(4 - Takt - Motorenöl mit Ester Core® - Technologie ,speziell für den Rennsport entwickelt, insbesondere für Endurance, Supersport, Superbikes und GP Racing. 26, 96175 Pettstadt ) abgeben bzw. Das gilt sinngemäß auch für Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle.
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MANNOL Motorbike 4-Takt 10W-30 MANNOL 7813 4-Takt Motorbike 10W-30 Ein innovatives synthetisches esterenthaltendes Motoröl für hochbelastete 4-Takt-Motoren bei Motorrädern, Pitbikes, Motards usw. für Geländefahrzeuge (Enduro, Motocross, Trials usw.) und Autobahn (Stuntriding, Supermoto usw.) unter extremen Belastungen. Es wurde für einen garantierten Schutz des Motors und der Dauerfestigkeit des Getriebegehäuses entwickelt. Produkteigenschaften: - Ein spezielles Additivpaket und eine synthetische Basis stellen einen hohen Traktionskoeffizienten in Reibungselementen sicher, welche deren Abnutzung durch Vermeidung des Rutschens verhindern und einen genauen und reibungslosen Betrieb der Kupplung beim Starten, Beschleunigen und Fahren mit konstanter Geschwindigkeit sicherstellen und daher e.
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Yamaha YZ 450 F CJ06C 2005. Yamaha YZ 426 F CJ01C 2000-2002. Yamaha YZ 250 2T CG20C 2005. Yamaha YZ 450 F CJ15C 2010-2012. Yamaha YZ 450 F CJ10C 2006-2009. Honda VT 1300 CX SC61 2010-2016. Honda VT 750 CS Shadow ABS RC50 2010-2016.
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Motul 5100 4T 10W-30 MOTUL 5100 4T 10W30 ist ein 4-Takt-Mehrbereichsöl für anspruchsvolle Motorradmotoren auf Basis der MOTUL- Technosynthese? mit hochwertigen Ester-Komponenten und speziellen Additiven für die Getriebeschmierung. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller z.B. HONDA, YAMAHA, welche die Viskosität SAE 10W-30 vorschreiben. Für High Performance Bikes, Sport Bikes, Straßenmaschinen, Trail-, Off Road Bikes, Enduro, Trial, Quad, Roller usw. mit 4-Taktmotoren mit oder ohne integriertem Getriebe, Nass- oder Trockenkupplung. Auch für Motoren, welche die Euro-2 oder Euro-3 Anforderungen erfüllen. SPEZIFIKATIONEN/STANDARDS: NORMEN: API SM / SL / SJ / SH / SG FZG Schadenslaststufe = 14FLS FREIGABEN: JASO MA2 N° M033MOT111 JASO (Japanese Automobile Standards Organization) .
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Racingteam verkauft Castrol Power 1 4T 10 W-30 ( 10W - 30, 10W30, 10W/30 ) in der 1 Liter Dose. Teilsynthetisches 4Taktmotorenöl für moderne Motoren, optimaler Schutz für Motor, Kupplung und Getriebe.
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Inhalt [Liter]: 20; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 10W-30; Fahrzeugtyp: LKW; Spezifikation: JASO DH-2, ACEA E9, API CK-4; Herstellerempfehlungen: CATERPILLAR ECF-2, CATERPILLAR ECF-3, DQC III-18 LA, CUMMINS CES 20081, CUMMINS CES...
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Gebindeart: Kanister; Inhalt [Liter]: 5; Viskositätsklasse SAE: 10W-30; Produktreihe: Optima; Modell: SN; Spezifikation: API SN, ACEA A3/B3; Herstellerempfehlungen: MB 229.1, VW 505 00, VW 501 01; ACEA: ACEA A3/B3; API: API SN; Flüssigkeit: ;...
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Entdecken Sie hochwertige Mannol Produkte bei Lott! Vertrauen Sie der Qualität von Mannol und verwenden Sie hochqualitative Produkte für Ihr Fahrzeug. Kaufen Sie Mannol Artikel bei Lott und profitieren Sie von: Attraktiven Preisen 💸 Blitzversand 🚚 Top Qualität 🏆.
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Motul 5100 10W30 4-Takt-Motorenöl auf Basis Motul Technosynthese® mit Ester-Technologie. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller wie Honda und Yamaha, die für bestimmte Modelle die Viskosität 10W30 vorschreiben. Exzellente Scherstabilität für zuverlässigen Schutz von Motor und Getriebe, erlaubt weiches Schalten. Perfekte Nasskupplungsverträglichkeit. Details: STANDARD: API SM/SL/SJ/SH/SG, JASO MA2 - M033MOT155 DIVISION: POWERSPORT VISKOSITÄT: SAE 10W-30 PRODUKT: MOTORCYCLE TYP: 4 STROKE ENGINE RANGE: STANDARD QUALITÄT: SYNTHESE-TECHNOLOGIE BASE.
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VISKOSITÄT: 10W30. 02826 Görlitz. Rauschwalder Straße 41. Autotivo Sp. Ergänzende Informationen MOTORTYP: 4-TAKT.
