Gebindeart: Flasche. Viskositätsklasse SAE: 20W50. Castrol Motoröl 20W50 CLASSIC. Es sorgt für souveränen Verschleißschutz bei hervorragenden Öldruckverhalten, auch unter hoher Belastung und ist ganzjährig einsetzbar.
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Sie können das gebrauchte Öl bzw. Castrol Classic XL 20W-50 12x1 Liter.
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»Hinweis zur Altölverordnung Mild legiertes, mineralisches Motoröl. Speziell auf die Anforderungen klassischer Fahrzeuge und Motorräder mit Ölfilter abgestimmt. Ausgewählte Grundöle und Additive gewährleisten optimale Schmierung und sehr guten Verschleißschutz unter allen Betriebsbedingungen.
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Gleiches gilt für Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Mild legiertes, mineralisches Motoröl. Speziell auf die Anforderungen klassischer Fahrzeuge und Motorräder mit Ölfilter abgestimmt.
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BARDAHL Classic Motor Oil HD 20W-50 für Benzin - und Saugdieselmotoren mit und ohne. besonders geeignet für Motoren der 60er, 70er und 80er Jahre. API: SF/CC. Viskosität SAE: 20W-50. ProduktinfoMarke: Sonstige.
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Sind Ihre Verschleißteile und Ihr Motoröl sind am Ende?. Dann brauchen Sie eine Wartung oder eine Inspektion. Mit diesen Paket können Sie die hauptsächlichen Verschleißteile einer Wartung einfach ersetzen.
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(Unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt ! 26, 96175 Pettstadt) abgeben bzw. Das gilt sinngemäß auch für Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Weitere Hinweise zur Altölverordnung finden Sie beim Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit.
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MOTUL Classic Motor Oil SAE20W-50 4-Takt- spezielles Mehrbereichsmotorenöl für Oldtimer und ältere 4 Takt Motorräder- speziell abgestimmt auf die in älteren Motoren vorhandenen Dichtungsmaterialien, Ölfiltersysteme und Metall-Legierungen.
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Sie können das gebrauchte Öl bzw. Castrol Classic XL 20W-50 4x1 Liter.
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Mineralisches Einbereichsöl formuliert für Motoren und Getriebe von Fahrzeugen gebaut in der Zeit von 1900 bis 1950. Speziell für Fahrzeuge dieser Zeit ohne Ölfilterung. Kann ebenfalls als Einfahröl verwendet werden.
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SAE 20W-50, MINERALISCH. Werkstatt & Industrie. Auch für ältere Motorräder geeignet. MOTUL CLASSIC OIL. Werkstatt & Industrie30. - Hervorragendes Haftungsvermögen bietet optimalen Schutz auch bei längeren Stillstandszeiten.
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Modell: Classic. Viskositätsklasse SAE: 20W-50. Inhalt [Liter]: 5. Produktreihe: High Zinc. Wir sind ein Vertragshändler. Spezifikation nach ACEA: A3/B4.
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»Hinweis zur Altölverordnung Mild legiertes, mineralisches Motoröl. Speziell auf die Anforderungen klassischer Fahrzeuge und Motorräder mit Ölfilter abgestimmt. Ausgewählte Grundöle und Additive gewährleisten optimale Schmierung und sehr guten Verschleißschutz unter allen Betriebsbedingungen.
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Das zusätzliche Additiv bietet einen hervorragendenVerschleißschutz. - Hoher Schutz vorKorrosion. GULF entwickelt Schmierstoffe auf dem neuesten Stand derTechnik. Entdecken Sie dieGULF-DNA und begeben Sie sich in die erste Kurve!
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24, 85386 Eching. Dadurch ist dasMotul Classis Oil 20W-50 über das gesamte Jahr einsetzbar. Viskosität 20W-50. Gebinde 2l Flasche.
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So haben Sie die Sicherheit, dass auch wirklich das drin ist, was drauf steht. Deshalb weisen wir sie darauf hin, dass es sich bei Altöl und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss.
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WAGNER Classic Motorenöl SAE 20W/50 unlegiert. Vergaser Reiniger. Fast alle Motor- und Getriebeöle sind in verschiedenen Legierungen oder sogar unlegiert erhältlich. Wagner Classic-Oil versteht sich als Partner der Szene.
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MITSUBISHI CORDIA (A21_A,AB,AC) 1.6GSL (A212A) 7107344. MITSUBISHI CORDIA (A21_A,AB,AC) 1.6Turbo (A212A) 7107345. MITSUBISHI CORDIA (A21_A,AB,AC) 1.6Turbo (A212A) 7107357. SUBARU JUSTYI (KAD) 1000 (KA5) 7106311.
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Es bietet zuverlässigen Schutz und eine stabile Schmierleistung – besonders bei hohen Temperaturen. - Viskosität: SAE 20W-50. Gemäß § 8 Abs. Verunreinigtes Altöl muss als Sondermüll entsorgt werden.
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