CUPRA - G S60 577 M2 / GS60577M2. VAG - G S60 577 M2 / GS60577M2. VOLKSWAGEN - G S60 577 M2 / GS60577M2. Gebindeart: Flasche. Spezifikation: Longlife-IV FE. Viskositätsklasse nach SAE: 0W-20. FEBI BILSTEIN - SAE 0W-20 / SAE0W20.
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Vielseitiges, synthetisches (PAO-haltiges) Premium-Motorenöl für moderne Benzinund Dieselmotoren von VW-Fahrzeugen (auch Direkteinspritzer) mit und ohne Turbolader, darunter auch solche mit Pumpe-Düse.
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Mannol 7722 Motoröl LONGLIFE 508/509 0W-20 Innovatives, energiesparendes PAO-basiertes Premium-Motorenöl mit niedriger Viskosität für die neuesten Modelle von Benzinmotoren (verteilte und Direkteinspritzung) und turbogeladene Dieselmotoren des Volkswagen-Konzerns, die mit Benzin- (GPF) oder Dieselpartikelfilter (DPF) ausgestattet sind. Produkteigenschaften Aufgrund seiner synthetischen Basis und eines speziellen Additivpakets weist es ausgezeichnete Verschleißschutz-, Gleit- und Druckeigenschaften auf, welche einen langen und fehlerfreien Betrieb aller Motorsysteme ermöglichen, einschließlich der Turbineneinheiten Durch seine ausgezeichneten detergierenden und dispergierenden Eigenscha.
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Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt! Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler- und VW-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben).
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Anwendbar bei 4T Motoren von Motorrädern mit nasslaufender Kupplung. Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt! - Es wird bei Motoren mit verlängerter Lebensdauer (langlebig) und herkömmlichen Motoren verwendet;.
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Viskositätsklasse SAE: 10W-40; Spezifikation: API CH-4, API SL, ACEA A3/B4; Herstellerempfehlungen: VW 505 00, VW 502 00, VW 501 01, VW 500 00, MB 229.3, MB 229.1, PSA B71 2294, Renault RN0700, Renault RN0710; Inhalt [Liter]: 5; Produktreihe: DIESEL...
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MAHLE Ölkühler, Motoröl Netzlänge [mm]:98 mm Kühlerausführung:Kühlrippen gelötet Verpackungshöhe [cm]:6,00 cm Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:mit Dichtring Verpackungsbreite [cm]:11,60 cm Netzbreite [mm]:81 mm Verpackungslänge [cm]:14,4 cm...
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Vielseitiges, synthetisches (PAO-haltiges) Premium-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren von VW-Fahrzeugen (auch Direkteinspritzer) mit und ohne Turbolader, darunter auch solche mit Pumpe-Düse.
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Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt! Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler- und VW-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben).
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MANNOL Longlife 5W-30. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKWs und ähnlichen Fahrzeugen geeignet! Dank des patentierten Belüftungssystems bietet der Dispensing Tap sehr hohe Auslaufleistungen mit einer Durchflussrate von > 10 L/min.
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Sie können Ihr Altöl (Verbrennungsmotorenöle-Getriebeöle-Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abälle). Synthese-Technologie Hochleistungsmotorenöl, speziell entwickelt für neue Fahrzeuge mit leistungsstarken Motoren: Benzin und Diesel, Saugmotor oder Turbomotor, Saugrohr- oder Direkteinspritzung.
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Fahrzeugtyp: Auto; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Gebindeart: Kanister; Inhalt [Liter]: 5; Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00; Spezifikation: ACEA C3; Produktreihe: EDGE; Modell: LL;...
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Für zugelassene Motoren mit VW-Norm 50800 und 50900. Durch Langzeitstabilität, abgesenkten Aschegehalt und Viskositätsindex 0W-20. Wir werden versuchen Ihnen so schnell wie möglich weiter zu helfen.
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Produkteigenschaften: - Ester-Technologie und eine synthetische Basis mit einem erweiterten Spektrum an Viskositäts-Temperatur-Eigenschaften sorgen für einen effizienten Motorbetrieb in allen Betriebsarten: beim Kaltstart, im Stadtmodus, im Autobahnmodus sowie bei erhöhter Last (beim Weiterfahren).
