Der HP EliteDesk 800 G5 Mini Core i5 9500T 16 GB 240 GB M.2 nVME SSD A ist ein zuverlässiger refurbished PC von ESM Computer. Mit einem leistungsstarken Core i5 9500T Prozessor mit 2.20 GHz und 16 GB DDR4 RAM bietet er eine herausragende Leistung für anspruchsvolle Anwendungen. Die 240 GB M.2 nVME SSD sorgt für schnelle Datenübertragung und kurze Ladezeiten. Mit Windows 11 Pro ist der PC einsatzbereit für die neueste Software und bietet mit der UHD Graphic 630 Grafikkarte eine gute Grafikleistung. Durch das Gigabit Ethernet LAN ist eine schnelle und zuverlässige Netzwerkverbindung gewährleistet. Dieser gebrauchte A-Ware PC ist eine nachhaltige und kostengünstige Wahl und wird inklusive Netzteil geliefert. Kein optisches Laufwerk ist vorhanden, was den kompakten Formfaktor des EliteDesk 800 G5 Mini weiter unterstützt. Egal ob für den Privatgebrauch oder im Businessumfeld, dieser refurbished PC ist eine hervorragende Wahl.
ESM-Computer
<h2>kurbelwelle Stage6 HPC MK2 Minarelli stehend</h2> <p>Hochwertige Tuningteile von Stage6: <strong>Stage6 HPC MK2 Kurbelwelle für Minarelli stehend</strong>, die perfekte Ergänzung für Sport und Racing Zylinder.</p> <h3>Design und Vorteile der Stage6 HPC Kurbelwelle</h3> <p>Die MK2 High Primary Compression (HPC) Kurbelwelle ist die zweite Generation der HPC Kurbelwelle des Tuning-Spezialisten Stage6. Es handelt sich um eine Vollwangen-Kurbelwelle mit erhöhter Vorverdichtung die für getunte Motoren entwickelt wurde. Sie ist für leicht getunte Sport-Setups bis hin zu leistungsstarken Rennzylindern geeignet.</p> <p>Die hochwertige Kurbelwelle ist komplett aus Metall gefertigt, die Ausgleichsgewichte sind ebenfalls aus Metall. Dies führt zu hervorragender Wuchtung und Stabilität auch bei sehr hohen Drehzahlen. Das Pleuel ist geschmiedet und bietet hohe Festigkeit und Zuverlässigkeit, die die von gegossenen Pleueln weit übertrifft.</p> <p>Diese MK2 HPC Kurbelwelle wurde für Tuning- und Rennzylinder von 50ccm bis 70ccm entwickelt. Sie kann sogar mit 70ccm High-End Setups verwendet werden.</p> <h3>Technische Daten Stage6 HPC MK2</h3> <ul> <li> Pleuelstange: 80mm (original)</li> <li> Hub: 39mm (original)</li> <li> Kolbenbolzen: 10mm (original)</li> <li> Kolbenbolzenlager: 10x14x13mm</li> <li> Maximale Drehzahl: 16.000 U/min</li> <li> Einsatzbereich: Racing / High-end</li> </ul>
Scooter Attack
<h2>Stage6 R/T Stossdämpfer 285mm</h2> <p>High-end Stoßdämpfer für anspruchsvolle Tuning-Projekte und den Renneinsatz: Stoßdämpfer hinten Stage6 R/T MKII Upside Down für Minarelli (Yamaha Aerox, Malaguti F12 u.v.m.).</p> <p>Der MKII ist die zweite Generation des Upside Down Stoßdämpfers. Es handelt sich um ein hochmodernes Federbein der Spitzenklasse, welches in Zusammenarbeit mit den besten europäischen Rennfahrern nochmals modifiziert und verbessert wurde, was sich vor allem auf die verbesserte Hydraulik auswirkt.</p> <h3>Einstelloptionen Stage6 R/T Upside-Down Federbein</h3> <p>Der Einstellbereich wurde überarbeitet, er ist nun größer und kann an die Anforderungen verschiedener Fahrer, Strecken und Bedingungen angepasst werden. Eine weitere Innovation ist, dass Druck- und Zugstufe nicht mehr abhängig voneinander eingestellt werden müssen. Wird die Zugstufe verändert, hat das keine Auswirkungen auf die Druckstufe. Dies erleichtert ganz grundsätzlich die Einstellung des Stoßdämpfers.</p> <ul> <li>Federvorspannung</li> <li>Druckstufe (orange Einstellrädchen)</li> <li>Zugstufe (schwarzes Rändelrad)</li> </ul> <p>Über die Federvorspannung kann der Stoßdämpfer ganz grundsätzlich auf das Gewicht des Fahrers eingestellt werden. Druckstufe "comp" und Zugstufe "reb" beziehen sich auf die Hydraulik des Dämpfers. Der Einstellbereich ist optimiert, was bedeutet, dass eine Veränderung der Einstellung mit einem einzigen "Klick" sofort umgesetzt wird.</p> <p>Zusätzlich kann das Heck eures Rollers höhergelegt werden, was zu präziserem Bremsen und leichterem Kurveneingang führt.