( Notiz: Arbeiten Si nur mit RNS / RCD-Radio (eingeschraubt) nicht kompatibel mit quadrat doppelter DIN mit Schlusselfreigabe ). Für VW/SHARAN. Sie können unterschiedliche Stecker und Canbus haben, wir werden Ihnen sagen, wie Sie den richtigen kaufen.
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( Notiz: Arbeiten Si nur mit RNS / RCD-Radio (eingeschraubt) nicht kompatibel mit quadrat doppelter DIN mit Schlusselfreigabe ). Für VW/SHARAN. Sie können unterschiedliche Stecker und Canbus haben, wir werden Ihnen sagen, wie Sie den richtigen kaufen.
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For VW/TOURAN. For VW/SHARAN. For VW/TIGUAN / TIGUAN GP. For VW/BORA. For Octavia Combi 06/2004 bis Facelift. For Octavia Limousine ab 06/2004 bis Facelift. For VW/PASSAT Variant. For VW/SCIROCCO.
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Für VW/Skoda/Seat Stereo Autoradio Carplay SatNav Android14 Touch Screen Einheit. Carplaysupport wireless CarPlay. MikrofonEingebautes internes Mikrofon, externes Mikrofon (INKLUSIVE). Für Touran Gen2(ab 2010 bis 2014);.
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Eonon VWX7 Android 14 Autoradio – Highlights auf einen Blick ✅ 9" HD IPS-Touchscreen (1280×720) mit 178° Blickwinkel – brillante Farbdarstellung ✅ Android 14 Betriebssystem, Quad-Core Rockchip, 3 GB RAM & 32 GB Speicher ✅ Kabelloses & kabelgebundenes Apple CarPlay & Android Auto ✅ Integrierte GPS-Navigation mit Online- & Offline-Navi ✅ Schnelles WLAN 6 & Hotspot-Unterstützung für Streaming & Apps ✅ Unabhängiges Bluetooth 5.4 Modul mit externer Antenne für stabile Verbindungen .
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
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Eonon VWX7 Android 14 Autoradio – Highlights auf einen Blick ✅ 9" HD IPS-Touchscreen (1280×720) mit 178° Blickwinkel – brillante Farbdarstellung ✅ Android 14 Betriebssystem, Quad-Core Rockchip, 3 GB RAM & 32 GB Speicher ✅ Kabelloses & kabelgebundenes Apple CarPlay & Android Auto ✅ Integrierte GPS-Navigation mit Online- & Offline-Navi ✅ Schnelles WLAN 6 & Hotspot-Unterstützung für Streaming & Apps ✅ Unabhängiges Bluetooth 5.4 Modul mit externer Antenne für stabile Verbindungen .
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Eingebaute USB-Anschlüsse - Maximale Kompatibilität 128 GB. Wenn sie quadratisch ist, passt dieses Gerät NICHT in Ihr Auto. Hinweis: Dieses Gerät verfügt NICHT über ein DVD-Laufwerk. PIP-Modus (Bild im Bild) aktiviert.
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Spezielles Autoradio. - Eingebaute Android Auto: Ja, schließen Sie Ihr Smartphone einfach per USB oder Bluetooth an dieses Gerät an, um diese Funktion zu nutzen. - Eingebaute CarPlay: Ja, schließen Sie Ihr Smartphone einfach über Bluetooth an dieses Gerät an, um diese Funktion zu nutzen.
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Carplay / Auto: Nur drahtlose Verbindung. Dies hilft Ihnen, sicher zu parken und Hindernissen auszuweichen. Sie können auch einen Fahrtenschreiber anschließen, um Ihre Fahrt aufzuzeichnen, oder ein Mikrofon, um Ihre Sprachqualität bei Anrufen zu verbessern.
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Unabhängige Antenne sorgt für starken WLAN-Empfang. RDS unterstützt. 1 x Autoradio. 3.5mm Mikrofon. 1 x RCA kabel. 2 x USB-Kabel (4pin/6pin ). Das Radio zeigt automatisch das Rückfahrbild an, sobald Sie den Rückwärtsgang einlegen.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
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AnschlüsseAUX, Speicherkarte, Mini USB. Nach dem Anschließen des Adapters und der Stromversorgung testen Sie alle Funktionen und sehen, ob Sie unser Gerät wirklich mögen. Wir sind nicht einverstanden, wenn Sie den falschen Kauf getroffen haben.
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Wireless Carplay & Android Auto :CarPlay ist Apples sprachaktiviertes System für Autos, das darauf abzielt, über Siri und Ihr iPhone eine vereinfachte Startseite auf dem Touchscreen des Autos anzuzeigen, ohne dass Sie ständig auf den Bildschirm starren oder Tasten bedienen müssen.
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1 × Radioantenne. Für VW T5 MULTIVAN (Startline). Für VW SHARAN (1998 bis 2009). Für VW LUPO (1997 bis 2005). ● Integriertes WLAN: Verbinden Sie sich mit WLAN, und Sie gelangen in eine neue Welt – am bequemsten ist hierbei die Online-Karte.
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Hinweis: Nicht alle VW-Fahrzeuge müssen Canbus verwenden. 36-poliges Kabel für den kleinen Stecker und 40-poliges Kabel für den großen Stecker, um A und B zu verbinden. Eingebautes Mikrofon, um Ihren Anruf klarer zu machen.
