<h2>Zylinderkit Stage6 Sport Pro MKII 50ccm D50B0</h2> <p>Der perfekte Straßenzylinder für alle Schaltmoped-Fahrer: Zylinderkit <strong>Stage6 Sport Pro MKII 50ccm Derbi E3 / E4</strong>. Es handelt sich um einen 50ccm Sportzylinder aus Alu mit hochresistenter Nikasilbeschichtung. Der Zylinder wurde für den täglichen Einsatz entwickelt. Das Motto dieser hochwertigen Stage6 Zylinder: einfach, leistungsstark und zuverlässig. </p> <h3>Layout und Leistung Sport Pro MKII Aluzylinder</h3> <p>Das Layout dieses Zylinders basiert auf dem seines großen Bruders, dem Stage6 Big Racing. Auch hier findet ihr die eingestanzte 49cm³ Markierung. Mit dem Big Racing als Basis werden auch bei diesem 50ccm Zylinder große Ansaugkanäle und großes Kühlvolumen möglich.</p> <p>In Sachen Leistung schafft es der Sport MKII locker an der Spitze vergleichbarer Sportmodelle. Die großzügigen Einlasskanäle führen zu einer guten Befüllung, und der durch Boostports unterstützte Auslass sorgt für eine optimale Auslassspülung. Die Steuerzeiten (118° - 181°) bieten ein breites Einsatzspektrum und garantieren eine optimierte Motorcharakteristik und jede Menge Fahrspass über einen großen Drehzahlbereich.</p> <p>Um die Leistung dieses Stage6 MKII Sport Pro 50ccm Zylinders voll ausnutzen zu können, empfehlen wir, ihn mit einem mind. 21mm Vergaser und einem Stage6 Streetrace Auspuff (oder einem vergleichbaren Modell) zu kombinieren. Achtung, sollte eure Kurbelwelle schon mehr als 5000 Kilometer drauf haben, empfehlen wir, sie durch eine neue, verstärkte Kurbelwelle zu ersetzen.</p> <h3>Sportzylinder mit Maximaler Zuverlässigkeit</h3> <p>Um maximale Zuverlässigkeit zu gewährleisten, hat sich Stage6 für einen 2-Ring-Kolben entschieden. Die Verwendung eines solchen 2-Ring Kolbens verringert die Leistung des Zylinders geringfügig, erhöht andererseits jedoch die Lebensdauer des Zylinders erheblich. Die Konstruktion dieses Zylinders basiert, wie schon erwähnt, auf dem großen Stage6 Big Racing und verfügt wie dieser über ein großvolumiges Kühlsystem, so dass Motor während der Fahrt effizient gekühlt werden kann.</p> <p>Alles in allem der ideale Zylinder Stadt- und Landfahrten, mit viel Power und guten Beschleunigungswerten.</p> <p>Unten auf der Seite findet ihr diverse Teilen, mit denen ihr die Leistungen dieses Kit voll auszuschöpfen könnt.</p> <h3>Lieferumfang Stage6 Sport MKII</h3> <ul> <li>Aluzylinder 50ccm, 5 Überströmer und Auslass mit Boostports</li> <li>2-Ring Kolben 40mm</li> <li>Alu Zylinderkopf einteilig, hochverdichtet</li> <li>Wasseranschluss</li> <li>Dichtungssatz (Zylinderfuß und -kopf)</li> </ul> <p><strong>Hinweis</strong>: Schaltmopeds mit Derbi Euro 4 Motor verwenden einen etwas kleineren Temperaturgeber (Gewinde: M12 x 1,5) als die Euro 3 Modelle (M14 x 1,5). Um den kleineren Euro 4 Sensor am Zylinderkopf anzubringen, braucht ihr zusätzlich den <a href="/de/kaufen/adapter-temperaturgeber-derbi-piaggio-euro-4-78385">Adapter MF96.91010</a>.</p>
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<h2>Zylinderkit Stage6 Sport Pro MKII 50ccm Derbi E2</h2> <p>Der perfekte Straßenzylinder für alle Schaltmoped-Fahrer: Zylinderkit <strong>Stage6 Sport Pro MKII 50ccm Derbi EBE / EBS</strong>. Es handelt sich um einen 50ccm Sportzylinder aus Alu mit hochresistenter Nikasilbeschichtung. Der Zylinder wurde für den täglichen Einsatz entwickelt. Das Motto dieser hochwertigen Stage6 Zylinder: einfach, leistungsstark und zuverlässig. </p> <h3>Layout und Leistung Sport Pro MKII Aluzylinder</h3> <p>Das Layout dieses Zylinders basiert auf dem seines großen Bruders, dem Stage6 Big Racing. Auch hier findet ihr die eingestanzte 49cm³ Markierung. Mit dem Big Racing als Basis werden auch bei diesem 50ccm Zylinder große Ansaugkanäle und großes Kühlvolumen möglich.