Wo Sicherheit Sie weiterbringt, optimale Fahrkontrolle für SUVs Laufleistung Bis zu 12% höhere Lebensdauer Neue Gummi-Mischung Da dank der vergrößerten Kontaktfläche der Bodendruck verteilt wird, verfügt der Dynapro HPX über eine längere Nutzungsdauer. 3D GripKontrol Lamellen Die 3D GripKontrol-Lamellen befinden sich auf der Mitte der Lauffläche, um den Reifen in einer optimalen Form zu halten. Dies trägt zu einer herausragenden Performance beim Grip bei. Low-Noise Technologie Die im Inneren der Rillen angewandte Low-Noise Technologie reduziert wirksam die Abrollgeräusche, indem sie den Luftweg verengt, ohne die beabsichtigten Eigenschaften der Rillen zu beeinflussen. Opti-Pitch Technologie Reifengeräusche können durch die Anwendung der Opti-Pitch Technologie deutlich reduziert werden. Der Dynapro HPX hat die Anzahl und Größe der Profilblöcke optimiert, was Abrollgeräusche minimiert.
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Wo Sicherheit Sie weiterbringt, optimale Fahrkontrolle für SUVs Laufleistung Bis zu 12% höhere Lebensdauer Neue Gummi-Mischung Da dank der vergrößerten Kontaktfläche der Bodendruck verteilt wird, verfügt der Dynapro HPX über eine längere Nutzungsdauer. 3D GripKontrol Lamellen Die 3D GripKontrol-Lamellen befinden sich auf der Mitte der Lauffläche, um den Reifen in einer optimalen Form zu halten. Dies trägt zu einer herausragenden Performance beim Grip bei. Low-Noise Technologie Die im Inneren der Rillen angewandte Low-Noise Technologie reduziert wirksam die Abrollgeräusche, indem sie den Luftweg verengt, ohne die beabsichtigten Eigenschaften der Rillen zu beeinflussen. Opti-Pitch Technologie Reifengeräusche können durch die Anwendung der Opti-Pitch Technologie deutlich reduziert werden. Der Dynapro HPX hat die Anzahl und Größe der Profilblöcke optimiert, was Abrollgeräusche minimiert.
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BFGoodrich g-Force Winter 2 MEHR SICHERHEIT AUF EIS, EXZELLENT AUF SCHNEE: Die neue Ausrichtung der Lamellen sorgt für erhöhte Traktion und eine optimale Haftung auf schneebedeckter Fahrbahn sowie kürzere Bremswege auf vereister Strasse. Mehr Profilblöcke: + 40% Mehr Lamellen: + 12% Erhöhter Profilnegativanteil 3PMSF* + M+S** SEHR GUTE LABELWERTE IN DER KATEGORIE NASSHAFTUNG: Zur verbesserten Wasserableitung Laufrichtungsgebundenes V-Profil Mit sich kreuzenden Profilrillen in der Laufflächenmitte und zunehmender Breite der Rillen zur Schulter hin. Abgeschrägter Profilgrund Bold & Simple: Keine optischen Akzente auf der Flanke (frei von Grafiken und anderen überladenden Elementen), um den visuellen Fokus auf das Laufflächendesign und das Branding zu legen.
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F.I.M. Weltmeister-Reifen: Metzeler feiert erneut große Erfolge in der Enduro Weltmeisterschaft Der ultimative Off-Road-Reifen: Entwickelt gemeinsam mit Werksfahrern der Enduro-Weltmeisterschaft für extremste Bedingungen. Neue widerstandsfähige Polyester-Karkasse in Diagonal-Bauweise mit besten Struktureigenschaften .und hoher Durchschlagfestigkeit. Stollenanordnung und -verteilung bietet hervorragenden Grip, gute Beschleunigung und hohe Widerstandsfähigkeit in nassen und trockenen Bedingungen sowie in losem oder hartem Gelände. Verbesserte Reißfestigkeit dank weiterentwickelter Blockverteilung am modernisierten 90/90-21 Vorderrad. Verbesserte Abriebfestigkeit dank weiterentwickelter Mischung am modernisierten 140/80-18 Hinterrad. Neu: Supersoft-Version für Extreme Enduro. MOTOCROSS ENDURO OFFROADMAGAZIN TESTSIEGER 2015 “Das Motocross Enduro Magazin hat jüngst zehn Enduro-Reifen nach den FIM-Standards getestet. Das war kein leichter Durchgang für die Pneue-Sets aus Vorder- und Hinterradreifen, die zum Vergleich allesamt auf einer Husqvarna aufgezogen waren: Drei erfahrene Fahrer, ein anspruchsvolles Enduro-Gelände und Rennverhältnisse mit neun Sonderprüfungen. Jetzt steht das Ergebnis fest. Motocross Enduro schreibt: “Unser Testsieger beim FIM-Enduro-Reifentest ist die Reifen-Kombination von Metzeler 6 Days Extreme. Das Reifenpaar ist hervorragend ausgeglichen und harmonisiert bestens. Kein anderer Testreifen kommt an so eine überzeugende Performance heran. Es fängt damit an,dass sich das Reifenpaar sehr einfach montieren lässt und damit bestens für den Wettkampfbetrieb geeignet ist. Weiterhin ist die Gummimischung optimal angestimmt und auf jedem Untergrund zu Hause. Selbst bei schwierigen Bedingungen, auf der Endurocrosspiste oder bei knifflige Auffahrten glänzt der Metzeler mit Traktion und Stabilität. Auf der Jagd nach besten Rundenzeit zeigt der 6 Days Extreme, was wirklich in ihm steckt und das Motorrad ist auf jedem Untergrund bestens zu kontrollieren.” Motocross Enduro Offroadmagazin 12/2015.
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