Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E6/E9 / 20 Liter Kanister. Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9. Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 bietet aufgrund seiner Viskositätslage 5W-30 Kraftstoffeinsparpotential.
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Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9 / 20 Liter Kanister. wirkt dem Verschleiss kritischer Motorkomponenten entgegen. Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9. Alle Vecton Produkte werden CO2 neutral produziert (PAS 2060 Standard).
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Sie können das gebrauchte Öl bzw.
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Zusatzbezeichnung: CHEMPIOIL-7 TRUCK Blue 10W-40. Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40. Spezifikation nach API: CK-4. Spezifikation nach API: CJ-4. Inhalt [Liter]: 20. 1xSCT - MANNOL Motoröl.
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Inhalt [Liter]: 4; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 10W-40; Spezifikation: API CI-4, ACEA E4, ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9; Herstellerempfehlungen: MB 228.51, MTU-3.1, Renault RLD-3, MB 235.28, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20081, Isuzu...
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Inhalt [Liter]: 4; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Spezifikation: ACEA E7, ACEA E6, ACEA E4; Herstellerempfehlungen: Renault RXD, Renault RLD, Renault RLD-2, MB 228.51, MB 228.5, Volvo VDS-3, MTU-3.1, DQC III-05; Produktreihe:...
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20 Liter CHEMPIOIL. CH-17 TRUCK 5W-30 UHPD Blue. Speziell entwickelt, um die Maschine zu schützen und maximalen Nutzeffekt unabhängig von den Betriebsbedingungen zu erreichen. Das sorgt für gute Förderfähigkeit des Öls, leichtes Drehen der Motorbauteile bei niedrigen Temperaturen, problemlosen Kaltstart (bis zu -35 °C) und Reduzierung des Startverschleißes;.
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20 L GEHA Truck 10W40 | MB 228.51/228.52 | Volvo | MAN M | IVECO | Renault |20 l. 20 L GEHA Truck 5W-30. Dies gilt sinngemäß für Ölfilter und für beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle.
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FUCHS TITAN CARGO MAXX II SAE 5W-30 Premium MAXX Performance Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie. Speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Turboaufladung und modernen Abgasnachbehandlungssystemen. Bietet beste Kaltstarteigenschaften und herausragende Alterungsstabilität für zusätzliche Kraftstoffeinsparung über das gesamte Ölwechselintervall. Fuchs TITAN CARGO MAXX II SAE 5W-30 ist ein Premium Low-SAPS Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL®-Technologie für Nutzfahrzeuge. Die innovative XTL®-Technologie (Xtreme Temperature Lubrication) bietet aufgrund herausragender Oxidations- und Alterungsstabilität maximale Kraftstoffersparnis über das gesamte Wechselintervall. TITAN CARGO MAXX II SAE 5W-30 garantiert optimalen Schu.
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20 L GEHA Truck 5W-30 | MB 228.51/228.52 | Volvo | MAN M | Scania | Renault |20 l. 20 L GEHA Truck 5W-30. Scania LDF-4. Dies gilt sinngemäß für Ölfilter und für beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle.
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An Kolben, Kolbenringen, Nocken, Kipphebeln und allen stark beanspruchten. Sie können Ihr Altöl (Verbrennungsmotorenöle-Getriebeöle-Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abälle).
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Inhalt [Liter]: 4; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 10W-40; Spezifikation: API CF, ACEA E4, ACEA E7; Herstellerempfehlungen: CUMMINS CES 20072, Renault RXD, Scania LDF-2, MB 228.51, Volvo VDS-3, MB 235.27; Öl: Synthetiköl; Produktreihe:...
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Zusatzbezeichnung: Fanfaro TRD-17 UHPD 5W-30 Blue. Viskositätsklasse nach SAE: 5W-30. Spezifikation nach API: CK-4. Spezifikation nach ACEA: E9. Spezifikation nach ACEA: E6. Inhalt [Liter]: 60. 1xFANFARO Motoröl.
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FUCHS TITAN CARGO MAXX II 5W-30Freigaben:MAN M 3775CUMMINS CES 20081CUMMINS CES 20086MAN M 3677MAN M 3777RENAULT RLD-3VOLVO VDS-4.5SCANIA LDF-4DEUTZ DQC IV-18 LAMTU DDC TYPE 3.1MTU DDC TYPE 2.1MACK EOS-4.5DTFR 15C120 (MB 228.52)DTFR 15C110 (MB 228.51)DTFR 15C100 (MB 228.31)Fuchs Empfehlungen:MAN M 3477SCANIA LADETROIT DIESEL 93K222MAN M 3575IVECO 18-1804 CLASSE TLS E6RENAULT RLD-4MAN M 3271-1DETROIT DIESEL 93K218LIEBHERR LH-00-ENG LAACEA E9ACEA E.
