INNENSCHWELLER VORNE LINKS. Transporter Caravelle Multivan. Alle Karosserieteile sind mit einer Schutzgrundierung versehen und können eventuell Kratzer oder minimale Beschädigung durch Lagerung aufweisen.
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Reparaturblech, Anpassungsarbeiten erforderlich. 1 Stück Schweller links innerer Teil. 1 Stück Schweller links äußerer Teil. 1 Stück Radlauf links. Einbauort: links vorne. VW Transporter 4 / IV. VW Bus 4 / IV.
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INNENSCHWELLER VORNE RECHTS. Transporter Caravelle Multivan. Alle Karosserieteile sind mit einer Schutzgrundierung versehen und können eventuell Kratzer oder minimale Beschädigung durch Lagerung aufweisen.
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Reparaturblech, Anpassungsarbeiten erforderlich. 1 Stück Schweller rechts innerer Teil. 1 Stück Schweller rechts äußerer Teil. 1 Stück Radlauf rechts. Einbauort: rechts vorne. VW Transporter 4 / IV. VW Bus 4 / IV.
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Tür Schweller Reparaturblech Schiebetür (Außen) VW Transporter T4 90-03
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Alenza 001 SUV Sommererstausrüstungsreifen für VW Touareg, BMW X3/X4 und Nissan X-Trail Bietet aussergewöhnlichen Fahrkomfort Ermöglicht Hervorragende Lenkrückmeldung Verbessert Sicherheit auf nassen Straßen Hohe Laufleistung
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1 Reparaturblech. Radlauf Teilstück. Einbauort: vorne rechts.
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Schweller. Schweller Tür unten Vorne Rechts für Fiat Ducato 250 Citroen Jumper 250 BoxerEUR 42,99. Reparaturblech galvanisiert Kotflügel Vorne Rechts unten hinten für AUDI A3 8PEUR 39,99. Reparaturblech Radhaus Innenkotflügel Vorne Innen Rechts für VW Transporter T4EUR 39,77.
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1x Vorne rechts Einstiegschweller Reparaturblech für Volkswagen Transporter T4 (Bj. 1990 - 2003). Blechart: Einstiegschweller. Einbauort: rechts, das innere Teil.
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Einbauposition: vorne links, vorne rechts, vorne. Produktionsdatum bis: 04.2003. Wir sind ein Vertragshändler. AUTODOC reference: 7922429. AUTODOC SE © Josef-Orlopp-Straße 55, 10365 Berlin.
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Reparaturblech Einstieg Trittstufe Verzinkt für VW Transporter T4 Bus + Kasten 90-03 ✦ Einbaulage: Vorne ✦ Einbauseite: Rechts (Beifahrerseite) ✦ Zusätzliche Beschreibung: Tür vorne ✦ Bemerkungen: mit Teil der Innerschweller ✦ Material: Verzinkt ✦ Lieferumfang: 1 Stück ✦ ✦ Bitte beachten Sie die Fahrzeugeinschränkung in der Fahrzeugliste! ✦ Angaben zur Produktsicherheit Hersteller: Autoteile Gocht ✦ Gewerbepark am Bahnhof 2 ✦ 02633 Göda ✦ [email removed by eBay].
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
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Reparaturblech Tür Vorne Set Links + Rechts für VW Transporter T4 Bus + Kasten 90-03 Einbaulage: Vorne, Einbauseite: Rechts (Beifahrerseite), Links (Fahrerseite), Maße: Höhe 190 mm, Teil: unterer, Bemerkungen: bis erste Stanze, Lieferumfang: 1 Set,.
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Seitenschweller Vordertür Innen Reparaturblech für. Seitenschweller Innen unter der Tür Reparaturblech. Seite: Rechts - Beifahrerseite. Sehr gute Qualität! Hochwertiger Stahl! Sie kaufen ein Ersatzteil, kein Originalteil.
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Einstiegsblech Schweller links und rechts vorne unter der Türe.
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Reparaturblech: Reparaturblech. Einbauposition: vorne rechts. Wir sind ein Vertragshändler. AUTODOC reference: 1297089.
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Reparaturblech Tür Vorne Set Links + Rechts für VW Transporter T4 Bus + Kasten 90-03 Einbaulage: Vorne, Einbauseite: Rechts (Beifahrerseite), Links (Fahrerseite), Bemerkungen: bis zweite Stanze, Teil: unterer, Maße: Höhe 505 mm, Material: Verzinkt, Lieferumfang: 1 Set,.
