Ölkühler Set + Thermostat **Sonderpreis**.
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Sie sind verpflichtet, den ausgewiesenen Kaufpreis + ggf. Passend für alle Motoren mit Anschraub - Ölfilter und M18 Ölfiltergewinde. Alles Neu !
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VW Polo 6N, Golf 2,3 und 4 und G60 und Umbauten. Kupplungen von Sachs Performance oder Clutchmaster. 19 Reihen Ölkühler mit Anschluss-Set inkl. Blow/Popoff Ventile von Tial, Greddy, HKS, Turbonetics und Blitz.
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Deutliche Senkung der Öltemperatur (um bis zu 30°C) 2. Weniger Verschleiss und längere Lebensdauer 3. Leistungsfähigkeit des Öls bleibt länger erhalten 4. Mit 13 Reihen Ölkühler für gute Kühlung. Weniger Verschleiss und längere Lebensdauer.
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Einbauposition: Eingang; Material: Gummi mit Gewebeeinlage; Kühlungsleitung: von Thermostat nach Wasserpumpe; Kühlungsleitung: von Kühlwasserreglergehäuse nach Ölkühler; Baujahr bis: 06/2001, 07/2001, 12/2001; für Organisationsnummer bis: 08973,...
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Es ist im internationalen Online-Geschäft weit verbreitet. com dauert nur ein paar Minuten. Wenn der Käufer das Produkt beschädigt zurückgibt, kann eine Gebühr anfallen. energieeffizient: die Oberfläche nach energieeffiziente Standard-Verarbeitung, Schweißen Fülle, bar Ebenheit, Span Dicke und andere Allround-Verarbeitung.
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Mit diesem wird die "Lücke" zwischen Ölfilter und Adapter-Platte (Zwischenstück) aufgefüllt, auf der anderen Seite kann danach wieder der Serien-Ölfilter montiert werden. Die Adapterplatte hat 2 Ausgänge welche bei Bedarf zum Anschluss von Öltemperatur- und Öldruckgeber genutzt werden können.
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15-25 ft/lbs (Betriebsbereich) für alle geraden Armaturen und Hohlschrauben. Eigenschaften und Vorteile Vierteiliges Zubehör mit hochwertigen Dichtungen für leckagefreien Betrieb. Es enthält einen internen Thermostat von 160 °F (70 °C), der die Flüssigkeitstemperaturen präzise regelt und leicht entfernt werden kann.
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Das Ventil ist unter 70 °C (158 °F) geschlossen und öffnet sich bei 80 °C (176 °F) reibungslos, um optimale Öltemperaturen zu gewährleisten. Ölkühler sind eine hervorragende Ergänzung und besonders effektiv in rauen Fahrumgebungen.
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Kleiner Dual-Pass-Bar & Platten-Ölkühler mit thermostatischem Ölfilter-Adapter-Schlauch-Kit Passend für Filtergewindegröße ist 3/4 "x16 oder M20x1,5 Beschreibung: Hergestellt aus 6061 Aluminium 1/8 NPT-Seitenanschluss für Öltemperatur- und Drucksensoreinsatz. Thermostatadapter hält die Motoröltemperatur bei ca. 73 ° C +/- 0,5 ° C 2 Ölleitungen ( 1,4 m und 1,6 m ) Einlass- und Auslassbeschlag: AN10 Ölkühler Kern: 9,5 "x5,5" x 1,58 " Fluidkapazität 0,50 Liter Keine Installationsanleitung.
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Ölkühler mit Thermostat für Automatikgetriebe.
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Die Ölfilter-Sandwichplatte verfügt über einen eingebauten Thermostat, der verhindert, dass der Ölkühler Öl zirkulieren lässt, bis das Auto warm ist, dann öffnet sich das Ventil und lässt Öl durch den Kühler fließen.
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Die Ölfilter-Sandwichplatte verfügt über ein eingebautes Thermostat, das den Ölkühler davon abhält, Öl umzuwälzen, bis das Auto warm ist, dann öffnet sich das Ventil und lässt Öl durch den Kühler fließen.
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VW Polo 6N, Golf 2,3 und 4 und G60 und Umbauten. Sie erhalten ein 19 Reihen Ölkühler inkl. Anschlusskit mit Thermostat und 2 Leitungen. Kupplungen von Sachs Performance oder Clutchmaster. 19 Reihen Ölkühler mit Anschluss-Set inkl.
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VW Bus T2 T3 Zusatz-Ölkühleranlage mit Thermostat - 19 Reihen. mit Thermostat-Regelung, zum Senken der Öl-Temperatur auf 80-110°C. Das könnte Sie auch interessieren. VW Bus T3 alle Modelle auch Syncro 08/84-07/92.
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Das Ventil ist unter 70 C (158 F) geschlossen und öffnet sich bei 80 C (176 F) vollständig, um optimale Öltemperaturen zu gewährleisten. Ölkühler-Kits tragen dazu bei, die Lebensdauer Ihres Öls und Ihrer internen Motorkomponenten zu verlängern.
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Teile Nr: A0005010765. Internationale Lagerhäuser für Rückgaben! Internationale Lagerhäuser. Original OEM gebrauchte Teile. Die Teile sind gebraucht aber in gutem Zustand und sind voll funktionsfähig.
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Ölfilter-Adapterplatte mit Thermostat AN8 M22x1,5. Ölfilter-Gewindeadapter M22x1,5. 2 Adapter AN8. Das verbaute Thermostat mit einer Öffnungstemperatur von ~75°C hat den Vorteil, dass das Motoröl erst nach erreichen der Betriebstemperatur durch den Kühler zirkuliert.
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( siehe Beispielbilder ). Edelstahl-Stahlflex-PTFE Leitungen aus Deutschland. Das ultimative Motorsport 19 Reihen Ölkühler-Kit für denVW T5 2.0L TDI, bestehend aus einemSETRAB Pro Line 6 Ölkühler (inSchweden gefertigt für höchstmögliche Qualität) PTFE StahlflexschläuchenMade in Germany, Adapterplatte,externer Thermostat, sowie Schlauchhalterungen und Dichtungen.
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