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Se trata de una innovación tecnológica derivada de la búsqueda efectuada en el ámbito de las competiciones de los scooter. Así que, para salvaguardar vuestro embrague Malossi ha realizado la campana Maxi Wing Clutch Bell.
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Da er ein Junge war, zeigt Armando großes Interesse für Mechaniker und Motoren Und um sein Wissen zu verbessern, beginnt er seine Arbeitsaktivität zuerst in Bolognese Metalworking -Unternehmen und später in Mailand. In der Mailänderhauptstadt arbeitet er in den Caproni -Pflanzen, ein Unternehmen an der Spitze des Luftfahrtsektors und bei seiner Rückkehr nach Bologna in den F.lli Maserati -Pflanzen und laufende Automobilhersteller. Sein starker und unternehmungslustiger Charakter führt ihn dazu, eine eigene Aktivität als Handwerksmann -Reparatur von Motorrädern und Fahrrädern sowie als Hersteller des letzteren zu beginnen. 1946 der älteste Sohn Ugo Malossi Betreten Sie das Unternehmen, indem Sie es annehmen Allgemeines Management im Jahr 1957. Ugo Malossi wird den Wendepunkt implementieren.
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Die Malossi Maxi Wing Clutch Bell Clutch Bell ist eine innovative technologische Komponente. Mit einem Innendurchmesser von 134 mm und einem Gewicht von 1132 Gramm wurde diese nicht -slip -thermische Kupplungsglocke entwickelt, um die während der Abflüsse aus Haft und Beschleunigung erzeugte Wärme aus niedrigen Geschwindigkeiten zu leiten. Diese Lösung ist das Ergebnis von Forschungsarbeiten, die im Bereich der Rollerwettbewerbe durchgeführt wurden. Malossis Maxiku -Kupplungsglocke wurde entwickelt, um die Fahrzeugkupplung zu schützen. Der angeschlossene Verstärkungsring verbessert nicht nur die Wärmeabteilung, sondern ist auch so konzipiert, dass sie den hohen Drehgeschwindigkeiten widersetzt, die von einem Sportführer erforderlich sind, insbesondere wenn der Motor entwickelt wurde. Es is.
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Da er ein Junge war, zeigt Armando großes Interesse für Mechaniker und Motoren Und um sein Wissen zu verbessern, beginnt er seine Arbeitsaktivität zuerst in Bolognese Metalworking -Unternehmen und später in Mailand. In der Mailänderhauptstadt arbeitet er in den Caproni -Pflanzen, ein Unternehmen an der Spitze des Luftfahrtsektors und bei seiner Rückkehr nach Bologna in den F.lli Maserati -Pflanzen und laufende Automobilhersteller. Sein starker und unternehmungslustiger Charakter führt ihn dazu, eine eigene Aktivität als Handwerksmann -Reparatur von Motorrädern und Fahrrädern sowie als Hersteller des letzteren zu beginnen. 1946 der älteste Sohn Ugo Malossi Betreten Sie das Unternehmen, indem Sie es annehmen Allgemeines Management im Jahr 1957. Ugo Malossi wird den Wendepunkt implementieren.
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Die Malossi Maxi Wing Clutch Bell MHR Clutch Bell ist eine innovative technologische Komponente. Mit einem Innendurchmesser von 153 mm und einem Gewicht von 1182 Gramm ist diese nicht -slip -thermische Kupplungsglocke so konzipiert, dass sie die während der Abfahrten erzeugte Wärme aus dem Stillstand und die Beschleunigungen von niedrigen Geschwindigkeiten abgeleitet hat. Dank eines verdammten Verstärkungsrings bietet diese Kupplungsglocke eine größere strahlende Oberfläche, die die Betriebstemperatur erheblich verringert und die Dauer der Kupplungsgruppe erhöht. Dies ist besonders wichtig in Stresssituationen wie Stadtkursen, bergauf -Abfahrten und engen Kurven mit zwei Personen an Bord. Malossis Maxiku -Kupplungsglocke wurde entwickelt, um die Kupplung zu schützen, insbesondere unter Spo.
