Motul RBF 660 Fabrikbremsflüssigkeit Punkt 4 Motul RBF Bremsflüssigkeit Punkt 4 Fabriklinie ist eine synthetische Bremsflüssigkeit auf Polygrikol speziell für Rassen. Geeignet für alle Bremssysteme (Stahl-, Keramik- oder Kohlenstoffscheiben), die derzeit in den Rennen auftreten. Es kann auch in den herkömmlichen Brems- und hydraulischen Rutschen verwendet werden. Überflüssigkeiten für traditionelle Bremsen basierend auf Polyglimaten (Punkt 3, Punkt 4, Punkt 5.1) Spezifische / Zulassungen: Technische Spezifikationen: SAE J 1703, ISO 4925, FMVSS 116 Punkt 4 Zulassungen: Empfohlen - extrem hoher trockener Siedepunkt von 328 ° C im Vergleich zu anderen Silikon- oder Polyglikulationsprodukten ermöglicht selbst unter extremen Trainingsbedingungen ein sicheres Bremsen - ein sehr hoher Kochen mit.
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Übertrifft herkömmliche Polyglykol-Bremsflüssigkeiten (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1). - Der im Vergleich zu anderen Produkten auf Silikon- oder Polyglykolbasis sehr hohe Nasssiedepunkt von 205°C ermöglicht ein sicheres Bremsen auch bei Rennen mit hoher Luftfeuchtigkeit oder Regen.
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Für alle Arten von hydraulischen Brems- und Reibungsaktuatoren, die eine Nicht -Silikonflüssigkeit benötigen. Entwickelt, um den extremen Temperaturen zu widerstehen, die in Keramik- oder Kohlenstoffwettbewerbsbremsen erzeugt werden, und ermöglicht einen Luftstrom für die geringfügige Abkühlung. Es kann auch mit herkömmlichen Stahlscheiben verwendet werden. Es übertrifft die Anforderungen des Standards Punkt 3, Punkt 4 und Punkt 5.1 (mit Ausnahme der Viskosität bei -40 ° C des Punktes 5.1). Effizient bei Regen: Der sehr hohe feuchte Siedepunkt (204 ° C / 399 ° F min.), Höher als die herkömmlichen Flüssigkeitsbremsen von 5,1 Nicht Silikon (180 ° C / 356 ° F min.) Und Punkt 4 (155 ° C / 311 ° F min.), Auch unter Bedingungen der Luftfeuchtigkeit. Flüssigkeitsbremsen neigen dazu, Luftfeuchtigk.
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Fluido da competizione 100% sintetico DOT 4. Per tutti i tipi di attuatori idraulici di freni e frizioni che richiedano un fluido non siliconico. Può essere utilizzato anche con dischi in acciaio convenzionali.
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Für alle Arten von hydraulischen Brems- und Reibungsaktuatoren, die eine Nicht -Silikonflüssigkeit benötigen. Entwickelt, um den extremen Temperaturen zu widerstehen, die in Keramik- oder Kohlenstoffwettbewerbsbremsen erzeugt werden, und ermöglicht einen Luftstrom für die geringfügige Abkühlung. Es kann auch mit herkömmlichen Stahlscheiben verwendet werden. Es übertrifft die Anforderungen des Standards Punkt 3, Punkt 4 und Punkt 5.1 (mit Ausnahme der Viskosität bei -40 ° C des Punktes 5.1). Effizient bei Regen: Der sehr hohe feuchte Siedepunkt (204 ° C / 399 ° F min.), Höher als der herkömmliche Flüssigkeitsbremsen Punkt 5,1 Nicht Silikon (180 ° C / 356 ° F min.) Und Punkt 4 (155 ° C / 311 ° f min. Flüssigkeitsbremsen neigen dazu, Luftfeuchtigkeit aus der Luft zu absorbieren, wodurch der S.
