Extra verstärkter DID "X-Ring" Kettensatz in Originalübersetzung; goldfarbene Kette mit Nietschloss; gummiertes Ritzel; Stahl-Kettenrad. Sofort lieferbare Top-Qualität mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis und exzellenten Laufeigenschaften.
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Extra verstärkter DID "X-Ring" Kettensatz in Originalübersetzung; stahlfarbene Kette mit Nietschloss; gummiertes Ritzel; Stahl-Kettenrad. Sofort lieferbare Top-Qualität mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis und exzellenten Laufeigenschaften.
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Extra verstärkter DID "X-Ring" Kettensatz in Originalübersetzung; goldfarbene Endloskette; gummiertes Ritzel; gummiertes Kettenrad. Sofort lieferbare Top-Qualität mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis und exzellenten Laufeigenschaften.
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Extra verstärkter XAM X-Ring Kettensatz in Originalübersetzung → stahlfarbene Kette → offen mit Nietschloss.
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Die Entwicklung der 530VX3 basiert auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. Im Vergleich zu der mit einem O-Ring ausgestatteten V-Serie hat die 530VX3 eine höhere Festigkeit und eine höhere Verschleißfestigkeit.
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Verstärkter X-Ring Kettensatz passend für KTM 690 Duke R Baujahre 2010-2017, Kettengröße 520X114, Ritzel vorne mit 16 Zähne und Kettenrad mit 40 Zähne - Deutsche Markenqualität. Kettensatz / Ritzel/ Kette.
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Verstärkter X-Ring Kettensatz passend für Aprilia 350 ETX Tuareg Wind Baujahre 1987-1990, Kettengröße 520X104, Ritzel vorne mit 16 Zähne und Kettenrad mit 45 Zähne - Deutsche Markenqualität. Kettensatz / Ritzel/ Kette.
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Die Entwicklung der 520VX3 basiert auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. Im Vergleich zu der mit einem O-Ring ausgestatteten V-Serie hat die 520VX3 eine höhere Festigkeit und eine höhere Verschleißfestigkeit.
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XAM X-Ring Kette "extra verstärkt" in Originallänge.
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Die Entwicklung der 525VX3 basiert auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. Im Vergleich zu der mit einem O-Ring ausgestatteten V-Serie hat die 525VX3 eine höhere Festigkeit und eine höhere Verschleißfestigkeit.
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D.I.D X-Ring Kette mit 74 Gliedern • stahlfarben • mit Clipschloss (FB).
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DID-Kettensatz bestehend aus: 1x DID VX X-Ringkette G&B verstärkt 428 Teilung 136 Glieder offen mit Clipschloss, gold/stahlfarben 1x JT Ritzel 14 Zähne Teilung 428 grobverzahnt Innendurchmesser 16/20 1x JT Kettenrad 56 Zähne Teilung 428 Innendurchmesser 100 Lochkreis 120 DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID 428VX: Die Entwicklung der 428VX basiert auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. .
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Die Entwicklung der 520VX3 basiert auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. Im Vergleich zu der mit einem O-Ring ausgestatteten V-Serie hat die 520VX3 eine höhere Festigkeit und eine höhere Verschleißfestigkeit.
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DID VX "Professional" Kettensatz in Werksübersetzung → extra verstärkte Top-Qualität → goldfarbene X-Ring Kette (G&B) → offen mit Nietschloss.
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Die Entwicklung der 520VX3 basiert auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. Im Vergleich zu der mit einem O-Ring ausgestatteten V-Serie hat die 520VX3 eine höhere Festigkeit und eine höhere Verschleißfestigkeit.
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DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams imStrassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID.DID 520VX3:Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 520VX2 basiert ebenfalls auf den langjährigenErfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche.- höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe- mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der GasannahmeDas liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-FestigkeitTeilung: 520 Länge: 116 GliederDic.
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Stop mit suchen! auf wünsch 2 Ringschlüssel hohe Qualität. Material Ringschlüssel: Chrom-Vanadium-Stahl. 10 x Schraube (DIN933) M6x20, M8x20 oder M10x20. 10 x Schraube (DIN933) M6x30, M8x30 oder M10x30.
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Temperatur: -40°C bis 100°C. Werkstoff: NBR ( Nitrilgummi). Profil: Das X-Ring-Design bietet im Vergleich zu herkömmlichen O-Ringen verbesserte Dichtungseigenschaften. Querschnitt: 2.62mm. Aufgrund der unterschiedlichen Anzeige- und Beleuchtungsbedingungen kann die Farbe des tatsächlichen Produkts leicht von der Farbe im Bild abweichen.
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Die Entwicklung der 520VX3 basiert auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. Im Vergleich zu der mit einem O-Ring ausgestatteten V-Serie hat die 520VX3 eine höhere Festigkeit und eine höhere Verschleißfestigkeit.
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• Verzinkte, überdrehsichere 6mm Stütze • Sehr stabile Stütze • 3 Große Abtropfnasen gegen Feuchtigkeit • Für Litze, Draht, Seil und Band geeignet • Hohe UV-Beständigkeit.
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