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Seitenschweller Vordertür Innen Reparaturblech für. Seitenschweller Innen unter der Tür Reparaturblech. Seite: Rechts - Beifahrerseite. Sehr gute Qualität! Hochwertiger Stahl! Sie kaufen ein Ersatzteil, kein Originalteil.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
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Radhaus Reparaturblech Stahl für VW Transporter T4 Bus + Kasten 90-03 ✦ Einbaulage: Vorne ✦ Einbauseite: Links (Fahrerseite) ✦ Zusätzliche Beschreibung: Außerelement ✦ HInteres Teil ✦ Material: Stahl ✦ Lieferumfang: 1 Stück ✦ ✦ Bitte beachten Sie die Fahrzeugeinschränkung in der Fahrzeugliste! ✦ Angaben zur Produktsicherheit Hersteller: Autoteile Gocht ✦ Gewerbepark am Bahnhof 2 ✦ 02633 Göda ✦ info@autoteile-gocht.de.
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Reparaturblech Tür Vorne Set Links + Rechts für VW Transporter T4 Bus + Kasten 90-03 Einbaulage: Vorne, Einbauseite: Rechts (Beifahrerseite), Links (Fahrerseite), Maße: Höhe 190 mm, Teil: unterer, Bemerkungen: bis erste Stanze, Lieferumfang: 1 Set,.
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Reparaturblech Einstieg Trittstufe Verzinkt für VW Transporter T4 Bus + Kasten 90-03 ✦ Einbaulage: Vorne ✦ Einbauseite: Links (Fahrerseite) ✦ Zusätzliche Beschreibung: Tür vorne ✦ Material: Verzinkt ✦ Bemerkungen: mit Teil der Innerschweller ✦ Lieferumfang: 1 Stück ✦ ✦ Bitte beachten Sie die Fahrzeugeinschränkung in der Fahrzeugliste! ✦ Angaben zur Produktsicherheit Hersteller: Autoteile Gocht ✦ Gewerbepark am Bahnhof 2 ✦ 02633 Göda ✦ [email removed by eBay].
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Sehr geehrte Kunden! VOR INNEN + AUSSEN SCHWELLER REPARATURBLECH / SATZ / LINKS. Vw T4 1990-2003 Vor Innen + Aussen Schweller Reparaturblech / Satz / Links. Wir haben hier ein tolles Produkt für dich: das Vw T4 1990-2003 Reparaturblech für die vorderen Innen- und Außenschweller.
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Sommerreifen mit bester Laufleistung – für zwei zusätzliche Sommer auf der Straße.* Außergewöhnliche Laufleistung - 20 % höher als der nächstplatzierte getestete Mitbewerber* Kürzester Bremsweg auf trockenen & nassen Straßen** Vorteile **Kürzere Bremszeiten bei Nässe und Trockenheit als alle getesteten Mitbewerber. Im Vergleich zu vier aktuellen Designs der wichtigsten Mitbewerber im Sommer-HP-Segment (Michelin Primaty 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). TÜV-geprüft durch die TÜV SÜD Product Service GmbH im Nov. 2019 im Auftrag von Goodyear. Getestete Reifengrößen: 205/55R16 91V; Testauto: VW Golf VII, Teststandort: ATP Papenburg (D), GPG Mireval (F), TÜV SÜD PS Garching (D), Neubiberg (D), Denburg (D). *20 %/11.000 km höhere Laufleistung als der nächstplatzierte getestete Mitbewerber. Im Vergleich zu vier aktuellen Designs der wichtigsten Mitbewerber im Sommer-HP-Segment (Michelin Primaty 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). TÜV-geprüft durch die TÜV SÜD Product Service GmbH im Nov. 2019 im Auftrag von Goodyear. Getestete Reifengrößen: 205/55R16 91V; Testauto: VW Golf VII, Teststandort: Offene Strecke in Mitteldeutschland. Die geringere Verbundsteifigkeit sorgt für Stabilität in seitlicher Richtung und das Ablaufen von Wasser. Mehr und längere Greifkanten erleichtern den Wasserablauf. Hohe Laufflächenelastizität und Flexibilität sorgen für weniger Brüche aufgrund von rauen Straßenbedingungen (bei allen Temperaturextremen) Mehr und längere Greifkanten erleichtern den Wasserablauf.
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