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Beschreibung: 100% synthetische Flüssigkeit für Bremsen und hydraulische Reibungen, die vom Forschungs- und Entwicklungslabor in Motul nach mehreren Jahren der Forschung herausgegeben wurden. Trockenkochpunkt: 325 ° C / 617 ° F Für alle Arten von hydraulischen Brems- und Reibungsaktuatoren, die eine Nicht -Silikonflüssigkeit benötigen. Entwickelt, um den extremen Temperaturen zu widerstehen, die in Keramik- oder Kohlenstoffwettbewerbsbremsen erzeugt werden, und ermöglicht einen Luftstrom für die geringfügige Kühlung Es kann auch mit herkömmlichen Stahlscheiben verwendet werden Es übertrifft die Anfragen der Standards Punkt 3, Punkt 4 und Punkt 5.1 (mit Ausnahme der Viskosität bei 40 ° C des Punktes 5.1.
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Für alle Arten von hydraulischen Brems- und Reibungsaktuatoren, die eine Nicht -Silikonflüssigkeit benötigen. Entwickelt, um den extremen Temperaturen zu widerstehen, die in Keramik- oder Kohlenstoffwettbewerbsbremsen erzeugt werden, und ermöglicht einen Luftstrom für die geringfügige Abkühlung. Es kann auch mit herkömmlichen Stahlscheiben verwendet werden. Es übertrifft die Anforderungen des Standards Punkt 3, Punkt 4 und Punkt 5.1 (mit Ausnahme der Viskosität bei -40 ° C des Punktes 5.1). Effizient bei Regen: Der sehr hohe feuchte Siedepunkt (204 ° C / 399 ° F min.), Höher als die herkömmlichen Flüssigkeitsbremsen von 5,1 Nicht Silikon (180 ° C / 356 ° F min.) Und Punkt 4 (155 ° C / 311 ° F min.), Auch unter Bedingungen der Luftfeuchtigkeit. Flüssigkeitsbremsen neigen dazu, Luftfeuchtigk.
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MOTUL RBF 660 FACTORY LINE. LIQUIDO PER FRENI IDRAULICI E FRIZIONI. RACING BRAKE FLUID DOT 4. NON VENDIAMO PRODOTTI USATI.
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[Motul] RBF 660 Bremsflid Beschreibung: 100% synthetische Flüssigkeit für Bremsen und hydraulische Reibungen, die vom Forschungs- und Entwicklungslabor in Motul nach mehreren Jahren der Forschung herausgegeben wurden. Entwickelt, um den extremen Temperaturen zu widerstehen, die in Keramik- oder Kohlenstoffwettbewerbsbremsen erzeugt werden, und erlauben Ein Luftstrom zur geringfügigen Kühlung. Trockenkochpunkt: 325 ° C / 617 ° F Es übertrifft die Anforderungen des Standards Punkt 3, Punkt 4 und Punkt 5.1 (mit Ausnahme der Viskosität bei -40 ° C des Punktes 5.1). Verpackung: 500 ml.
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MOTUL RBF 660 FACTORY LINE. LIQUIDO PER FRENI IDRAULICI E FRIZIONI. RACING BRAKE FLUID DOT 4. 2 CONFEZIONI DA 500ml. NON VENDIAMO PRODOTTI USATI.
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Für alle Arten von hydraulischen Brems- und Reibungsaktuatoren, die eine Nicht -Silikonflüssigkeit benötigen. Entwickelt, um den extremen Temperaturen zu widerstehen, die in Keramik- oder Kohlenstoffwettbewerbsbremsen erzeugt werden, und ermöglicht einen Luftstrom für die geringfügige Abkühlung. Es kann auch mit herkömmlichen Stahlscheiben verwendet werden. Es übertrifft die Anforderungen des Standards Punkt 3, Punkt 4 und Punkt 5.1 (mit Ausnahme der Viskosität bei -40 ° C des Punktes 5.1). Effizient bei Regen: Der sehr hohe feuchte Siedepunkt (204 ° C / 399 ° F min.), Höher als die herkömmlichen Flüssigkeitsbremsen von 5,1 Nicht Silikon (180 ° C / 356 ° F min.) Und Punkt 4 (155 ° C / 311 ° F min.), Auch unter Bedingungen der Luftfeuchtigkeit. Flüssigkeitsbremsen neigen dazu, Luftfeuchtigk.
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Per tutti i tipi di attuatori idraulici di freni e frizioni che richiedano un fluido non siliconico. Può essere utilizzato anche con dischi in acciaio convenzionali. Supera le richieste degli standard DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1 (ad eccezione della viscosità a -40°C del DOT 5.1).
