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R1: una combinación de carcasa de nylon reforzado con carbono y un raíl de carbono muy rígido. -Espuma de tipo 1: perfil bajo, reactiva y elástica para una transferencia de energía eficiente. Un sillín de nariz corta con una combinación de carcasa de nylon reforzado y raíles de carbono muy rígidos.
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Während die traditionelle Sattelform den Fahrer dazu ermutigt, häufig die Position zu wechseln, um eine bessere Hebelwirkung zu erzielen, bringt Argo den Fahrer in eine festere Position, was für mehr Stabilität und eine bessere Gewichtsverteilung sorgt. Die kurze Länge des Vento Argo ermöglicht es dem Fahrer, weiter vorne zu sitzen, ohne übermäßigen Druck auf empfindliches Gewebe auszuüben. Es verfügt außerdem über eine ergonomische Öffnung, die anhand einer detaillierten Druckanalyse und des Inputs medizinischer Experten entwickelt wurde. Argo ist unsere vielseitigste Sattelform. Als Wahl für den Rennsport wurde der Vento Argo so konzipiert, dass er ein Fahrgefühl bietet, das zu Rennrädern mit aggressiver Geometrie passt. Argo ist ein Produkt des Fizik Concepts-Programms, einer interdi.
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