Motul 5100 10W30 4-Takt-Motorenöl auf Basis Motul Technosynthese® mit Ester-Technologie. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller wie Honda und Yamaha, die für bestimmte Modelle die Viskosität 10W30 vorschreiben. Exzellente Scherstabilität für zuverlässigen Schutz von Motor und Getriebe, erlaubt weiches Schalten. Perfekte Nasskupplungsverträglichkeit. Details: STANDARD: API SM/SL/SJ/SH/SG, JASO MA2 - M033MOT155 DIVISION: POWERSPORT VISKOSITÄT: SAE 10W-30 PRODUKT: MOTORCYCLE TYP: 4 STROKE ENGINE RANGE: STANDARD QUALITÄT: SYNTHESE-TECHNOLOGIE BASE.
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Dies gilt sinngemäß für Ölfilter und für beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Die Rechnungen von vorangegangenen Wartungen können ebenfalls helfen, das richtige Öl zu identifizieren.
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Ein echtes, universelles, ganzjähriges, halbsynthetisches (HC-Synthese) Motor-Getriebe-Motoröl für moderne dieselbetriebene Motoren von Landwirtschaftsausrüstung mit und ohne einem Turbolader, das unter harten Bedingungen und für manuelle Getriebe, nasslaufende Bremssysteme und sogar Hydrauliksysteme von Traktoren geeignet ist. Es wurde speziell dafür entwickelt, bestimmte Probleme mit landwirtschaftlicher Ausrüstung zu lösen und den Schutz der technischen Ausrüstung sicherzustellen und die maximale Leistung ungeachtet der Betriebsbedingungen zu erzielen. Es gehört der Klasse STOU (Super Tractor Oil Universal) an.
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(26, 96175 Pettstadt ) abgeben bzw. Das gilt sinngemäß auch für Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt !
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Für Geländefahrzeuge (Enduro, Motocross, Trials usw.). und Autobahn (Stuntriding, Supermoto usw.). JASO MA/MA2. Es ist für benzinbetriebene 4-Takt-Motoren bei Motorrädern aller Arten, All-Terrain-Fahrzeugen (Vierradrollern), Rollern und Motorrollern mit Luft- und Flüssigkeitskühlung mit oder ohne integriertem Getriebegehäuse, Ölbad-Kupplungskopplung und „trockenlaufenden“ Kupplungen sowie anderen Zweiradfahrzeugen mit und ohne Katalysator bestimmt, die Betriebseigenschaften entsprechend API SL oder niedriger und JASO MA/MA2 benötigen.
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Gebindeart: Kanister; Inhalt [Liter]: 1; Spezifikation: API SN PLUS, JASO MA2; Viskositätsklasse SAE: 10W-30; Produktreihe: Motorbike 4T; Modell: Street; Öl: Teilsynthetiköl; JASO: JASO MA2; API: API SN Plus; Flüssigkeit: ; P000265; Motorenöl,Öl,Öl...
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Inhalt [Liter]: 20; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 10W-30; Fahrzeugtyp: Traktor; Betriebsart: hydraulisch; Öl: Mineralöl; Spezifikation: API CE, API SF, API GL-4; Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, MAT 3525, Ford ESN-M2C134-D, CCMC...
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5 Liter Motul 5100 10W30 + Qualitätsölfilter + Dichtring(e), wahlweise mit Filter für DCT-Getriebe - passend für HONDA CRF1000 Africa Twin SD04 SD06. Motul 5100 - halbsynthetisches Motoröl mit Estertechnologie für 4-Takt-Motoren, Standards: API SL/SJ/SH/SG/SM - JASO MA-2.
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Zusatzbezeichnung: FANFARO 6505 SPX 10W-30. Viskositätsklasse nach SAE: 10W-30. Spezifikation nach ACEA: A3/B4. Spezifikation: MB 229.1. Spezifikation nach API: SN. Inhalt [Liter]: 4. Spezifikation: VOLKSWAGEN 501 01/50.
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MANNOL Multifarm STOU 10W-30 Mannol Multifarm STOU 10W30 ist ein Mehrzweck-Öl für Land-und Baumaschinen, mit und ohne Turboaufladung. Das Öl kann das ganze Jahr für Motoren, Getriebe und Hydrauliksysteme verwendet werden. Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen: SAE 10W-30 API CG-4/CF-4/CF/CE/CD/SF API GL-4 ACEA E3 ALLISON C4 CASE I H MS 1204 CASE I H MS 1206 CASE I H MS 1207 CASE I H MS 1209 passend für CASE NEW HOLLAND MAT 3525 passend für CASE NEW HOLLAND MAT 3526 CATERPILLAR TO-2 EATON M-2950-S / I-286-S FORD ESN-M2C86-B FORD ESN-M2C86-C FORD ESN-M2C134-D FORD WSS-M2C159-B FORD WSS-M2C159-C passend für FORD NEW HOLLAND 82009201 passend für FORD NEW HOLLAND 82009202 passend für FORD NEW HOLLAND 82009203 JOHN DEERE J27 JOHN DEERE J20C JOHN DEERE J20D MASSEY FERGUSON M 1135 MA.
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Entwickelt, um die Anforderungen von VW und DAIMLER zu erfüllen. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKWs und ähnlichen Fahrzeugen geeignet! Nach Zugabe Motor ca. 10 Min. im Leerlauf laufen lassen.
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Entwickelt, um die Anforderungen von VW und DAIMLER zu erfüllen. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKWs und ähnlichen Fahrzeugen geeignet! Er entfernt schnell starke Verschmutzungen von der Windschutzscheibe wie Öl, Silikonrückstände und Insekten.