</p> <p>Der Ausgleichsbehälter sitzt bei diesem Upside-Down Stoßdämpfer an der unteren Aufnahme, bei einigen Rollermodellen vereinfacht das die Montage. </p> <p>Der Stoßdämpfer für Yamaha / MBK (Minarelli) beeindruckt mit erstklassiger Material- und Fertigungsqualität (CNC), das Teil ist extrem robust und widerstandsfähig, sieht top aus und bietet wirklich alles, was das Tunerherz begehrt.</p> <p>Der S6 R/T MK2 Stoßdämpfer ist in erster Linie für den Einsatz auf der Rennstrecke vorgesehen, kann aber natürlich auch Rollern, die auf den Einsatz auf der Straße ausgelegt sind, montiert werden.</p> <h3> Technische Informationen:</h3> <ul> <li>Länge: 285 mm</li> <li>Druckstufe: 8 Klicks</li> <li>Zugstufe: 18 Klicks</li> <li>Federvorspannung: 15 mm</li> <li>Farbe: schwarz / orange</li> <li>Einsatzbereich: Racing</li> </ul>
Scooter Attack
<h2>Stoßdämpfer Stage6 R/T MK2 Upside Down Piaggio Zip</h2> <p>Das Stage6 Team hat sich mal wieder ins Zeug gelegt und kann euch stolz die neueste Version ihres High-End Stoßdämpfers für Piaggio Zip / TPH präsentieren: <strong>Stoßdämpfer hinten Stage6 R/T MKII Upside Down Piaggio Zip / Typhoon</strong>.</p> <p>Das Vorgängermodell gilt schon seit 10 Jahren als ultimative Referenz in Sachen High-End-Fahrwerke im Rennsportbereich. Stage6 wollte das Produkt noch mal ein Stück verbessern, um auch die anspruchsvollsten Tuner und Rennfahrer zufrieden zu stellen.</p> <p>Das Stage6 Team arbeitete mit den besten Technikern und Ingenieuren zusammen, alle mit viel Know-how und Erfahrung in Sachen Racing und natürlich auch in Sachen Piaggio Zip. Die Zip hat zwei einzelne (Mono) Federbeine (hier das hintere), das Handling unterscheidet sich stark von dem eines Motorrads. Dies ist hauptsächlich auf das Chassis, die Sitzhöhe und den asymmetrischen Motorblock zurückzuführen.</p> <p>Mithilfe von zig Prüfstand-Tests und vor allem ausgiebigen Live-Einsätzen auf der Rennstrecke konnte Stage6 einen Stoßdämpfer entwickeln, der sich dem Fahrstil und Wünschen des Fahrers optimal anpassen lässt, um ein präzise agierendes, responsives Fahrwerk zu schaffen, das auch unter extremsten Bedingungen optimale Bodenhaftung bietet.</p> <p>Der <strong>Stage6 R/T MKII Stoßdämpfer</strong> ist ein hydraulischer Gasdruckstoßdämpfer mit externem Reservoir, wie sie bevorzugt im High-End Tuning Bereich benutzt werden. Um die Federung an den persönlichen Fahrstil, Einsatzzweck und die Strecke anzupassen, verfügt das Federbein über die folgenden Settings:</p> <ul> <li><strong>Vorspannung (an Federbasis)</strong></li> <li><strong>Druckstufe (orange Stellschraube)</strong></li> <li><strong>Zugstufe (schwarze Stellschraube)</strong></li> </ul> <p>Mit diesen Einstellungen kann der Stoßdämpfer perfekt auf das Gewicht des Fahrers eingestellt und die Druckstufe (Einfederung) und Zugstufe (Ausfederung) präzise gesteuert werden. Der Einstellbereich ist optimiert, d.h. die Einstellung eines einzigen "Klicks" am Einstellrad macht sich sofort bemerkbar.</p> <p>Darüber hinaus könnt ihr die Höhe der Hinterachse und somit das allgemeine Handling und vor allem auch das Bremsverhalten und Kurvenfahren verändern. Der Stoßdämpfer lässt sich um +/- 40mm verstellen und auf alle aktuell erhältlichen Motorgehäuse für Piaggio anpassen - original Piaggio, Malossi C-One / RC-One, Polini P.R.E., Top Performances, oder Ottopuntouno / 8.1.</p> <p>Noch mehr Einstellungsoptionen bieten wir euch über diverse Federn in verschiedenen Härtegraden an, die ihr als Ersatzteile kaufen könnt.</p> <p>Vergesst bitte nicht, gleich einen Stoßdämpfer-Puffer (OE-PIA178149) mitzubestellen, um sicherzustellen, dass ihr die besten Ergebnisse erzielt.</p> <h3>Details Stage6 R/T MK2 Stossdämpfer Zip</h3> <ul> <li>Federvorspannung einstellbar</li> <li>Druckstufe einstellbar</li> <li>Zugstufe einstellbar</li> <li>Federrate: 115LB</li> <li>Länge: 335mm</li> </ul>
Scooter Attack