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  1. Schaltknauf Knauf Schalthebel aus Echtleder für VW Golf Passat Polo 5 Gang 12mm

    Schaltsack & Schaltmanschette. Schalt & Handbremsmanschette. Schaltsack + Handbremse im Set. aus Echtleder. Schaltknauf & Schalsack. Schalt- & Handbremsmanschetten. Schaltknauf Schalthebel aus Echtleder für VW Golf Passat Polo Touran 5 Gang.

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  2. Schaltsack Schaltmanschette Naht ROT Schaltknauf für VW Passat B5 3BG 3B Rahmen

    Schaltsack / Schaltmanschette. Schalt & Handbremsmanschette. Lampen Fassungen Widerstände. Halogen-Lampen für KFZ. - Farbe der Schaltmanschette: Schwarz. - Schaltmanschette aus Kunstleder. - Schaltknauf aus Kunststoff/Gummi für bessere Haptik.

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  3. SCHALTKNAUF SCHALTHEBEL 6-GANG FÜR VW PASSAT VARIANT 3C0711113A *NEU*

    SK-VW-0017, 3C0711113A, 3C0 711 113 A. Nur für Modelle mit Schaltgetriebe. Passend für folgende Fahrzeuge. Es handelt sich um keine Originalteile sondern Nachbauten, die dem Originalteil nachempfunden sind und dieses ersetzen.

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  4. Schaltknauf Schalthebel passend für VW Passat B5 3B 3BG | BJ 1996-2005 | 6 Gang

    Sieht Ihr Schaltknauf nicht mehr ansehlich aus und ist verschlissen? Oder möchten Sie Ihrem Fahrzeug einen neuen Look verpassen? Da können wir Ihnen helfen und Ihr Fahrzeug sieht im Innenraum um einige Kilometer jünger und moderner aus.

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  5. VW Golf 2 II Corrado Passat 35i Schaltknauf Leder 5-Gang Schalthebel Polo Jetta

    Zum Verkauf steht hier der Schaltknauf aus einem VW Golf 2. Guter Zustand.

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  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ROF ( 275/40 R21 107Y XL *, SUV, mit Felgenschutz (MFS), runflat )

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.

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  7. Schaltsack Schaltmanschette für VW Passat 3B 3BG B5 1996-2005 Schwarz Blau

    Schaltsack & Schaltmanschette. Schaltsack + Handbremse im Set. Schalt & Handbremsmanschette. Schalt- & Handbremsmanschetten. Hier können Sie ein passgenauen Schaltsack für die aufgeführten Fahrzeuge aus sehr hochwertigem 100% Leder erwerben.

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  8. NTY 5-GANG SCHALTKNAUF BEIGE HOLZ passend für VW PASSAT | GZB-VW-020

    Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang. Material: Holz. NTY: GZBVW020 VAG: 3B0711113EGDZ VW: 3B0711113EGDZ. VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.6 Kombi 06.97 - 11.00 74 101 1595 0603-360. VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.8 Kombi 06.97 - 11.00 92 125 1781 0603-362.

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  9. Auspuff Rep-Rohr für AUDI Q7 / VW TOUAREG

  10. Schaltknauf Schalthebel passend für VW Passat B5 3B 3BG | BJ 1996-2005 | 5 Gang

    Sieht Ihr Schaltknauf nicht mehr ansehlich aus und ist verschlissen? Oder möchten Sie Ihrem Fahrzeug einen neuen Look verpassen? Da können wir Ihnen helfen und Ihr Fahrzeug sieht im Innenraum um einige Kilometer jünger und moderner aus.

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  11. Schaltknauf Schaltknopf Schalthebel Schaltsack Für VW Passat B6 6 Gänge

    Neu Schaltknauf. 1 x Schaltknauf. Ein direkter Ersatz zur Ihrem OE-Teil. - Einbau vom Typ Plug-and-play. VW Passat B6 2005-2010. Wir mochten nur zufriedene Kunden. Sie haben 1 Monat Ruckgaberecht. EUR Kostenlos – Als Brief nach Deutschland und weltweit.

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  12. FÜR VW PASSAT 3C2 3C5 B6 ORIGINAL ALCANTARA SCHALTSACK SCHALTKNAUF 6 G WÄHLBAR

    Im Schaltsack ist ein Gummizug eingenäht. Schaltsack Schaltknauf Schelle. Schaltknauf voll Original Alcantara 6 Gang. Schaltknauf hat kein Gewinde - wird mit Schelle befestigt die mit dabei ist. Doppelkappnaht frei wählbar.

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  13. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 265/45 ZR19 (105Y) XL N0, mit Felgenschutz (MFS) )

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.