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Wenn Sie dieses Autoradio während der Fahrt bedienen möchten, können Sie dies einfach mit den Tasten am Lenkrad tun, was das Fahren noch einfacher macht. Für PASSAT CC PASSAT TSI TOURAN GOLF V GOLF VI GOLF Varianten TIGUAN TIGUAN GP SHARAN CADDY POLO EOS SCIROCCO R36 Variante.
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Sie können auch mit CarPlay interagieren, indem Sie die Sprachtaste am Lenkrad drücken. Smartphone-Link: Wireless Carplay and Wireless Android Auto. Wifi 6.0 : Eingebaute Wifi Modul. imAutoradio an.
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CONTINENTAL VanContact 4Season Effizienz zu jeder Jahreszeit weiterentwickelt mit deutscher Technologie 365 Tage effiziente Sicherheit. Premiumreifen von Continental verbinden deutsche Technologie mit ganzheitlicher Fahrzeug-Kompetenz für optimale Kontrolle in jeder Fahrsituation Ganzjährige Wirtschaftlichkeit durch reduzierten Kraftstoffverbrauch Erste Wahl bei führenden Autoherstellern wie zum Beispiel bei Mercedes-Benz Sprinter und VW Crafter Ganzjährige Wirtschaftlichkeit durch reduzierten Kraftstoffverbrauch. Die innovative Laufflächenmischung mit neuer Silika Generation reduziert effizient den Kraftstoffverbrauch durch verringerten Rollwiderstand. Diese Wirtschaftlichkeit über das ganze Jahr macht den Reifen zu einer lohnenden Investition in die Zukunft. Gute Bremsleistung auf nassen, matschigen und verschneiten Straßen. Die hohe Lamellenanzahl maximiert die Längen der Profilkanten was zu einer erhöhten Verzahnung mit nasser Straße und verbessertem Nassbremsen führt. Darüber hinaus bieten v-förmige Wasserableitungskanäle und breite Querrillen einen verbesserten Schutz gegen Aquaplaning.Unter winterlichen Bedingungen sorgen vergrößerte Lamellenkanten für herausragende Bremsleistung. Zusammen mit der stufenförmigen Schulterrille bietet der VanContact™ 4Season ausgezeichneten Grip und Handling auf verschneiten Straßen. Ausgezeichnetes Handling und Bremsen auf trockenen Fahrbahnen. Der VanContact™ 4Season ist ein verlässlicher Begleiter wenn es um kurze Bremswege, Handling und Stabilität auf trockener Straße geht.
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Hinweis: Nicht alle VW-Fahrzeuge müssen Canbus verwenden. 36-poliges Kabel für den kleinen Stecker und 40-poliges Kabel für den großen Stecker, um A und B zu verbinden. Für VW/SHARAN. Für VW/TOURAN.
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Unabhängige Antenne sorgt für starken WLAN-Empfang. RDS unterstützt. Sie können 18 FM Radiosender speichern. Eingebauter ASP-Chip. 1 x 2 DIN Android Autoradio. Für VW Passat B7 CC Magotan 2010-2015.
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●HD 7" 2.5D Autoradio-Player aus gehärtetem Glas. VW / PASSAT B6, VW / PASSAT V6, VW / MAGOTAN-Variante. VW / PASSAT B7, VW / PASSAT NMS, VW / PASSAT Variante. VW / POLO, VW / EOS, VW / SCIROCCO, VW / R36-Variante.
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(Notiz: Arbeiten Si nur mit RNS / RCD-Radio (eingeschraubt) nicht kompatibel mit quadrat doppelter DIN mit Schlusselfreigabe). Für VW/TOURAN. Hinweis: Nicht alle VW-Fahrzeuge müssen Canbus verwenden.
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Sommerreifen mit bester Laufleistung – für zwei zusätzliche Sommer auf der Straße.* Außergewöhnliche Laufleistung - 20 % höher als der nächstplatzierte getestete Mitbewerber* Kürzester Bremsweg auf trockenen & nassen Straßen** Vorteile **Kürzere Bremszeiten bei Nässe und Trockenheit als alle getesteten Mitbewerber. Im Vergleich zu vier aktuellen Designs der wichtigsten Mitbewerber im Sommer-HP-Segment (Michelin Primaty 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). TÜV-geprüft durch die TÜV SÜD Product Service GmbH im Nov. 2019 im Auftrag von Goodyear. Getestete Reifengrößen: 205/55R16 91V; Testauto: VW Golf VII, Teststandort: ATP Papenburg (D), GPG Mireval (F), TÜV SÜD PS Garching (D), Neubiberg (D), Denburg (D). *20 %/11.000 km höhere Laufleistung als der nächstplatzierte getestete Mitbewerber. Im Vergleich zu vier aktuellen Designs der wichtigsten Mitbewerber im Sommer-HP-Segment (Michelin Primaty 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). TÜV-geprüft durch die TÜV SÜD Product Service GmbH im Nov. 2019 im Auftrag von Goodyear. Getestete Reifengrößen: 205/55R16 91V; Testauto: VW Golf VII, Teststandort: Offene Strecke in Mitteldeutschland. Die geringere Verbundsteifigkeit sorgt für Stabilität in seitlicher Richtung und das Ablaufen von Wasser. Mehr und längere Greifkanten erleichtern den Wasserablauf. Hohe Laufflächenelastizität und Flexibilität sorgen für weniger Brüche aufgrund von rauen Straßenbedingungen (bei allen Temperaturextremen) Mehr und längere Greifkanten erleichtern den Wasserablauf.
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