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MANNOL TS-7 UHPD Blue 10W-40 Ein innovatives synthetisches Mehrbereichsöl mit Estergehalt für hoch beanspruchte Dieselmotoren der letzten Generation mit hoher Drehzahl, mit oder ohne Turboaufladung, die in schweren Betriebsbedingungen arbeiten und schwefelarmen Kraftstoff benutzen. Das Motoröl hat die Straßen- und Laborprüfungen in Prüfzentren von VOLVO, Mercedes-Benz, MAN, MACK und RENAULT erfolgreich bestanden und ihre schriftlichen Freigaben erhalten. Produkteigenschaften: - Esterkomponenten in Kombination mit synthetischer Basis höchster Qualität mit einem innovativen Additivpaket und exzellenter Viskosität im breiten Temperaturbereich bieten unübertroffenen Schutz vor Reibung, Verschleiß- und Fressverschleiß, was die Leben.
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Zusatzbezeichnung: Mannol TS-17 UHPD 5W-30 Blue. Speziell entwickelt, um die Maschine zu schützen und maximalen Nutzeffekt unabhängig von den Betriebsbedingungen zu erreichen. Spezifikation nach ACEA: E9.
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Original Mercedes-Benz 5W-30 DTFR 15C110 LT (228.51) Motoröl Mercedes Benz Genuine Engine DTFR 15C110 LT (228.51) Mercedes-Benz 228.51 LT Original Motoröl ist ein spezielles Mehrbereichs-Servicemotoröl Low SPAsh / Low SAPS, das für den Einsatz in Mercedes Trucks und Transporter mit Turboaufladung und Abgasnachbehandlungssystemen mit der Freigabe 228.51 LT entwickelt worden ist. Mercedes Benz Original Motoröl 5W-30 MB 228.51 LT ist ein synthetisches Mehrbereichsöl und das optimale Schmiermittel für einen Mercedes-Benz Motor. Es ist besonders leistungsfähig und kann in Mercedes Daimler Nutzfahrzeugen mit Dieselmotoren mit AdBlue(SCR) und/oder DPF genutzt werden. Sowohl für ältere als auch für jüngere Generationen nutzbar. Zudem.
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Inhalt [Liter]: 5; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 10W-40; Öl: Vollsynthetiköl; Fahrzeugtyp: LKW; Spezifikation: ACEA E11, API CJ-4, JASO DH-2; Herstellerempfehlungen: CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20081, DQC IV-18 LA, MB 228.51, Mack...
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TS-17 UHPD 5W30 BLUE. Speziell entwickelt, um die Maschine zu schützen und maximalen Nutzeffekt unabhängig von den Betriebsbedingungen zu erreichen. 20 Liter MANNOL 7117. Das sorgt für gute Förderfähigkeit des Öls, leichtes Drehen der Motorbauteile bei niedrigen Temperaturen, problemlosen Kaltstart (bis zu -350 C) und Reduzierung des Startverschleißes;.
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CASTROL - 10W-40 / 10W40 CASTROL - 15B346 / 15B346 CASTROL - 4008177145155 / 4008177145155 CASTROL - ACEA DIESEL E11 / ACEADIESELE11 CASTROL - ACEA DIESEL E6 / ACEADIESELE6 CASTROL - ACEA DIESEL E7 / ACEADIESELE7 CASTROL - ACEA DIESEL E8 / ACEADIESELE8 CASTROL - ACEA DIESEL E9 / ACEADIESELE9 CASTROL - API DIESEL CJ-4 / APIDIESELCJ4 CASTROL - CAT ECF-3 / CATECF3 CASTROL - CUMMINS CES 20081 / CUMMINSCES20081 CASTROL - DEUTZ DQC IV-18 LA / DEUTZDQCIV18LA CASTROL - DTFR 15C110 MB228.51 / DTFR15C110MB22851 CASTROL - JASO DH-2 / JASODH2 CASTROL - MACK EO-O PREMIUM / MACKEOOPREMIUM CASTROL - MACK EOS-4.
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Original Mercedes-Benz 5W-30 DTFR 15C110 LT (228.51) Motoröl Mercedes Benz Genuine Engine DTFR 15C110 LT (228.51) Mercedes-Benz 228.51 LT Original Motoröl ist ein spezielles Mehrbereichs-Servicemotoröl Low SPAsh / Low SAPS, das für den Einsatz in Mercedes Trucks und Transporter mit Turboaufladung und Abgasnachbehandlungssystemen mit der Freigabe 228.51 LT entwickelt worden ist. Mercedes Benz Original Motoröl 5W-30 MB 228.51 LT ist ein synthetisches Mehrbereichsöl und das optimale Schmiermittel für einen Mercedes-Benz Motor. Es ist besonders leistungsfähig und kann in Mercedes Daimler Nutzfahrzeugen mit Dieselmotoren mit AdBlue(SCR) und/oder DPF genutzt werden. Sowohl für ältere als auch für jüngere Generationen nutzbar. Zudem.
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Zusatzbezeichnung: Mannol TS-17 UHPD 5W-30 Blue. Speziell entwickelt, um die Maschine zu schützen und maximalen Nutzeffekt unabhängig von den Betriebsbedingungen zu erreichen. Spezifikation nach ACEA: E9.
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Inhalt [Liter]: 5; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 10W-40; Öl: Vollsynthetiköl; Fahrzeugtyp: LKW; Spezifikation: ACEA E11, API CJ-4, JASO DH-2; Herstellerempfehlungen: CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20081, DQC IV-18 LA, MB 228.51, Mack...
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