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For every Truck, Lorry, Trailer, Mini Truck, Pick Up, Bus. Lense Color: Smoked lens. 2 x Maxi LED Side Marker Light (pair) with smoked lens. Working tension: 24V. compatible with all vehicles on 24V. Easy for installation.
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Die Malossi Maxi Wing Clutch Bell Bell Authority Bell ist eine innovative technologische Komponente. Mit einem Innendurchmesser von 134 mm und einem Gewicht von 1138 Gramm ist diese nicht -slip -thermische Kupplungsglocke so konzipiert, dass sie die während der Abflüsse erzeugte Wärme aus dem Stillstand und die Beschleunigungen von niedrigen Geschwindigkeiten auflöst. Diese Kupplungsglocke ist aus den Suchanfragen abgeleitet, die im Bereich der Rollerwettbewerbe durchgeführt werden, und hat einen verstärkten Verstärkungsring, der die strahlende Oberfläche erhöht. Mit diesem Prinzip können Sie die Betriebstemperatur der Glocke erheblich reduzieren und eine längere Dauer der Kupplungsgruppe sicherstellen. Nicht übersehen zu werden ist die Tatsache, dass der eingebettete Verstärkungsring auch.
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Die Malossi Maxi Wing Clutch Bell MHR Clutch Bell ist eine innovative technologische Komponente. Mit einem Innendurchmesser von 153 mm und einem Gewicht von 1182 Gramm ist diese nicht -slip -thermische Kupplungsglocke so konzipiert, dass sie die während der Abfahrten erzeugte Wärme aus dem Stillstand und die Beschleunigungen von niedrigen Geschwindigkeiten abgeleitet hat. Dank eines verdammten Verstärkungsrings bietet diese Kupplungsglocke eine größere strahlende Oberfläche, die die Betriebstemperatur erheblich verringert und die Dauer der Kupplungsgruppe erhöht. Dies ist besonders wichtig in Stresssituationen wie Stadtkursen, bergauf -Abfahrten und engen Kurven mit zwei Personen an Bord. Malossis Maxiku -Kupplungsglocke wurde entwickelt, um die Kupplung zu schützen, insbesondere unter Spo.
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HONDA Forza 350 2021+. HONDA Sh i 350 2021+.
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L ieferumfang: 1x Bremsbeläge für hinten (Inhalt:1x Beläge für eine Bremsscheibe). 2009 - 2016Honda FJS 400 A Silver Wing SW-T -hinten. 2009 - 2013Honda FJS 400 D Silver Wing -hinten. 2006 - 2008Honda FJS 400 Silver Wing -hinten.
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Da er ein Junge war, zeigt Armando großes Interesse für Mechaniker und Motoren Und um sein Wissen zu verbessern, beginnt er seine Arbeitsaktivität zuerst in Bolognese Metalworking -Unternehmen und später in Mailand. In der Mailänderhauptstadt arbeitet er in den Caproni -Pflanzen, ein Unternehmen an der Spitze des Luftfahrtsektors und bei seiner Rückkehr nach Bologna in den F.lli Maserati -Pflanzen und laufende Automobilhersteller. Sein starker und unternehmungslustiger Charakter führt ihn dazu, eine eigene Aktivität als Handwerksmann -Reparatur von Motorrädern und Fahrrädern sowie als Hersteller des letzteren zu beginnen. 1946 der älteste Sohn Ugo Malossi Betreten Sie das Unternehmen, indem Sie es annehmen Allgemeines Management im Jahr 1957. Ugo Malossi wird den Wendepunkt implementieren.
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Die Malossi Maxi Wing Clutch Bell MHR Clutch Bell ist eine innovative technologische Komponente. Mit einem Innendurchmesser von 153 mm und einem Gewicht von 1182 Gramm ist diese nicht -slip -thermische Kupplungsglocke so konzipiert, dass sie die während der Abfahrten erzeugte Wärme aus dem Stillstand und die Beschleunigungen von niedrigen Geschwindigkeiten abgeleitet hat. Dank eines verdammten Verstärkungsrings bietet diese Kupplungsglocke eine größere strahlende Oberfläche, die die Betriebstemperatur erheblich verringert und die Dauer der Kupplungsgruppe erhöht. Dies ist besonders wichtig in Stresssituationen wie Stadtkursen, bergauf -Abfahrten und engen Kurven mit zwei Personen an Bord. Malossis Maxiku -Kupplungsglocke wurde entwickelt, um die Kupplung zu schützen, insbesondere unter Spo.