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Turbo- und Kat-getestet. Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Schützt hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für die schnelle Durchölung des Motors.
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Sie können Ihr Altöl (Verbrennungsmotorenöle-Getriebeöle-Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abälle). Synthese-Technologie Hochleistungsmotorenöl, speziell entwickelt für neue Fahrzeuge mit leistungsstarken Motoren: Benzin und Diesel, Saugmotor oder Turbomotor, Saugrohr- oder Direkteinspritzung.
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RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wurde gemeinsam mit Ralf Schumacher für den Motorsport entwickelt und ist für die harten Bedingungen im Rennsport bestens geeignet. Dies wird durch seine Unterschrift auf dem Etikett bestätigt. Obwohl es speziell als Rennöl konzipiert wurde, hat RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 alle notwendigen Prüfungen bestanden und damit offizielle Freigaben der Autohersteller für die Anwendung im Alltagsbetrieb erhalten. Dabei bietet RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 im Vergleich zu gewöhnlichen Motorenölen einen deutlich besseren Schutz für Benzin- und Dieselmotoren. .
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Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Spezifikation: ACEA C3, API CH-4, ACEA C2, API SN; Inhalt [Liter]: 5; Herstellerempfehlungen: MB 229.52, MB 229.31, VW 505 01, MB 229.51, BMW Longlife-04, DEXOS 2, Renault RN0700, Renault RN0710, MB 226.5; Öl:...
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Freigaben für das LIQUI-MOLY Top Tec 4200 Motoröl 5W-30 LIQUI-MOLY Empfehlungen Besonders gut eignet sich das LIQUI-MOLY Top Tec 4200 Motoröl auch für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG). Die Vorteile vom LIQUI-MOLY Top Tec 4200 Motoröl 5W-30.
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Hochwertiges, vielseitiges, esterhaltiges Premium-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren, sowohl mit als auch ohne Turbolader. Kraftstoffsparend durch niedrige HTHS-Viskosität und optimierte Gleiteigenschaften. Die synthetische, esterhaltige Basis in Kombination mit einem modernen Additivpaket erhält die Leistungsfähigkeit des Motors über den gesamten Wechselintervall.Bietet ausgezeichneten Verschleißschutz durch die außergewöhnliche Festigkeit des Ölfilms und trägt dazu bei, die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Entspricht folgenden Spezifikationen: API SN / CH-4 ACEA A3 / B4 BMW Longlife-98 FORD WSS-M2C913B MERCEDES 229.3 / 229.5 Renault RN0700 / RN0710 VW 501 01 / 503 01 VW 502 00 / 505 00 Sicherheitshinweise: P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
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Hochwertiges, vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl für Fahrzeuge mit und ohne Longlife-Intervalle. Gewährleistet eine hervorragende Motorsauberkeit und vermindert die Bildung unerwünschter Ablagerungen. Unterstützt die Funktionalität des Dieselpartikelfilters und maximiert dessen Lebensdauer. Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren, einschließlich FSI, Common-Rail- und Pumpe-Düse Technologie. Empfohlen für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG). Entspricht folgenden Spezifikationen: API SN ACEA C3 VW 504 00 | 507 00 BMW Longlife-04 Mercedes 229.51 Porsche C30 Sicherheitshinweise: P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden. P280 Schutzhandschuhe/ Schutzkleidung/ Augenschutz/ Gesichtsschutz/ Gehörschutz tragen P391 Verschüttete Mengen aufnehmen.
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Für zugelassene Motoren mit VW-Norm 50800 und 50900. Durch Langzeitstabilität, abgesenkten Aschegehalt und Viskositätsindex 0W-20. Wir werden versuchen Ihnen so schnell wie möglich weiter zu helfen.
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Inhalt [Liter]: 5; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Gebindeart: Kanister; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: ACEA C2, ACEA C3, API SN; Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, DEXOS 2, MB 229.52, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S2, MB 229.51, VW 505 01,...
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