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4 Liter Motul 5100 10W30 + Qualitätsölfilter + Dichtring Ölablassschraube - passend für HONDA XL750 Transalp RD16 - CB750A Hornet RH12 ab Bj 2023. Motul 5100 - halbsynthetisches Motoröl mit Estertechnologie für 4-Takt-Motoren, Standards: API SL/SJ/SH/SG/SM - JASO MA-2.
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2x 300 ml 9990 Motor Doctor Öl Additiv. Entwickelt, um die Anforderungen von VW und DAIMLER zu erfüllen. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKWs und ähnlichen Fahrzeugen geeignet! Es verringert den Verschleiß neuer Motoren, verlängert ihre Lebensdauer und bildet auf den Oberflächen reibender Einzelteile einen zuverlässigen Schmierstofffilm.
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Gebindeart: Kanister; Inhalt [Liter]: 4; Viskositätsklasse SAE: 10W-30; Produktreihe: Optima; Modell: SN; Spezifikation: API SN, ACEA A3/B3; Herstellerempfehlungen: MB 229.1, VW 505 00, VW 501 01; ACEA: ACEA A3/B3; API: API SN; Flüssigkeit: ;...
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Motoröl Set 10W-30 5 Liter + Ölfilter SH4790P + Ölablassschraube 171173 + Luftfilter SB2018. Dann wird es Zeit für einen schnellen Wechsel. Ölablassschraube FEBI 171173 M14 x 1,5 mm mit Dichtring. Gewinde-Maße: M14 x 1,5.
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3x 300 ml 9990 Motor Doctor Öl Additiv. Entwickelt, um die Anforderungen von VW und DAIMLER zu erfüllen. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKWs und ähnlichen Fahrzeugen geeignet! Es verringert den Verschleiß neuer Motoren, verlängert ihre Lebensdauer und bildet auf den Oberflächen reibender Einzelteile einen zuverlässigen Schmierstofffilm.
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Entwickelt, um die Anforderungen von VW und DAIMLER zu erfüllen. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKWs und ähnlichen Fahrzeugen geeignet! Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken SAE 10W-30 API SN ACEA A3/B4 VW 505 00 VW 501 01 MB 229.1 ISUZU KIA.
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Motoröl.
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Entwickelt, um die Anforderungen von VW und DAIMLER zu erfüllen. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKWs und ähnlichen Fahrzeugen geeignet! Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken SAE 10W-30 API SN ACEA A3/B4 VW 505 00 VW 501 01 MB 229.1 ISUZU KIA.
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5x 300 ml 9990 Motor Doctor Öl Additiv. Entwickelt, um die Anforderungen von VW und DAIMLER zu erfüllen. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKWs und ähnlichen Fahrzeugen geeignet! Es verringert den Verschleiß neuer Motoren, verlängert ihre Lebensdauer und bildet auf den Oberflächen reibender Einzelteile einen zuverlässigen Schmierstofffilm.
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Viskositätsklasse SAE: 10W-30; Inhalt [Liter]: 10; Gebindeart: Kanister; Fahrzeugtyp: Traktor, LKW; Spezifikation: ACEA E11, ACEA E8, API CK-4, API SN, JASO DH-2; Herstellerempfehlungen: ALLISON TES-439, CATERPILLAR ECF-3, MB 228.31, CUMMINS CES...
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Entwickelt, um die Anforderungen von VW und DAIMLER zu erfüllen. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKWs und ähnlichen Fahrzeugen geeignet! Nach Zugabe Motor ca. 10 Min. im Leerlauf laufen lassen.
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Entwickelt entsprechend der Anforderungen von VW und DAIMLER. Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, VW-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen für die Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben), wenn API SN oder eine niedrigere Leistung vorgeschrieben ist, sowie bei ACEA A3/B4.
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2x 300 ml 9990 Motor Doctor Öl Additiv. Entwickelt, um die Anforderungen von VW und DAIMLER zu erfüllen. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKWs und ähnlichen Fahrzeugen geeignet! Es verringert den Verschleiß neuer Motoren, verlängert ihre Lebensdauer und bildet auf den Oberflächen reibender Einzelteile einen zuverlässigen Schmierstofffilm.
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3x 300 ml 9990 Motor Doctor Öl Additiv. Entwickelt, um die Anforderungen von VW und DAIMLER zu erfüllen. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKWs und ähnlichen Fahrzeugen geeignet! Es verringert den Verschleiß neuer Motoren, verlängert ihre Lebensdauer und bildet auf den Oberflächen reibender Einzelteile einen zuverlässigen Schmierstofffilm.
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Gebindeart: Flasche; Inhalt [Liter]: 1; Viskositätsklasse SAE: 10W-30; Produktreihe: Optima; Modell: SN; Spezifikation: API SN, ACEA A3/B3; Herstellerempfehlungen: MB 229.1, VW 505 00, VW 501 01; ACEA: ACEA A3/B3; API: API SN; Flüssigkeit: ;...
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