<h2>Revisionskit Schmitt "GST-50" für Simson S51, S53, SR50 mit M500 Motor</h2> <p>Das Schmitt "GST-50" Motorrevisionskit enthält alle wichtigen Teile, um euren Simson M500 Motor instandzusetzen. Speziell für die Modelle S51, S53 und SR50 entwickelt, bietet dieses Kit hochwertige Komponenten, die auf Zuverlässigkeit und ruhigen Lauf ausgelegt sind – ideal für den täglichen Einsatz.</p> <p>Das Schmitt "GST-50" Kit ist die Komplettlösung für den Neuaufbau eures Simson Motors – es bringt ihn zurück auf Originalqualität und verbessert die Zuverlässigkeit und Laufruhe für den täglichen Einsatz.</p> <h3>Lieferumfang Tuning Kit GST 50</h3> <ul> <li> <p><strong>Schmitt GST 50 Grauguss-Zylinder Kit (50ccm, 38mm)</strong></p> <ul> <li>Robuster Zweikanal Graugusszylinder, der auf zuverlässige Leistung und Langlebigkeit ausgelegt ist.</li> <li>Inklusive passendem 38mm Schmitt Kolben und allen benötigten Kleinteilen für die Montage.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>Schmitt Sportfreund Kurbelwelle</strong></p> <ul> <li>Präzise gewuchtete Kurbelwelle mit 44mm Hub und 85mm Pleuel.</li> <li>Oben geführt, laufruhig und besonders langlebig – diese Kurbelwelle ist die ideale Wahl für Fahrer, die Stabilität und Beständigkeit im Alltagsbetrieb suchen.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>Wellendichtringsatz FKM (Doppellippe)</strong></p> <ul> <li>Schmitt Dichtungen aus hochwertigem FKM, ausgestattet mit drehrichtungsgebundenen Ölförderdrall-Dichtlippen für exzellente Abdichtung.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>SKF C3 Kurbelwellenlager</strong></p> <ul> <li>Robuste Lager, die auf hohe Belastbarkeit und lange Lebensdauer ausgelegt sind.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>Premium Getriebelager mit CN Lagerluft</strong></p> <ul> <li>Hochwertige Getriebelager, die hohen Belastungen standhalten und für einen reibungslosen Betrieb sorgen.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>Schmitt Zylinder Stehbolzen M6x125mm</strong></p> </li> </ul>
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<h2>Ansaug-Adapter Schmitt 19/21mm für Simson</h2> <p>Schmitt Ansaugstutzen bzw. Vergaserflansch / Adapter. Mit diesem Adapter können moderne PHBG Vergaser mit 24mm Klemmflansch an Simson Mopeds mit M531, M541 oder M571 Motor wie zum Beispiel S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2 Schwalbe, Sperber, Habicht oder Star montiert werden.</p> <h3>Merkmale Schmitt Ansaugstutzen</h3> <p>Dank modernster 5-Achs CNC Fräsung hat der Schmitt Ansaugstutzen ein perfektes Oberflächen Finish. Die Verbindung zwischen Vergaser und Ansaugstutzen ist nicht nur passgenau, sondern auch völlig barrierefrei ohne Kanten, Absätze oder Stöße und gewährleistet so optimalen Durchfluss.</p> <p>Der gefräste Venturi-Konus beschleunigt das durchströmende Benzin-Luft-Gemisch, was zu einem Leistungsplus führt. Der Schmitt Adapter ist geometrisch so optimiert, dass der Übergang vom Vergaser zum Luftfilter-Herzkasten linear ohne die üblichen Knicke in der Ansaugmuffe erfolgt.</p> <h3>Spezifikationen Vergaserflansch für PHBG Vergaser</h3> <ul> <li>Durchmesser außen: 24mm</li> <li><strong>Venturi-Durchlass: 19mm auf 21mm</strong></li> <li>Inkl. 2x DIN 6912 Innensechskantschrauben</li> <li>Inkl. O-Ring (grün)</li> </ul> <h3>Passend für Vergaser mit 24mm Anschlussweite</h3> <ul> <li>Dellorto 15-21mm Typ PHBG (Klemmflanch)</li> <li>Polini CP 15-21mm (Klemmflanch)</li> </ul>
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<h2>Kurbelwellenlager mit Dichtringen Puch Maxi alt</h2> <p>2x Kurbelwellenlager und 2x Wellendichtringe für Puch Maxi E50 (alter Motor).</p> <p>Lieferumfang:</p> <ul> <li>1x Wellendichtring 22x40x7mm</li> <li>1x Wellendichtring 17x40x7mm</li> <li>1x Lager 6203N C3</li> <li>1x Lager 6203 C3</li> </ul> <p></p>
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<h2>Ansaugstutzen Schmitt für PHBl Vergaser</h2> <p>Schmitt Ansaugstutzen bzw. Vergaserflansch / Adapter. Mit diesem Adapter können moderne <strong>PHBL Vergaser mit 28mm Klemmflansch</strong> an Simson Mopeds mit M531, M541 oder M571 Motor wie zum Beispiel S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2 Schwalbe, Sperber, Habicht oder Star montiert werden.</p> <h3>Design Schmitt CNC Ansaugstutzen</h3> <p>Dank modernster 5-Achs CNC Fräsung hat der Schmitt Ansaugstutzen ein perfektes Oberflächen Finish. Die Verbindung zwischen Vergaser und Ansaugstutzen ist nicht nur passgenau, sondern auch völlig barrierefrei ohne Kanten, Absätze oder Stöße und gewährleistet so optimalen Durchfluss.</p> <p>Der gefräste Venturi-Konus beschleunigt das durchströmende Benzin-Luft-Gemisch, was zu einem Leistungsplus führt. Der Schmitt Adapter ist geometrisch so optimiert, dass der Übergang vom Vergaser zum Luftfilter-Herzkasten linear ohne die üblichen Knicke in der Ansaugmuffe erfolgt.</p> <h3>Spezifikationen Schmitt Vergaserflansch Simson</h3> <ul> <li>Durchmesser außen: 28mm</li> <li>Venturi-Durchlass: 24mm</li> <li>Inkl. 2x DIN 6912 Innensechskantschrauben</li> <li>Inkl. O-Ring (grün)</li> <li><strong>Passend für Dellorto PHBL Vergaser mit 28mm Klemmflansch</strong></li> </ul>
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