (siehe Abbildung). Stecker Typ. Ohne den Austausch der CDI kann die Leistungsdrehzahl nicht im vollen Umfang ausgeschöpft werden.
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Natürlich kann die CDI auch als Ersatzteil verwendet werden. >> Springt der Roller nicht an, ist eine DC CDI verbaut! In diesem Fall handelt es sich um eine AC CDI! >> Springt der Roller an, ist eine AC CDI verbaut!
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AC STANDARD CDI 50ccm. Für 4 Takt China Roller. Auch passend auf folgenden 125ccm 4-Takt Modellen.
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CDI Zündbox Naraku ungedrosselt AC für CPI, Keeway, Generic. Entdecken Sie die leistungsstarke Racing CDI von NARAKU Performance, ideal für alle CPI, Keeway, Longjia, Generic und viele weitere Modelle mit Minarelli basierendem 2-Takt-Motor aus China.
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NARAKU:Tuning CDI Zündeinheit ohne Drehzahlbegrenzung. Dieses Bauteil wird zum Entdrosseln des Rollers benötigt. Die Kymco 2-Takt Modelle werden über die CDI Einheit in ihrer Geschwindigkeit eingeschränkt.
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Von Naraku bieten wir euch endlich eine Tuning-CDI-Zündeinheit ohne Drehzahlbegrenzung an. Perfekt geeignet zum Entdrosseln deines Fahrzeuges. Die modifizierte Zündkurve setzt außerdem etwas mehr Leistung frei und hat keine Drehzahlbegrenzung. Dein Motor wird deutlich drehfreudiger. Bitte nur verwenden, wenn eine Rennsporthülse oder eine Sportvariomatik verbaut wurde und nur passend bei Rollern mit DC Zündanlage. Ob eine AC oder DC CDI verbaut wurde, lässt sich wie folgt feststellen: Batterie abklemmenZündung einschaltenmit Kickstarter starten Springt der Roller an, wurde eine AC CDI verbaut. Springt der Roller nicht an, wurde eine DC CDI verbaut.
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Entdecken Sie die GY6 Racing CDI von Naraku, die speziell für Roller mit AC Zündanlage entwickelt wurde. CDI Zündbox Naraku Racing AC für GY6 125, 150ccm. GY6 Racing CDI ohne Drehzahlbegrenzung von Naraku.
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CDI Zündbox Naraku Racing V.2 DC für Kymco 4T. Optimieren Sie die Leistung Ihres Kymco 4-Takt Modells mit der NARAKU CDI Zündeinheit. Auch wenn der Einsatz von Bigbore Zylinderkits die Kraft und Beschleunigung steigert, bleibt die maximale Geschwindigkeit oft hinter den Erwartungen zurück.
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CDI Zündbox Naraku ungedrosselt für Kymco Like, Agility, Super 8 4T + NK800.03 (siehe letztes Bild)
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Eigener Prüfstand für alle Motorteile, Zündungsteile und Vergaser. Tuning CDI Einheit ohne Drehzahlbegrenzung von Naraku. Wird zum Entdrosseln des Fahrzeuges benötigt. Fachbetrieb aus der Motorrad Branche, wir wissen wovon wir Sprechen.
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