Ölabstreifringe der Kolben verschlissen. Effektiver Motorschutz gegen Verschleiß. Bildet einen aktiven Schutz gegen Überlastung und Überhitzung. Das Produkt ist speziell zum Motorschutz bei hochdrehzahligen und hochbelasteten Betriebsmodi bestimmt.
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XADO EX120 reduziert Geräusche im Getriebe / Automatikgetriebe. Geräusche im Getriebe ?. XADO EX120 lässt Schaltvorgänge wieder weich ablaufen. Getriebe schaltet nicht sauber ?. Fahren Sie das Auto im Normalbetriebmodus.
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Atomic Metal Conditioner Maximum mit 1 Stage Revitalizant wirkt in allen Benzin-, Erdgas- und Dieselmotoren von Pkw und Lkw sowie 4-Takt-Motorrädern mit einem Ölsystem von bis zu 5 Quart Kann mit allen Arten von Motorölen kombiniert werden, von vollsynthetischen bis hin zu Mineralölen. Der Revitalisierungszyklus dauert 600 bis 900 Meilen, wobei ein Ölwechsel NICHT empfohlen wird. Die wiederholte Anwendung von Atomic Metal Conditioner Maximum wird nach 60.000 Meilen empfohlen. Für den größtmöglichen Schutz des Motors Ihres Fahrzeugs verwenden Sie künftig bei jedem Ölwechsel XADO Atomic Oil oder Atomic Metal Conditioner High Way. AMC Highway enthält 5,5 % (RF5,5) des Wirkstoffs, der für einen vollständigen Revitalisierungszyklus erforderlich ist 👋 Willkommen bei Autoplus6 – Ihrem vertrauens.
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Atomic Metal Conditioner Maximum mit 1 Stage Revitalizant wirkt in allen Benzin-, Erdgas- und Dieselmotoren von Pkw und Lkw sowie 4-Takt-Motorrädern mit einem Ölsystem von bis zu 5 Quart Kann mit allen Arten von Motorölen kombiniert werden, von vollsynthetischen bis hin zu Mineralölen. Der Revitalisierungszyklus dauert 600 bis 900 Meilen, wobei ein Ölwechsel NICHT empfohlen wird. Die wiederholte Anwendung von Atomic Metal Conditioner Maximum wird nach 60.000 Meilen empfohlen. Für den größtmöglichen Schutz des Motors Ihres Fahrzeugs verwenden Sie künftig bei jedem Ölwechsel XADO Atomic Oil oder Atomic Metal Conditioner High Way. AMC Highway enthält 5,5 % (RF5,5) des Wirkstoffs, der für einen vollständigen Revitalisierungszyklus erforderlich ist 👋 Willkommen bei Autoplus6 – Ihrem vertrauens.
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Da es eine selbstregulierende maximale Dicke hat, backt es nicht an. Die Revitalizant-Technologie von XADO wurde unabhängig getestet und hat sich bewährt. Im Vergleich zu XADO Gel-Revitalisant für Getriebe, Verteilergetriebe und Differentiale.
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Inhalt [Liter]: 5; Viskositätsklasse SAE: 0W-30; Spezifikation: ACEA C2, API SN, ACEA C3; Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-12 FE, MB 229.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312, Ford WSS-M2C950-A; Produktreihe: LEGEND; Modell: EXTRA; Gebindeart:...
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Auch kühlere Temperaturen vertreiben Sie nicht aus dem Sattel? Dann ist das C3 Thermo Radtrikot von Gore Wear genau das Richtige. Das Radtrikot ist gut auf die kalten Tage ausgerichtet und verlängert die Bikesaison. Mit seinem warmen Stretchfleece kann man es sehr gut eigenständig tragen, es funktioniert aber gerade als warmer Midlayer hervorragend. Durch den schnellen Feuchtigkeitstransport wird Schweiss rasch abtransportiert, während der Stretch nicht einengt. Eine bikespezifische Passform und ein elastischer Saum mit gummiertem Griffband sorgen dafür, dass das Trikot nicht verrutscht. Zur klassischen Ausstattung des C3 Thermo Radtrikots gehört auch eine dreiteilige Rückentasche mit einer zusätzlichen Reissverschlusstasche. Material: 84 % Polyester, 16 % Elasthan. Farbbezeichnung: Lab Red.
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Da es eine selbstregulierende maximale Dicke hat, backt es nicht an. Die Revitalizant-Technologie von XADO wurde unabhängig getestet und hat sich bewährt. Im Vergleich zu XADO Gel-Revitalisant für Getriebe, Verteilergetriebe und Differentiale.
