Das Motoröl hat die Straßen- und Laborprüfungen in Prüfzentren von VOLVO, MACK und RENAULT erfolgreich bestanden und ihre schriftlichen Freigaben erhalten. Dadurch wird es sowohl in den Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Longlife-Service bis zu 30.000 km) als auch in den gewöhnlichen Motoren einsatzfähig;.
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Shell Rimula R6 LM 10W-40 Vorheriges Produkt: Shell Rimula Signia 10W-40 Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge auf Basis der Shell Synthesetechnologie Einsparung von Wartungskosten Verträglich mit Abgasnachbehandlungssystemen Geringer Verschleiß, wenig Ablagerungen .
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Ein energiesparendes synthetisches (РАО-basiertes) Motoröl für hoch beanspruchte Dieselmotoren der letzten Generation mit hoher Drehzahl, mit oder ohne Turboaufladung, die in schweren Betriebsbedingungen arbeiten und schwefelarmen Kraftstoff benutzen. Speziell entwickelt, um die Maschine zu schützen und maximalen Nutzeffekt unabhängig von den Betriebsbedingungen zu erreichen.
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Modell: Top-up. Das Produkt ist als Gefahrgut eingestuft. Viskositätsklasse SAE: 5W-30. Inhalt [Liter]: 5. Wir sind ein Vertragshändler. Produktreihe: Truck.
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Speziell entwickelt, um die Maschine zu schützen und maximalen Nutzeffekt unabhängig von Betriebsbedingungen zu erreichen. Klimaanlage & Heizung. Antriebsteile & Getriebe. 500.000 Ersatzteile vorrätig.
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Speziell entwickelt, um die Maschine zu schützen und maximalen Nutzeffekt unabhängig von den Betriebsbedingungen zu erreichen. Klimaanlage & Heizung. Antriebsteile & Getriebe. 500.000 Ersatzteile vorrätig.
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Produktreihe: Rimula. Fahrzeugtyp: LKW. Das Produkt ist als Gefahrgut eingestuft. Viskositätsklasse SAE: 5W-30. Spezifikation nach ACEA: E6, E7. Inhalt [Liter]: 5. Wir sind ein Vertragshändler. AUTODOC SE © Josef-Orlopp-Straße 55, 10365 Berlin.
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Das geht runter wie Öl.Motoröl Motor Öl FANFARO 10W-40 TRD E6 UHPD 10 Liter mit Ausgießer. Das Motoröl hat die Straßen- und Laborprüfungen in Prüfzentren von VOLVO, MAN, MACK und RENAULT erfolgreich bestanden und ihre schriftlichen Freigaben erhalten.
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Low-Ash UHPD-Motorenöl (Ultra-High-Performance-Diesel) der neuesten Generation auf Basis von HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen). .
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3x 20 Liter Motoröl TS-7 UHPD Blue 10W-40. MANNOL TS-7 UHPD Blue 10W-40 API CK-4/CJ-4. Es hat hohe Wasch-Dispergier Eigenschaften, bietet außergewöhnliche Sauberkeit der Motorteile. Fördert den wirtschaftlichen Betrieb des Motors.
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LIQUI MOLY Top Tec Truck 4350 5W-30 / 20 Liter Kanister + Auslaufhahn. LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge bzw. Ganzjahresmotoröl auf Basis Synthesetechnologie und hochwertigen Additivkomponenten.
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Fahrzeugtyp: Auto, LKW. Modell: LS. Produktreihe: Hercules. Viskositätsklasse SAE: 10W-40. Spezifikation nach ACEA: E9, E7. Wir sind ein Vertragshändler. Inhalt [Liter]: 5. geeignet für Kraftstoffart: Diesel.
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Reduziert wirksam die Reibungskraft. Es hat hohe Wasch-Dispergier Eigenschaften, bietet außergewöhnliche Sauberkeit der Motorteile. Fördert den wirtschaftlichen Betrieb des Motors. FANFARO TRD E6 UHPD 10W-40 API CJ-4.
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Produktreihe: Vecton. Fahrzeugtyp: LKW. Modell: Long Drain E6/E9. Viskositätsklasse SAE: 10W-40. Inhalt [Liter]: 20.
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FUCHS TITAN CARGO MAXX II 10W-40Freigaben:CUMMINS CES 20081CUMMINS CES 20086DEUTZ DQC IV-18 LAMTU DDC TYPE 3.1RENAULT RLD-3MTU DDC TYPE 2.1VOLVO VDS-4.5MACK EOS-4.5DTFR 15C120 (MB 228.52)DTFR 15C110 (MB 228.51)DTFR 15C100 (MB 228.31)Fuchs Empfehlungen:MAN M 3477SCANIA LAVOITH-RETARDER "B"DETROIT DIESEL 93K222MAN M 3575RENAULT RLD-4MAN M 3271-1DETROIT DIESEL 93K218IVECO 18-1804 CLASSE TLS E9IVECO 18-1809 CLASSE NG2LIEBHERR LH-00-ENG LAACEA E9ACEA E6
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Motoröl.
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Motoröl.
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Sie können die Öle dort jederzeit während der Öffnungszeiten abgeben. MAN M 3677. auch bei tiefen Temperaturen. Kraftstoffeinsparpotential dank synthetischer Grundöle mit ausgezeichnetem Fließverhalten.
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Das sorgt für gute Förderfähigkeit des Öls, leichtes Drehen der Motorbauteile bei niedrigen Temperaturen, problemlosen Kaltstart (bis zu -30 ºC) und Reduzierung des Startverschleißes. Die stabile synthetische Basis gewährt dem Öl erhöhte thermische Oxidationsbeständigkeit, was in Verbindung mit hervorragenden Detergent- und Dispersanteigenschaften und einem niedrigen Aschegehalt die Rückstands- sowie Lackbildung effizient verringert, die Ablagerungen jeder Art verhindert und Teile des Motors, besonders die Zylinder-Kolbengruppe, während des ganzen Ölwechselintervalls ideal sauber hält.
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Scania LDF-4. Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 / 208 Liter Fass. Volvo VDS-4.5. RUBIA OPTIMA 3500 FE ist auch zur Schmierung von Gasmotoren in Nutzfahrzeugen und Bussen geeignet. Im Jahr 2008 spezialisierten wir uns auf den Vertrieb von Schmierstoffen.
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