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  14. Schaltknauf Schaltsack Rot GTI Optik für VW Golf 2 3 4 Polo Passat Bora Jetta

    Passt für: VW Golf 2 Bj. 1983 - 1991 VW Golf 3 Bj. 1991 - 1997 VW Golf 3 Cabrio Bj. 1992 - 1998 VW Golf 3 Variant Bj. 1993 - 1999 VW Golf 4 Cabrio Bj. 1993 - 1998 VW Lupo 6X1,6E1 Bj. 1998 - 2005 VW Polo 6N1 Bj. 1994 - 1999 VW Polo 6N2 Bj. 1999 - 2001 VW Passat 35i Bj. 1988 - 1996 VW Passat 35i Variant Bj. 1988 -1997 Spezifikationen: Produkt Material: ABS+Gummi Material des Schalthebelüberzugs: Kunstleder Farbe: schwarz Typ: 5 Gang Schaltgetriebe Anwendungsbereich: Für Fahrzeuge mit 5-Gang-Schaltung und 12mm Pleuelstangen (keine Gewinde!). Eigenschaften: .

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  15. FÜR VW Passat 3B 3BG ORIGINAL ALCANTARA SCHALTKNAUF 6 G SCHALTSACK NAHT GELB 01

    Schaltsack ist mit Schaltknauf verbunden. bestehend aus Schaltknauf + Schaltsack. Schaltsack - Original Alcantara schwarz - sehr weich. Schaltknauf hat kein Gewinde, wird mit Schelle befestigt die mit dabei ist.

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  16. Schaltknauf Rahmen Chrom Rahmen für Mittelkonsole für VW Passat 5B W8 3B 3BG

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  17. Schaltknauf Schaltknopf Schalthebel Schaltsack Für VW Passat B5 / B5.5 6 Gänge

    Neu Schaltknauf. 1 x Schaltknauf. Ein direkter Ersatz zur Ihrem OE-Teil. VW Passat B5 / B5.5 1996-2005. - Einbau vom Typ Plug-and-play. Wir mochten nur zufriedene Kunden. Sie haben 1 Monat Ruckgaberecht.

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  18. Schaltknauf + Schaltsack mit Rahmen passend für VW Passat |BJ 1988 - 1996| 5Gang

    Verwendung für VW Golf 2 Bj. 1983 - 1991 für VW Golf 3 Bj. 1991 - 1997 für VW Golf 3 Cabrio Bj. 1992 - 1998 für VW Golf 3 Variant Bj. 1993 - 1999 für VW Golf 4 Cabrio Bj. 1993 - 1998 für VW Lupo 6X1,6E1 Bj. 1998 - 2005 für VW Polo 6N1 Bj. 1994 - 1999 für VW Polo 6N2 Bj. 1999 - 2001 für VW Passat 35i Bj. 1988 - 1996 für VW Passat 35i Variant Bj. 1988 -1997 Spezifikationen Produkt Material: ABS+Gummi Material des Schalthebelüberzugs: Kunstleder Farbe: schwarz Typ: 5 Gang Schaltgetriebe Anwendungsbereich: .

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  19. Schaltsack Schaltmanschette Schaltknauf für VW Golf 2 3 4 Cabrio Polo 6N Passat

    Passt für: VW Golf 2 Bj. 1983 - 1991 VW Golf 3 Bj. 1991 - 1997 VW Golf 3 Cabrio Bj. 1992 - 1998 VW Golf 3 Variant Bj. 1993 - 1999 VW Golf 4 Cabrio Bj. 1993 - 1998 VW Lupo 6X1,6E1 Bj. 1998 - 2005 VW Polo 6N1 Bj. 1994 - 1999 VW Polo 6N2 Bj. 1999 - 2001 VW Passat 35i Bj. 1988 - 1996 VW Passat 35i Variant Bj. 1988 -1997 Spezifikationen: Produkt Material: ABS+Gummi Material des Schalthebelüberzugs: Kunstleder Farbe: schwarz Typ: 5 Gang Schaltgetriebe Anwendungsbereich: Für Fahrzeuge mit 5-Gang-Schaltung und 12mm Pleuelstangen (keine Gewinde!). Eigenschaften: .

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  20. Goodyear EfficientGrip Performance 2 ( 195/65 R15 91V EVR )