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Verbessert die Schmiereigenschaften des Kraftstoffs, bietet ein zusätzliches Maß an Schutz vor Betrieb. - Zuverlässiger Schutz vor Kraftstoff schlechter Qualität. - Füllen Sie den Tank mit mindestens 150 Litern Kraftstoff.
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Viskositätsklasse SAE: 10W-40; Spezifikation: ACEA A3/B4, API CH-4, API SN; Herstellerempfehlungen: MB 229.1, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 501 01, VW 500 00, VW 502 00, VW 505 00, MB 229.3, PSA B71 2294; Inhalt [Liter]: 5; Öl: Teilsynthetiköl;...
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●Effektive Abdichtung: Stoppt zuverlässig kleine Ölundichtigkeiten bis zu 0,9 mm und verhindert erneutes Austreten – für eine längere Lebensdauer Ihres Motors. Leistungsstarke Formel: Stellt die Flexibilität von Stopfbuchsen und Gummidichtungen wieder her, verbessert den Kontakt zwischen Dichtung und Metall und optimiert die Motorleistung. Vermeidet hohe Reparaturkosten: Sparen Sie Geld und Zeit – dieses Additiv sorgt für eine dauerhafte Abdichtung und schützt vor teuren Werkstattbesuchen. Universelle Anwendung: Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren, kompatibel mit allen Motorölsorten; 250 ml sind ausreichend für kleine Motoren (max. 10% des Ölvolumens).
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👋 Willkommen bei Autoplus6 – Ihrem vertrauenswürdigen eBay-Ziel für tolle Angebote! 🛍️ Wir bieten ein sorgfältig ausgewähltes Sortiment an Qualitätsprodukten zu fairen Preisen – immer mit Blick auf das Preis-Leistungs-Verhältnis. 💬 Freundliche, schnelle und zuverlässige Kommunikation gehört zu uns – Ihre Fragen sind jederzeit willkommen! ⭐ Mit vielen zufriedenen Kunden und Top-Feedback sind wir stolz darauf, ein Verkäufer zu sein, auf den Sie zählen können. 🔍 Wir aktualisieren unseren Bestand ständig – schauen Sie regelmäßig vorbei, um neue Funde und exklusive Angebote zu finden. 🎁 Ob Sie etwas Besonderes suchen oder einfach nur stöbern möchten, wir freuen uns, dass Sie hier sind. Für Artikel, die Sie zum Zoll zurücksenden, ist es notwendig, einen genauen Kaufpreis und eine genaue Beschr.
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Biete hier 1 Schlauch XADO EX120 Revitalisant für Benziner, LPG Motoren Restauration an! Zone anomaler Aktivität verschwindet. Energetische Prozesse stoppen und das Wachstum von Oberflächen stoppt.
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Smissline TP S400P sind strombegrenzende Miniatur-Leistungsschalter. Sie verfügen über zwei verschiedene Auslösemechanismen: einen verzögerten thermischen Auslösmechanismus zum Überlastschutz und einen elektromechanischen Auslösmechanismus zum Kurzschlussschutz. Diese Leistungsschalter sind in verschiedenen Eigenschaften (B, C, K), Konfigurationen (1P, 1P+N, 2P, 3P, 3P+N), Abschaltvermögen (bis zu 40 kA bei 240/415 V AC) und Nennströmen (bis zu 63A) erhältlich. Die MCBs der Produktreihe S400P entsprechen der IEC/EN 60947-2. Die steckbare Lösung ist ausschliesslich für das Smissline TP System konzipiert und eignet sich somit für kommerzielle, industrielle und kritische Stromanwendungen.
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●Optimaler Schutz für Ihr Automatikgetriebe: Stellt metallische Reibungsteile wieder her, schützt sie zuverlässig vor Verschleiß und sorgt für eine längere Lebensdauer Ihrer Getriebeeinheiten. Innovative Technik und Höchstleistung: Mit Revitalizant-Technologie wird eine metallkeramische Schutzschicht gebildet, die Bauteile repariert und gleichmäßiges Schalten fördert – ideal für moderne Automatikgetriebe. Geräusch- und Vibrationsreduktion: Reduziert Lärm und Vibrationen spürbar, verbessert die Betriebssicherheit und sorgt für ein ruhiges Fahrerlebnis selbst unter hoher Belastung.