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Inhalt [Liter]: 5; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 10W-30; Öl: Teilsynthetiköl; Spezifikation: API SN, ACEA A3/B4; Herstellerempfehlungen: VW 501 01, VW 505 00, MB 229.1; Ölherstellerempfehlung: Isuzu, Kia; Produktreihe: SPX; ACEA: ACEA...
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Entwickelt, um die Anforderungen von VW und DAIMLER zu erfüllen. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKWs und ähnlichen Fahrzeugen geeignet! Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken SAE 10W-30 API SN ACEA A3/B4 VW 505 00 VW 501 01 MB 229.1 ISUZU KIA.
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SILKOLENE PRO 4 XP 10W30 Die SILKOLENE PRO 4 XP Motorenöle sind mit der XP Technologie für leistungsstarke On-Road und Off-Road 4-Takt Motorradmotoren entwickelt worden. XP Technology verwendet eine innovative, hochscherstabile, wenig flüchtige Basisölformulierung zusammen mit stabilen Estern, um eine höhere Leistung zu erzielen, den Motor und das Getriebe optimal zu schützen, den Ölverbrauch zu reduzieren und den Kraftstoffverbrauch auch unter Rennbedingungen zu verbessern. Die XPTechnologie bekämpft den Motorverschleiß und reduziert die Reibung auf allen kritischen Belastungsflächen sowohl im Hochtemperaturbetrieb als auch beim Kaltstart. Anwendung: Die SILKOLENE PRO 4 XP Serie wurde für die Anforderungen von luft- und wassergekühlten 4-TaktMotoren für Straßen- und Geländemotorräder e.
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3x 300 ml 9990 Motor Doctor Öl Additiv. Nach Zugabe Motor ca. 10 Min. im Leerlauf laufen lassen. Anschließend Öl- und Filterwechsel durchführen. Motor Flush ist verträglich mit allen handelsüblichen Motorölen.
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2x 300 ml 9990 Motor Doctor Öl Additiv. Entwickelt, um die Anforderungen von VW und DAIMLER zu erfüllen. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKWs und ähnlichen Fahrzeugen geeignet! Es verringert den Verschleiß neuer Motoren, verlängert ihre Lebensdauer und bildet auf den Oberflächen reibender Einzelteile einen zuverlässigen Schmierstofffilm.
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3x 300 ml 9990 Motor Doctor Öl Additiv. Entwickelt, um die Anforderungen von VW und DAIMLER zu erfüllen. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKWs und ähnlichen Fahrzeugen geeignet! Anwendung: mit Wasser im Verhältnis 1:1 verdünnen (1 Liter Produkt pro 1 Liter Wasser), wobei die Lösung bis - 20 °C wirkt, und in den Scheibenwaschbehälter einfüllen.
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Entwickelt, um die Anforderungen von VW und DAIMLER zu erfüllen. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKWs und ähnlichen Fahrzeugen geeignet! Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken SAE 10W-30 API SN ACEA A3/B4 VW 505 00 VW 501 01 MB 229.1 ISUZU KIA.
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Inhalt [Liter]: 4; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 10W-30; Öl: Teilsynthetiköl; Spezifikation: API SN, ACEA A3/B4; Herstellerempfehlungen: VW 501 01, VW 505 00, MB 229.1; Ölherstellerempfehlung: Isuzu, Kia; Produktreihe: SPX; ACEA: ACEA...
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Entwickelt, um die Anforderungen von VW und DAIMLER zu erfüllen. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKWs und ähnlichen Fahrzeugen geeignet! Nach Zugabe Motor ca. 10 Min. im Leerlauf laufen lassen.
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3x 300 ml 9990 Motor Doctor Öl Additiv. Entwickelt, um die Anforderungen von VW und DAIMLER zu erfüllen. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKWs und ähnlichen Fahrzeugen geeignet! Es verringert den Verschleiß neuer Motoren, verlängert ihre Lebensdauer und bildet auf den Oberflächen reibender Einzelteile einen zuverlässigen Schmierstofffilm.
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Gebinde 1l Flasche. 24, 85386 Eching. Castrol Garden 4T 10W-30 ist ein Hochleistungsmotoröl für 4T-Motoren in Gartengeräten wie Rasenmähern, Gartentraktoren, Mäh- und Sämaschinen, etc. Castrol Garden 4T 10W-30 kann in 4T Motoren eingesetzt werden, welche die Leistungen API SL, SH, SJ oder frühere API Spezifikationen vorgschrieben haben.
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Motul Transoil 10W30 Spezial-Mehrbereichsgetriebeöl auf Mineralölbasis für 2-Takt-Maschinen mit separater Getriebeschmierung und Nasskupplung. Entspricht der Yamaha Empfehlung für diese Getriebe. MOTUL TRANSOIL 10W-30 Getriebeöl für 2-Takter mit separtem Getriebe und Nasskupplung Mineralisch ANWENDUNGSHINWEISE Spezial-Mehrbereichsgetriebeöl auf Mineralölbasis für 2-Takt-Maschinen mit separater Getriebeschmierung und Nasskupplung. Entspricht der Yamaha Empfehlung für diese Getriebe. PERFORMANCE Ermöglicht leichtes und schnelles Schalten. Verhindert Korrosion, Verschleiß und Schaumbildung. Hohe Schmierfilmstabilität. Hält Getriebe sauber. Für hohe Drücke geeignet. EMPFEHLUNGEN UND HINWEISE Wechselintervall nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers bzw. angepasst je nach Betriebsbedingunge.
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Gebindeart: Flasche; Inhalt [Liter]: 1; Viskositätsklasse SAE: 10W-30; Produktreihe: Optima; Modell: SN; Spezifikation: API SN, ACEA A3/B3; Herstellerempfehlungen: MB 229.1, VW 505 00, VW 501 01; ACEA: ACEA A3/B3; API: API SN; Flüssigkeit: ;...
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