</p> <p>In Sachen Leistung schafft es der Sport MKII locker an der Spitze vergleichbarer Sportmodelle. Die großzügigen Einlasskanäle führen zu einer guten Befüllung, und der durch Boostports unterstützte Auslass sorgt für eine optimale Auslassspülung. Die Steuerzeiten (118° - 181°) bieten ein breites Einsatzspektrum und garantieren eine optimierte Motorcharakteristik und jede Menge Fahrspass über einen großen Drehzahlbereich.</p> <p>Um die Leistung dieses Stage6 MKII Sport Pro 50ccm Zylinders voll ausnutzen zu können, empfehlen wir, ihn mit einem mind. 21mm Vergaser und einem Stage6 Streetrace Auspuff (oder einem vergleichbaren Modell) zu kombinieren. Achtung, sollte eure Kurbelwelle schon mehr als 5000 Kilometer drauf haben, empfehlen wir, sie durch eine neue, verstärkte Kurbelwelle zu ersetzen.</p> <h3>Sportzylinder mit Maximaler Zuverlässigkeit</h3> <p>Um maximale Zuverlässigkeit zu gewährleisten, hat sich Stage6 für einen 2-Ring-Kolben entschieden. Die Verwendung eines solchen 2-Ring Kolbens verringert die Leistung des Zylinders geringfügig, erhöht andererseits jedoch die Lebensdauer des Zylinders erheblich. Die Konstruktion dieses Zylinders basiert, wie schon erwähnt, auf dem großen Stage6 Big Racing und verfügt wie dieser über ein großvolumiges Kühlsystem, so dass Motor während der Fahrt effizient gekühlt werden kann.</p> <p>Alles in allem der ideale Zylinder Stadt- und Landfahrten, mit viel Power und guten Beschleunigungswerten.</p> <p>Unten auf der Seite findet ihr diverse Teilen, mit denen ihr die Leistungen dieses Kit voll auszuschöpfen könnt.</p> <h3>Lieferumfang Stage6 Sport MKII</h3> <ul> <li>Aluzylinder 50ccm, 5 Überströmer und Auslass mit Boostports</li> <li>2-Ring Kolben 40mm</li> <li>Alu Zylinderkopf einteilig, hochverdichtet</li> <li>Wasseranschluss</li> <li>Dichtungssatz (Zylinderfuß und -kopf)</li> </ul>
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<h2>Zylinderkit Stage6 Sport Pro MKII 50ccm AM6</h2> <p>Der perfekte Straßenzylinder für alle Schaltmoped-Fahrer: Zylinderkit Stage6 Sport Pro MKII 50ccm Minarelli AM6. Es handelt sich um einen 50ccm Sportzylinder aus Alu mit hochresistenter Nikasilbeschichtung. Der Zylinder wurde für den täglichen Einsatz entwickelt. Das Motto dieser hochwertigen Stage6 Zylinder: einfach, leistungsstark und zuverlässig. </p> <h3>Layout und Leistung Sport Pro MKII Aluzylinder</h3> <p>Das Layout dieses Zylinders basiert auf dem seines großen Bruders, dem Stage6 Big Racing. Auch hier findet ihr die eingestanzte 49cm³ Markierung. Mit dem Big Racing als Basis werden auch bei diesem 50ccm Zylinder große Ansaugkanäle und großes Kühlvolumen möglich.</p> <p>In Sachen Leistung schafft es der Sport MKII locker an der Spitze vergleichbarer Sportmodelle. Die großzügigen Einlasskanäle führen zu einer guten Befüllung, und der durch Boostports unterstützte Auslass sorgt für eine optimale Auslassspülung. Die Steuerzeiten (118° - 181°) bieten ein breites Einsatzspektrum und garantieren eine optimierte Motorcharakteristik und jede Menge Fahrspass über einen großen Drehzahlbereich.</p> <p>Um die Leistung dieses Stage6 MKII Sport Pro 50ccm Zylinders voll ausnutzen zu können, empfehlen wir, ihn mit einem mind. 21mm Vergaser und einem Stage6 Streetrace Auspuff (oder einem vergleichbaren Modell) zu kombinieren. Achtung, sollte eure Kurbelwelle schon mehr als 5000 Kilometer drauf haben, empfehlen wir, sie durch eine neue, verstärkte Kurbelwelle zu ersetzen.