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Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Spezifikation: API SN, ACEA C3; Herstellerempfehlungen: VW 504 00, MB 229.51, VW 507 00, BMW Longlife-04, Porsche C30, VW TL 52 195; Inhalt [Liter]: 5; Produktreihe: ENERGY COMBI LL; ACEA: ACEA C3; API: API SN;...
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Öl: Synthetiköl; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Gebindeart: Flasche; Inhalt [Liter]: 1; Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52; Spezifikation: ACEA C3, API SN PLUS; Produktreihe: EDGE; Modell: M; ACEA: ACEA C3; API:...
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Die Smissline TP S400P sind strombegrenzende Miniatur-Schutzschalter. Sie verfügen über zwei verschiedene Auslösemechanismen: einen verzögerten thermischen Auslösemechanismus zum Überlastschutz und einen elektromechanischen Auslösemechanismus zum Kurzschlussschutz. Sie sind in verschiedenen Eigenschaften (B, C, K), Konfigurationen (1P, 1P+N, 2P, 3P, 3P+N), Ausschaltvermögen (bis zu 40 kA bei 240/415 V AC) und Nennströmen (bis zu 63A) erhältlich. Die MCBs der Produktreihe S400P entsprechen der Norm IEC/EN 60947-2. Die steckbare Lösung ist ausschliesslich für das Smissline TP System konzipiert und eignet sich somit für kommerzielle, industrielle und kritische Stromanwendungen.
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Inhalt [Liter]: 5; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 5W-40; Öl: Synthetiköl; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: API SN, API CF, ACEA C3; Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.31, Porsche A40, DEXOS 2, VW 505...
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Da es eine selbstregulierende maximale Dicke hat, backt es nicht an. Im Vergleich zu XADO Gel-Revitalisant für Automatikgetriebe. Es beginnt damit, Kratzer oder abgenutzte Oberflächen im Getriebe (Zahnräder, Lager, Verteilerblöcke, Kupplungen usw.).
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SINAMICS V20 flacher Kühlkörper 380-480 V 3 AC -15/+10% 47-63Hz Bemessungsleistung 0,75 kW mit 150% Überlast für 60 s integrierter Filter C3 E/A: 4 DI, 2 Digitalausgänge, 2 Analogeingänge, 1 AO Feldbus: USS/MODBUS RTU mit integriertem BOP-Schutz: IP20/UL ungekapselt Baugrösse: A 90x150x115 (BxHxT) flacher Kühlkörper integrierter Bremseinheit Frequenzumrichter SINAMICS V20. Einfach. Robust. Effizient. Für industrielle Applikationen und gewerbliche Anwendungen im Spannungsbereich 3AC 380 V bis 480 V. SINAMICS V20 zeichnet sich durch kurze Inbetriebnahmezeiten, einfache Bedienung, Robustheit und Kosteneffizienz aus. Der Umrichter kann ohne zusätzliche Module direkt aus der Verpackung betrieben werden. Zur Steigerung der Energieeffizienz ist der Umrichter mit einem energieoptimalen Steuerungsverfahren mit automatischer Flussabsenkung ausgerüstet. Er stellt zudem den aktuellen Energieverbrauch dar und verfügt über weitere integrierte Energiesparfunktionen. Der Keep-Running-Modus ermöglicht einen stabilen Betrieb auch bei schwierigen und schwankenden Netzbedingungen. Der Umrichter ist in neun Baugrössen in einem Leistungsbereich von 0,12 kW bis 30 kW für den Betrieb an ein- und dreiphasigen Netzen (1AC 200 V bis 240 V, 3AC 380 V bis 480 V) verfügbar. Der SINAMICS V20 kann mittels verschiedener Optionen, wie lokale Bedieneinheit Basic Operator Panel (BOP) oder mobile Bedieneinheit SINAMICS V20 Smart Access Module, BOP-Interface, Standard-Netzwerkkabel, Netzfilter, Bremswiderstände, Schirmung, etc. individuell den Anforderungen der Applikation angepasst werden. Zudem ermöglicht er die einfache Systemkonfiguration mit vordefinierten Makros im Umrichter und vorgefertigten Funktionsblöcken aus dem Totally Integrated Automation Portal (TIA-Portal) für den schnellen Anschluss z.B. an eine SIMATIC-S7-1200 Steuerung. Der Basisumrichter SINAMICS V20 ist eine technische und wirtschaftliche Alternative für den Micromaster 420 Frequenzumrichter. SINAMICS - einfach mein Antrieb.
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