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Die in Italien ansässige Tuningschmiede Polini wird bereits in der 2. Familiengeneration geführt und ist seit dem Beginn der Roller-Tuning-Zeit sehr bekannt. Ob High-End Zylinder aller erster Güte wie die Evolution Serie, Auspuffanlagen, ausgeklügelte Sportvariatoren für Maxi-Scooter oder die neue, selbst entwickelte Vergaserreihe – Polini ist ein hochmodernes Unternehmen mit eigenen Produktionsstraßen und steht für allerhöchste Qualität und Leistung, made in Italy! Bevor Tuningteile in Produktion gehen, wird hier ausgiebig geprüft, getestet und bis zum i-Tüpfelchen verbessert! Nicht zuletzt im eigenen Polini Scooter-Cup! Die neueste Entwicklung für moderne Maxiscooter Motoren sind die HI-SPEED-Variatoren. Diese sind nun auch in den umfangreichen Variatorkits erhältlich. Die Variatoren .
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Da er ein Junge war, zeigt Armando großes Interesse für Mechaniker und Motoren Und um sein Wissen zu verbessern, beginnt er seine Arbeitsaktivität zuerst in Bolognese Metalworking -Unternehmen und später in Mailand. In der Mailänderhauptstadt arbeitet er in den Caproni -Pflanzen, ein Unternehmen an der Spitze des Luftfahrtsektors und bei seiner Rückkehr nach Bologna in den F.lli Maserati -Pflanzen und laufende Automobilhersteller. Sein starker und unternehmungslustiger Charakter führt ihn dazu, eine eigene Aktivität als Handwerksmann -Reparatur von Motorrädern und Fahrrädern sowie als Hersteller des letzteren zu beginnen. 1946 der älteste Sohn Ugo Malossi Betreten Sie das Unternehmen, indem Sie es annehmen Allgemeines Management im Jahr 1957. Ugo Malossi wird den Wendepunkt implementieren.
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Die nicht anpassbare automatische Kupplung Malossi Maxi Fly Clutch ist für Kupplungsglocken mit einem Durchmesser von 160 mm ausgelegt. Dieses Produkt ist das Ergebnis der Erfahrung von Malossi -Technikern auf der automatischen automatischen Maxi -Delta -Kupplungskupplung. Die Maxi -Fly -Kupplung wurde speziell entwickelt und so gestaltet, dass sie sich perfekt an Standardfahrzeuge anpassen, um in jeder Situation einen tadellosen Betrieb zu gewährleisten. Die Kupplung wird vorsichtig nach den Angaben unserer Techniker geliefert, die zahlreiche Tests an den beschleunigten Schreibtischen durchgeführt haben, um jedes Detail zu kontrollieren und die Zuverlässigkeit des Produkts zu garantieren. Infolgedessen stellt diese Kupplung einen sehr hohen technologischen Ersatzersatz dar, der durch eine.
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Die Malossi Maxi Wing Clutch Bell Bell Authority Bell ist eine innovative technologische Komponente. Mit einem Innendurchmesser von 134 mm und einem Gewicht von 1138 Gramm ist diese nicht -slip -thermische Kupplungsglocke so konzipiert, dass sie die während der Abflüsse erzeugte Wärme aus dem Stillstand und die Beschleunigungen von niedrigen Geschwindigkeiten auflöst. Diese Kupplungsglocke ist aus den Suchanfragen abgeleitet, die im Bereich der Rollerwettbewerbe durchgeführt werden, und hat einen verstärkten Verstärkungsring, der die strahlende Oberfläche erhöht. Mit diesem Prinzip können Sie die Betriebstemperatur der Glocke erheblich reduzieren und eine längere Dauer der Kupplungsgruppe sicherstellen. Nicht übersehen zu werden ist die Tatsache, dass der eingebettete Verstärkungsring auch.
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