</p> <h3>Sportzylinder mit Maximaler Zuverlässigkeit</h3> <p>Um maximale Zuverlässigkeit zu gewährleisten, hat sich Stage6 für einen 2-Ring-Kolben entschieden. Die Verwendung eines solchen 2-Ring Kolbens verringert die Leistung des Zylinders geringfügig, erhöht andererseits jedoch die Lebensdauer des Zylinders erheblich. Die Konstruktion dieses Zylinders basiert, wie schon erwähnt, auf dem großen Stage6 Big Racing und verfügt wie dieser über ein großvolumiges Kühlsystem, so dass Motor während der Fahrt effizient gekühlt werden kann.</p> <p>Alles in allem der ideale Zylinder Stadt- und Landfahrten, mit viel Power und guten Beschleunigungswerten.</p> <p>Unten auf der Seite findet ihr diverse Teilen, mit denen ihr die Leistungen dieses Kit voll auszuschöpfen könnt.</p> <h3>Lieferumfang Stage6 Sport MKII</h3> <ul> <li>Aluzylinder 50ccm, 5 Überströmer und Auslass mit Boostports</li> <li>2-Ring Kolben 40,3mm</li> <li>Alu Zylinderkopf einteilig, hochverdichtet</li> <li>Buchse 28/25mm für Auslass</li> <li>Wasseranschluss</li> <li>Dichtungssatz (Zylinderfuß und -kopf)</li> </ul> <ul> <li style="list-style-type: none;"> <ul></ul> </li> </ul>
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<h2>Zylinderkit Stage6 Racing MK2 70ccm CPI</h2> <p><strong>Zylinderkit Stage6 Racing 70ccm MK2, 12mm Kolbenbolzen, China 2-Takt AC</strong>. Der Nachfolger des erfolgreichen Stage6 70ccm Racing-Zylinders heißt Stage6 Racing MKII 70cc und kommt in der komplett überarbeiteten Version mit mehr Leistung aus der Box.</p> <h3>Verbesserungen und technische Details Stage6 Racing aluZylinder</h3> <p>Der <strong>Alu Zylinder</strong> mit hochfester Hartchrom-Beschichtung wurde vollständig neu gestaltet:</p> <ul> <li><strong>Überströmer-Design</strong>: Statt 5 nun 6 Überströmer, die die Zylinderfüllung deutlich verbessern.</li> <li><strong>Kolben-Design</strong>: Neuer gewölbter Kolben und 0,8 mm Ring, inspiriert vom R/T-Kolben, für mehr Leistung und bessere thermische Belastbarkeit.</li> <li><strong>Optimierte Kühlung</strong>: Großzügige Umspülung des geteilten Auslasses, 5-eckiges Design mit innenliegenden Kühlrippen, einteiliger Zylinderkopf mit Kühlkanälen.</li> <li><strong>Steuerzeiten</strong>: 190°–130°.</li> </ul> <p>Der Zylinder liefert <strong>2–3 PS mehr</strong> als der MK1 und erreicht <strong>17–19 PS</strong> in der Standardkonfiguration. Bei entsprechender Nachbearbeitung sind <strong>über 20 PS</strong> möglich, was ihn zu einem der leistungsstärksten <strong>70ccm-Kits</strong> auf dem Markt macht.</p> <p>Um das volle Potenzial dieses Zylinders zu nutzen, empfehlen wir die Verwendung einer verstärkten Kurbelwelle, eines mind. 21 mm Vergasers und einer Racing-Auspuffanlage.</p> <h3>Lieferumfang Stage6 Racing Zylinderkit</h3> <ul> <li>Alu-Zylinder mit geteiltem Auslass</li> <li>1-Ring Kolben mit 12mm Kolbenbolzen</li> <li>Zylinderkopf einteilig</li> <li>Dichtungssatz</li> </ul> <h3>Hinweise zur Installation und Wartung</h3> <p>Vor der Installation sollten Motor und Komponenten gereinigt sowie der Zustand geprüft werden. Verwenden Sie eine neue Zündkerze und ein neues Kolbenbolzenlager.<br>Passen Sie die Vergasereinstellungen an. Während der Einlaufphase von <strong>300 km</strong> empfehlen wir ein Gemisch von <strong>1:33</strong>, um Robustheit und Langlebigkeit zu gewährleisten.</p> <p><em>Achtung:</em></p> <p>- Originalauspuffanlagen können nicht auf diesen Zylinder montiert werden.<br>- Der Temperaturfühler darf inklusive Gewinde nicht länger als 18mm sein, da er sonst im Zylinderkopf anstoßen kann.</p> <p>OHNE STRASSENZULASSUNG</p>
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