Bactofin Benzin Stabilisator Tankrostschutz 1 Liter. Ihr Klassiker springt nicht zuverlässig an?. Wir haben die Lösung: Bactofin Benzin Stabilisator Tankrostschutz 1 Liter. Bei Anwendung von Bactofin, kann getrost auf Blei-Ersatz verzichtet werden, da Bactofin zusätzlich für die Schmierung der Ventile sorgt.
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Injector-Cleaner reinigt das Kraftstoffsystem. Diesel-Additiv zur Reinigung des kompletten Kraftstoffsystems von Dieselmotoren. Nach der Reinigung des Kraftstoffsystems durch den Injector-Cleaner, empfehlen wir als dauerhafte Vorbeugung gegen Ablagerungen WAGNER Diesel-Additiv.
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Injector-Cleaner reinigt das Kraftstoffsystem. Diesel-Additiv zur Reinigung des kompletten Kraftstoffsystems von Dieselmotoren. Nach der Reinigung des Kraftstoffsystems durch den Injector-Cleaner, empfehlen wir als dauerhafte Vorbeugung gegen Ablagerungen WAGNER Diesel-Additiv.
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Vergaser Reiniger. Fast alle Motor- und Getriebeöle sind in verschiedenen Legierungen oder sogar unlegiert erhältlich. Wagner Classic-Oil versteht sich als Partner der Szene. Wir sind Teil der Szene.
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WAGNER Universal 2T - teilsynthetisch. WAGNER Zweitaktöl Universal 2T ist für sportliche luft- und wassergekühlte 2-Takt-Motoren in Skootern aller Fabrikate, auch mit hohen Drehzahlen, geeignet. Dabei spielt es keine Rolle, ob die Schmierung über das Gemisch oder über ein Auto-Lube-System in Getrenntschmierung erfolgt.
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Gebrauchte Tanks entleeren, grobe Verschmutzungen ausklopfen und ausblasen. Rost behandeln (am einfachsten mit dem Wagner Rostumwandler). Das Harz soll dabei alle Innenwände vollständig benetzen. Sogar neue Tanks mit glatten Innenflächen können mit der WAGNER Einkomponenten-Tankversiegelung versiegelt werden, ein Aufrauen ist nicht notwendig.
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Burnen Sie Ihren Kraftstoff mit richtig Power! WAGNER Classic Oil Additiv - Verschleißschutz & Reibungsminderung für Motor, Getriebe, Differential. Dieser Öl-Zusatz ist frei von Festkörperschmierstoffen.
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Tank Versiegelung Wagner Einkomponentenharz 250 ml. Ihr Tank ist innen verrostet und muß gerettet werden?. Wir haben die Lösung: Tank Versiegelung Wagner Einkomponentenharz 250 ml. Transparentes und gebrauchsfertiges Einkomponentenharz zum Abdichten und Restaurieren von Tanks - verhindert erneute Rostbildung an den Tankinnenflächen und schützt den Tank somit langfristig vor Korrosion.
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Hypoid-Getriebeöl aus hochwertigen Solventraffinaten mit gut abgestimmten Additiven und einer ausgewogenen Wirkstoffkombination gegen Verschleiß der Zahnflanken. Spezielle EP-Wirkstoffe verhindern den Verschleiß an den Hypoid-Zahnradpaarungen unter erschwerten Betriebsbedingungen.
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WAGNER Classic Getriebeöl SAE 80 eignet sich daher ideal für Lenk-, Schalt-, Kardan- und Differentialge-triebe historischer Fahrzeuge. Classic Getriebeöl SAE 80 mild legiert. Mild legiertes Hochdruck-Getriebeöl.
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Krad-Tankversiegelung Set für 30 Ltr. 1 x 250 ml transparentes WAGNER Einkomponentenharz zur Tankversiegelung. Wagner Tanksanierung - Set Krad Tankbeschichtung, Entrostung, Sanierung, Beschichtung. Tankversiegelung Set Krad 3-teilig.
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Neben einem ausgezeichneten Korrosionsschutz bietet das Korrosionsschutz – und Haftfett KH100 ausgezeichnete Wasserbeständigkeit und sehr gute Haftung. In diesen Punkten übertrifft es die Eigenschaften von konventionellen Standard-Lithiumfetten.
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Injector-Cleaner reinigt das Kraftstoffsystem. Der hocheffektive Wirkstoff entfernt Ölkohle, Verharzungen und Verlackungen im Brennraum an Kolbenringnuten, Ventilen, Einlasskanälen, Einspritzdüsen und Einspritzanlagen, Injektoren, Einspritz- und Hochdruckpumpen.
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Rollerteile-24 - 3x Rostumwandler Wagner Tanksanierung phosphatierender Rostlöser 1000 ml. 3x1000 ml Wagner Rostfix Rostumwandler. WAGNER Rostumwandler verhält sich bei vorschriftsmäßiger Anwendung neutral gegenüber Lack und Gummi.
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Burnen Sie Ihren Kraftstoff mit richtig Power! WAGNER Classic Oil Additiv - Verschleißschutz & Reibungsminderung für Motor, Getriebe, Differential. Dieser Öl-Zusatz ist frei von Festkörperschmierstoffen.
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Blei-Ersatz schmiert die Ventile und Ventilsitze. Blei wurde in früheren Kraftstoffen verwendet, um die Ventile und Ventilsitze in den Verbrennungsmotoren zu schmieren. Nach dem Verbot des Bleis in Kraftstoffen blieb die weitere Schmierung aus.
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Ölverbrauchsergänzung: 90% Motorenöl + 10% Additiv. WAGNER Classic Oil Additive Verschleißschutz für Motor, Getriebe oder Differential. Land- und Baumaschinen. WAGNER Classic Oil Additive reduziert Reibung im Motor, Getriebe oder Differential.
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WAGNER Bleiersatz. Neben dem Ventilschutz schützt es darüber hinaus vor Tankkorrosion und vielen anderen schädlichen Nebenwirkungen moderner Treibstoffe. Blei-Ersatz schmiert die Ventile und Ventilsitze.
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Motor- + Getriebeöl-Additiv. - keramischer Schmieröl-Zusatz für Motoren und Getriebe. Weniger Reibung und Verschleiß durch die Verwendung von Wagner Micro-Ceramic Oil. Das bedeutet: weniger Abgase, Senkung der Motor- und Getriebeöltemperatur, längere Lebensdauer des Motors.
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Hypoid-Getriebeöl aus hochwertigen Solventraffinaten mit gut abgestimmten Additiven und einer ausgewogenen Wirkstoffkombination gegen Verschleiß der Zahnflanken.Spezielle EP-Wirkstoffe verhindern den Verschleiß an den Hypoid-Zahnradpaarungen unter erschwerten Betriebsbedingungen.
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