Kleber Krisalp HP3: Ein exzellenter Zweitmarken-Winterreifen Bei einem Großteil der Endverbraucher, die das Reifenlabel in Betracht ziehen, hat die Nasshaftung des europäischen Reifenlabels einen starken Einfluss auf die Kaufentscheidung (83%). Das Reifenlabel wird als Entscheidungsargument immer wichtiger (+6% in 2 Jahren). Bremswegunterschied auf nasser Straße zwischen Labelwert B und C ist bis zu 4 m.
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Kleber Krisalp HP3: Ein exzellenter Zweitmarken-Winterreifen Bei einem Großteil der Endverbraucher, die das Reifenlabel in Betracht ziehen, hat die Nasshaftung des europäischen Reifenlabels einen starken Einfluss auf die Kaufentscheidung (83%). Das Reifenlabel wird als Entscheidungsargument immer wichtiger (+6% in 2 Jahren). Bremswegunterschied auf nasser Straße zwischen Labelwert B und C ist bis zu 4 m.
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Optimaler Straßenkontakt und reduzierter Rollwiderstand durch Verwendung innovativer 4D-Nano Design Gummimischungen. Herausragende Wirtschaftlichkeit durch eine hohe Gesamtlaufleistung und reduzierten Kraftstoffverbrauch. Verbesserte Richtungsstabilität und Bremsleistung bei gleichmäßigem Abriebbild durch neue Konstruktion und Anwendung der ACP Design-Technologie. Schutz vor Bordsteinschäden durch umlaufende Schutzleiste an den Seitenwänden.
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Maxxis Vansmart Snow WL2 Der neue WL2 wurde von Grund auf neu konzipiert und erfüllt somit alle Ansprüche eines modernen Winterreifens. Die neue Silica-Laufflächenmischung konnten die Labelwerte für Rollwiderstand und Nassbremseigenschaften erheblich verbessern. Halb geschlossenes Längsrippen- Design sorgt für eine reduzierte Geräuschentwicklung Zentrales drei-Rillen-Profildesign sorgt für verbesserte Wasserdrainage und senkt so das Aquaplaningrisiko Hoch dichtes 3D-Sipe-Design garantiert optimale Traktion bei Eis und Schnee
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