    Sommerreifen mit bester Laufleistung – für zwei zusätzliche Sommer auf der Straße.* Außergewöhnliche Laufleistung - 20 % höher als der nächstplatzierte getestete Mitbewerber* Kürzester Bremsweg auf trockenen & nassen Straßen** Vorteile **Kürzere Bremszeiten bei Nässe und Trockenheit als alle getesteten Mitbewerber. Im Vergleich zu vier aktuellen Designs der wichtigsten Mitbewerber im Sommer-HP-Segment (Michelin Primaty 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). TÜV-geprüft durch die TÜV SÜD Product Service GmbH im Nov. 2019 im Auftrag von Goodyear. Getestete Reifengrößen: 205/55R16 91V; Testauto: VW Golf VII, Teststandort: ATP Papenburg (D), GPG Mireval (F), TÜV SÜD PS Garching (D), Neubiberg (D), Denburg (D). *20 %/11.000 km höhere Laufleistung als der nächstplatzierte getestete Mitbewerber. Im Vergleich zu vier aktuellen Designs der wichtigsten Mitbewerber im Sommer-HP-Segment (Michelin Primaty 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). TÜV-geprüft durch die TÜV SÜD Product Service GmbH im Nov. 2019 im Auftrag von Goodyear. Getestete Reifengrößen: 205/55R16 91V; Testauto: VW Golf VII, Teststandort: Offene Strecke in Mitteldeutschland. Die geringere Verbundsteifigkeit sorgt für Stabilität in seitlicher Richtung und das Ablaufen von Wasser. Mehr und längere Greifkanten erleichtern den Wasserablauf. Hohe Laufflächenelastizität und Flexibilität sorgen für weniger Brüche aufgrund von rauen Straßenbedingungen (bei allen Temperaturextremen) Mehr und längere Greifkanten erleichtern den Wasserablauf.

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  21. Schaltknauf Schaltsack Schaltmanschette 6 Gang für VW Passat B7 2010 bis 2012

    Der Schalthebel ist ein wesentlicher Teil des Getriebes in einem Fahrzeug mit manueller Schaltung (Schaltgetriebe). Passend bis Baujahr 05/2012 | Für Fahrzeuge mit mit 6-Gang Schaltgetriebe. Für Fahrzeuge mit mit 6-Gang Schaltgetriebe.

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  22. Schaltmanschette Schaltknauf für VW Passat 3B3 3B6 B5 3BG mit Rahmen 5 Gang

    Schaltsack & Schaltmanschette. Schalt & Handbremsmanschette. Schaltsack + Handbremse im Set. Schaltknauf & Schalsack. Schalt- & Handbremsmanschetten. Kennzeichen - Schrauben. Kennzeichen Kennzeichenhalter.

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  23. FÜR VW Passat 3B 3BG 6 GANG ORIGINAL ALCANTARA SCHALTKNAUF SCHALTSACK SCHWARZ 08

    Schaltsack ist mit Schaltknauf verbunden. bestehend aus Schaltknauf + Schaltsack. Schaltsack - Original Alcantara schwarz - sehr weich. am Schaltsack ist unten ein passgenaues Gummiband eingenäht. Schaltknauf Original Alcantara schwarz / 6 Gang Ring rot.

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  24. Schaltsack Schaltmanschette Schaltknauf VW Golf 2 3 4 Cabrio Polo 6N Passat 35i

    Schaltsack & Schaltmanschette. Schaltsack + Handbremse im Set. Schalt & Handbremsmanschette. Schaltknauf & Schalsack. Schalt- & Handbremsmanschetten. Schaltknauf Schaltsack VW Golf 2 3 4 Cabrio Polo 6n Passat Schaltmanschette Blau.

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  25. Continental VanContact 4Season ( 215/60 R17C 109/107T 8PR Doppelkennung 104H )

    CONTINENTAL VanContact 4Season Effizienz zu jeder Jahreszeit weiterentwickelt mit deutscher Technologie 365 Tage effiziente Sicherheit. Premiumreifen von Continental verbinden deutsche Technologie mit ganzheitlicher Fahrzeug-Kompetenz für optimale Kontrolle in jeder Fahrsituation Ganzjährige Wirtschaftlichkeit durch reduzierten Kraftstoffverbrauch Erste Wahl bei führenden Autoherstellern wie zum Beispiel bei Mercedes-Benz Sprinter und VW Crafter Ganzjährige Wirtschaftlichkeit durch reduzierten Kraftstoffverbrauch. Die innovative Laufflächenmischung mit neuer Silika Generation reduziert effizient den Kraftstoffverbrauch durch verringerten Rollwiderstand. Diese Wirtschaftlichkeit über das ganze Jahr macht den Reifen zu einer lohnenden Investition in die Zukunft. Gute Bremsleistung auf nassen, matschigen und verschneiten Straßen. Die hohe Lamellenanzahl maximiert die Längen der Profilkanten was zu einer erhöhten Verzahnung mit nasser Straße und verbessertem Nassbremsen führt. Darüber hinaus bieten v-förmige Wasserableitungskanäle und breite Querrillen einen verbesserten Schutz gegen Aquaplaning.Unter winterlichen Bedingungen sorgen vergrößerte Lamellenkanten für herausragende Bremsleistung. Zusammen mit der stufenförmigen Schulterrille bietet der VanContact™ 4Season ausgezeichneten Grip und Handling auf verschneiten Straßen. Ausgezeichnetes Handling und Bremsen auf trockenen Fahrbahnen. Der VanContact™ 4Season ist ein verlässlicher Begleiter wenn es um kurze Bremswege, Handling und Stabilität auf trockener Straße geht.

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