Technische Daten: WEEE-Reg.-Nr. DE: 64027245, Hinweise: Sprachen Bedienungs-/Aufbauanleitung: Deutsch (DE),
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<h2>Coolant -38 °C von Stage6 (x10)</h2> <p>Die <strong>Stage6 Kühlflüssigkeit</strong> ist ein innovatives Frostschutz- und Kühlmittel zum optimalen Schutz des Kühlkreislaufs. Die verwendete Organische Kühlmitteltechnologie (Organic Acid Technology - OAT verzichtet auf den Einsatz von Silikaten, was das Kühlmittel biologisch abbaubar macht und hervorragenden Korrosionsschutz bietet.</p> <p>Die Flüssigkeit ist orange eingefärbt, verbessert einerseits die Motorkühlung bei hohen Temperaturen und bietet optimalen Frostschutz bei niedrigen Temperaturen. Spezielle Korrosionshemmer schützen den Kühlsystem wesentlich länger als herkömmliche Kühlmittel.</p> <p>Es ist gebrauchsfertig, mit demineralisiertem Wasser vorgemischt und bietet einen Frostschutz bis zu -38°C.</p> <p>Hinweis: Um den besten Schutz und längere Wartungsintervalle gewährleisten zu können, empfehlen wir, nur die Stage6 Kühlflüssigkeit zu verwenden. Die Vermischung mit anderen Kühlmitteln sollte nur in Ausnahmefällen erfolgen.</p> <p>In Sachen Kühlflüssigkeitswechsel (Kilometer oder Betriebszeit, je nachdem, was zuerst eintritt) beachtet bitte die Empfehlungen des Herstellers / Erstausrüsters.</p> <p>Und als Sahnehäubchen obendrauf wird das Kühlmittel in einer super nicen Oldschool Blechdose geliefert.</p> <ul> <li>Maximaler Korrosionsschutz</li> <li>Frostschutz bis - 38 °C</li> <li>Optimierte Motorkühlung</li> <li>1 Liter Blechdose</li> <li>Pack : x10</li> </ul>
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Technische Daten: WEEE-Reg.-Nr. DE: 64027245, Hinweise: Sprachen Bedienungs-/Aufbauanleitung: Deutsch (DE),
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<h2>2-Takt Öl Racing 100% synthetisch von Stage6 R/T (x10)</h2> <p>Das <strong>Stage6 R/T Racing MK3 2-Takt Motoröl</strong> ist unser vollsynthetisches Hochleistungs-2-Takt-Öl für 2-Takt Rennmotoren mit sehr hohen Drehzahlen, hoher Betriebstemperatur und starker Dauerbelastung.</p> <p>Das 100% synthetische Motoröl auf Esterbasis stellt das Flagship Produkt der Stage6 Motorölreihe dar und wurde speziell für den Motorsport entwickelt. Es wurde von einer Vielzahl von Fahrern und renommierten Teams im Hinblick auf kritische Faktoren und Anforderungen, denen Rennmotoren ausgesetzt sind (hohe Drehzahlen, hohe Temperaturen, magere Verbrennung und Detonation) in Langzeittests auf Herz und Nieren geprüft und für hervorragend befunden. Die Premium-Tuningschmiede 2FAST geht sogar so weit, dass sie dieses Motoröl in ihren Werksmotoren verwendet und das R/T Motoröl für den Einsatz mit 2FAST Produkten explizit freigibt.</p> <p>Die exklusive Formulierung auf Esterbasis bietet außergewöhnliche Schmierfähigkeit und reduziert die Reibung an allen beweglichen Motorteilen auf ein Minimum, was sich leistungsverbessernd auswirkt. Die hervorragenden Verschleißschutzeigenschaften verlängern die Lebensdauer von Lagern, Zylindern, Kolben und Ringen erheblich.</p> <p>Das vollsynthetische MK3 Zweitakt-Öl wird für Drehzahlen bis 18.000 U/min empfohlen. <br>Achtung: nur für Gemischschmierung geeignet! Vor dem Gebrauch schütteln. Wir empfehlen ein Mischungsverhältnis von 2,5 - 3%.</p> <p>Und als Sahnehäubchen obendrauf wird das Öl in einer super nicen Oldschool Blechdose geliefert.</p> <ul> <li>Maximaler Verschleiß- und Korrosionsschutz</li> <li>Optimale Schmierung und Leistungsverbesserung</li> <li>Für hohe Drehzahlen und hohe Temperaturen geeignet</li> <li>Low Smoke Formula, dadurch stark verringerte Ablagerungen</li> <li>Empfohlener Drehzahlbereich bis 18.000 U/min</li> <li>Nur für Gemischschmierung geeignet</li> <li>Mischungsverhältnis 2,5 - 3%</li> <li>1 Liter Blechdose</li> <li>Pack : x10</li> </ul> <p></p>
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<p><b>Voltmeter Koso SLIM</b>, extra flacher Spannungsmesser zum Kontrollieren der Batterie. Mit:</p> <ul> <li>Mini Voltmeter, rot beleuchtet</li> <li>Kabel</li> </ul>
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<p>Auspuffwolle Stage6</p> <p><strong>Auspuffdämmwolle Stage6 Super Silent, 150g</strong>, zur extra starken Geräuschdämmung des Endschalldämpfers.</p> <p>Mit der Super-Silent-Dämmwolle von Stage6 können wir euch hochwertige Racing-Dämmwolle mit besten dämm- und temperaturbeständigen Eigenschaften anbieten.</p> <h3>Tipps zum Auspuff stopfen</h3> <p>Für die Geräuschdämmung und die Lebensdauer des Dämm-Materials ist die Füllmenge (= Stopfdichte) essentiell wichtig. Da die Dämmwolle nicht aus einer zusammenhängenden Matte besteht, kann sie einzeln entnommen werden, und der Endschalldämpfer lässt sich einfach befüllen. Bitte beachtet dabei aber folgende Richtlinien.<br><br><strong>Zu 'weich' gestopft:</strong><br>Der Auspuff klingt zunächst leise, nach kurzer Zeit schiebt sich das Dämm-Material aber auf und es bildet sich ein leerer Raum; der Dämpfer wird wieder laut, und das Dämm-Material verschleißt übermäßig schnell.<br><br><strong>Zu 'hart' gestopft:</strong><br>Lange Lebensdauer des Dämm-Materials, aber keine optimale Geräuschdämmung. Der Auspuff kann ggf. lauter sein.<br><br><strong>Achtung:</strong><br>Nicht zu stramm wickeln und nicht zu fest anpressen. Nachdem das Gehäuse komplett gefüllt ist, sollte man das Material noch ca. 2-3 cm zusammenschieben können! Es muss also ein gewisses 'Spiel' im Endschalldämpfer vorhanden sein! Endkappe montieren, Spalten zwischen Kappen und Gehäuse können zusätzlich mit hitzebeständigem Silikon abgedichtet werden.<br><br><strong>150g, lose</strong> (reicht für einen Roller-Sportendschalldämpfer!)</p>
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