<h2>Stage6 Racing Bremsscheibe Floating</h2> <p>Stage6 ist immer auf der Suche nach Optimierung von Produkten für Straße und Renneinsatz, und das gilt selbstverständlich auch für den Bereich Bremsen. </p> <p>Bei der Entwicklung der <strong>Bremsscheibe schwimmend 290mm Stage6 R/T HM-Moto / Vent SM</strong> lag der Fokus auf höchster Zuverlässigkeit und maximaler Bremskraft, das Resultat ist eine high-end Bremsscheibe, die sich ganz klar für den Racing Einsatz eignet, aber natürlich auch im Alltag gefahren werden kann. </p> <p>Die Bremsscheibe ist 100 % made in Italy und wurde unter realen Bedingungen auf der Rennstrecke getestet. Sie besteht komplett aus hochwertigem Martensitischer Stahl. Diese Stahlsorte hat einen hoher Kohlenstoff- und Chromgehalt, der Hauptvorteil ist die hohe Aushärtbarkeit und Härte, die eine unübertroffene Lebensdauer gewährleistet.</p> <p>Die Wärmebehandlung des Bremsbereichs ist die gleiche wie sie auch bei Superbikes verwendet werden, so dass speziell Rundstreckenfahrer während des gesamten Rennens konstant und kraftvoll bremsen können.</p> <p>Dieses Modell ist schwimmend gelagert, was natürlich ziemlich klasse aussieht, aber darüber hinaus diverse Vorteile mit sich bringt. Bei schwimmend gelagerten (floating) Bremsscheiben verteilt sich die Bremskraft um ca. 30% gleichmäßiger als bei normalen Scheiben, was in besserem Ansprechverhalten der Bremse und gleichmäßigerer Abnutzung der Bremsbeläge resultiert. Die Bremsscheibe ist mit orange eloxierten Lagerringen aus 7075 T6 Aluminium bestückt, deren Festigkeit mit Stahl vergleichbar ist, allerdings viel weniger wiegen.</p> <h3>Vorteile schwimmend gelagerte Bremsscheibe:</h3> <p style="padding-left: 40px;">- erhöhte und konstante Bremsleistung auch unter extremen Bedingungen<br>- ausgezeichnete Wärmeverteilung und begrenzte Ausdehnung und Verziehen bei hohen Temperaturen<br>- reduzierter Verschleiß der Bremsbeläge<br>- besseres Handling und mehr Grip beim Bremsen in der Kurve</p> <h4>Technische Daten Bremsscheibe Stage6:</h4> <p style="padding-left: 40px;">- Scheibendurchmesser 290 mm<br>- 6 Löcher - Durchmesser 6,5 mm<br>- Innenringdurchmesser 108mm<br>- Schraubabstand 126mm </p>
Scooter Attack
<h2>22mm Lenker und Vorbau yamaha bws</h2> <p>Crosslenker + Aufnahme, passend für Yamaha BW's / Slider / MBK Booster / Stunt (Minarelli stehend). Robuster Motocross Lenker mit 22mm Durchmesser inklusive passender Lenkeraufnahme und Lenkerpolster für die Querstrebe. So braucht ihr keine Zeit mit der Suche nach der richtigen Klemmung zu verschwenden, und das Set ist auch noch ein Stück billiger als wenn ihr beide Komponenten separat kaufen würdet.</p> <h3>merkmale Motocross Lenker + Vorbau set</h3> <ul> <li><strong>Kompletter Satz: </strong>MX Lenker + Vorbau + Lenkerpolster</li> <li><strong>Inklusive Lenkerpolster </strong>für zusätzlichen Schutz</li> <li><strong>Kompatibilität:</strong> Geeignet für Yamaha BW's / Slider, MBK Booster / Stunt</li> <li><strong>Durchmesser</strong>: 22mm</li> <li><b>Farbe: Blau</b></li> </ul>
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<h2>Zylinderkit 180ccm - originalersatzteil Piaggio / Gilera Runner 180ccm 2T</h2> <p>Original Piaggio 176ccm LC Zylinder, als Ersatzteil direkt vom Erstausrüster. Hergestellt in Italien bei Gilardoni, einer der bekanntesten und renommiertesten Gießereien für Aluminium- Zylinder.</p> <p>Wer auf die originale Qualität des Fahrzeugherstellers setzt ist hier genau richtig. Wir bieten hier den originalen Zylinderkit von Piaggio für alle Modelle mit wassergekühltem Piaggio 180ccm 2T Motor an. Somit ist garantiert, dass Leistung, Lebensdauer und Qualität exakt dem Auslieferungszustand des originalen Rollers entsprechen.</p> <p>Der Zylinder kann ebenfalls dazu genutzt werden um wassergekühlte 125er Modelle auf 180er umzurüsten.</p> <h3>Design Piaggio Originalzylinder 180ccm</h3> <p>Der originale Piaggio 180er ist ein 176ccm Aluminiumzylinder mit ovalem Auslass und Hartchrombeschichtung für optimale Wärmeabgabe und Langlebigkeit. Er ist vom Layout sehr ähnlich wie der Tuningzylinder von Malossi (172ccm) und hat durch die etwas grössere Bohrung sogar 4ccm mehr Hubraum als der Malossi Zylinder. Nur die Steuerzeiten sind etwas zahmer (am Auslass ca. 10°) was ihm zu noch mehr Drehmoment verhilft. Deshalb wird für viele Tuningprojekte auch oft der originale Piaggio Zylinder verwendet und bearbeitet. Die Qualität ist herausragend.</p> <p><strong>OEM Piaggio für Vergleichszwecke : 487638 / 487636 / 479656 / 485036</strong></p> <p>Achtung: der Zylinder wird ohne Zylinderkopf geliefert!</p> <h3>Lieferumfang OEM Zylinder Piaggio 180 2T</h3> <ul> <li>176ccm OEM Aluminiumzylinder</li> <li>2-Ring Kolben OEM, 65,6mm</li> <li>8mm Stehbolzen für Auspuffmontage</li> <li>Dichtungssatz</li> </ul>
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<h2>22mm Lenker und Vorbau yamaha bws</h2> <p>Crosslenker + Aufnahme, passend für Yamaha BW's / Slider / MBK Booster / Stunt (Minarelli stehend). Robuster Motocross Lenker mit 22mm Durchmesser inklusive passender Lenkeraufnahme und Lenkerpolster für die Querstrebe. So braucht ihr keine Zeit mit der Suche nach der richtigen Klemmung zu verschwenden, und das Set ist auch noch ein Stück billiger als wenn ihr beide Komponenten separat kaufen würdet.</p> <h3>merkmale Motocross Lenker + Vorbau set</h3> <ul> <li><strong>Kompletter Satz: </strong>MX Lenker + Vorbau + Lenkerpolster</li> <li><strong>Inklusive Lenkerpolster </strong>für zusätzlichen Schutz</li> <li><strong>Kompatibilität:</strong> Geeignet für Yamaha BW's / Slider, MBK Booster / Stunt</li> <li><strong>Durchmesser</strong>: 22mm</li> <li><b>Farbe: Alu / Silber</b></li> </ul>
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