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Für alle Arten von hydraulischen Brems- und Reibungsaktuatoren, die eine Nicht -Silikonflüssigkeit benötigen. Entwickelt, um den extremen Temperaturen zu widerstehen, die in Keramik- oder Kohlenstoffwettbewerbsbremsen erzeugt werden, und ermöglicht einen Luftstrom für die geringfügige Abkühlung. Es kann auch mit herkömmlichen Stahlscheiben verwendet werden. Es übertrifft die Anforderungen des Standards Punkt 3, Punkt 4 und Punkt 5.1 (mit Ausnahme der Viskosität bei -40 ° C des Punktes 5.1). Effizient bei Regen: Der sehr hohe feuchte Siedepunkt (204 ° C / 399 ° F min.), Höher als die herkömmlichen Flüssigkeitsbremsen von 5,1 Nicht Silikon (180 ° C / 356 ° F min.) Und Punkt 4 (155 ° C / 311 ° F min.), Auch unter Bedingungen der Luftfeuchtigkeit. Flüssigkeitsbremsen neigen dazu, Luftfeuchtigk.
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Per tutti i tipi di attuatori idraulici di freni e frizioni che richiedano un fluido non siliconico. Può essere utilizzato anche con dischi in acciaio convenzionali. Supera le richieste degli standard DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1 (ad eccezione della viscosità a -40°C del DOT 5.1).
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Líquido Frenos Motul RBF 660 500ml Descripción: - Líquido de frenos Motul RBF 660 (500 ml). Liquido de Frenos para Competición 100% Sintético - DOT 4 Elevado punto de ebullición: 325°C / 617°F Valido para todos los circuitos de frenos y embragues donde se recomiende un fluido sintético sin silicona.
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Motul RBF 660 Fabriklinie 100% synthetischer Punkt 4 UNIVERSAL Auto Moto Vespa Cross Quad BESCHREIBUNG: 1 Packung 500 ml Bremsöl Punkt 4 Synthetische Rennen RBF 660 Bremsflid 100% synthetischer Autorprodukt, Motorräder Homologationen der FMVSS 116 DOT 4 Hersteller; SAE J1703 100% synthetische Flüssigkeit für Bremsen und hydraulische Reibungen, die vom Forschungs- und Entwicklungslabor in Motul herausgegeben wurden. Trockenkochpunkt: 325 ° C / 617 ° F Rennbremsenflüssigkeit 660Faktorisch Lyleliquid 100% synthetischer Punkt 4 für hydraulische Kontrollen von Bremsen und Kupplungen hoher Siedepunkt: 325 ° C/617 ° F.
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Kit 2 Motul RBF 660 Fabriklinie 100% synthetischer Punkt 4 UNIVERSAL Auto Motorrad Vespa Cross Quad Scooter BESCHREIBUNG: 2 Packungen von 500 ml RBF 660 Bremsflid 100% synthetischer Autorprodukt, Motorräder Homologationen der FMVSS 116 DOT 4 Hersteller; SAE J1703 100% synthetische Flüssigkeit für Bremsen und hydraulische Reibungen, die vom Forschungs- und Entwicklungslabor in Motul herausgegeben wurden. Trockenkochpunkt: 325 ° C / 617 ° F Rennbremsenflüssigkeit 660Faktorisch Lyleliquid 100% synthetischer Punkt 4 für hydraulische Kontrollen von Bremsen und Kupplungen hoher Siedepunkt: 325 ° C/617 ° F.
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260°C / 500°F) und dot 4 (min. bessere aerodynamische Leistung der Fahrzeuge durch Reduzierung des Lufteintritts zur Kühlung der Bremsen. Kühlung der Bremsen. Wirksamkeit bei regnerischem Wetter: Der sehr hohe Nasssiedepunkt (204°c / 399°f) von motul rbf 660 factory line ist höher als bei den herkömmlichen Flüssigkeiten dot 5.1 (180°c / 356°f min) und dot 4 (155°c / 311°f min), wodurch die Bremswirkung auch bei Regen erhalten bleibt.
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RBF 660 MOTUL BRAKE FLUID. ORIGINAL ITALIAN CERTIFIED MOTUL PRODUCT. Der Verkauf unterliegt der gesetzlichen Gewährleistung für Mängel und Defekte des Produktes. All types of hydraulic brake and clutch actuators requiring non-silicone synthetic fluid.
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