Seitenscheibe Fensterscheibe vorne rechts. VW CRAFTER 30-50 KASTEN (2E) 2.0 TDI. Aus diesem Grund bezeichnet man sie auch mit dem Wort 'gebraucht' - also schon mal benutzt. Gebrauchsspuren an gebrauchten Ersatzteilen sind deshalb kein Grund für eine Reklamation.
eBay
Dunkles Glas im 2. linken Feld nur bei der mittleren Version (2. von 2 Feldern). VW Crafter II / MAN TGE 2016-. © 2023, AUTO-SCHEIBE24, Alle Rechte vorbehalten.
eBay
Genießen Sie langlebiges, gehärtetes Sicherheitsglas mit einer eleganten dunklen Rauchtönung. Die Konstruktion aus gehärtetem Sicherheitsglas sorgt dafür, dass es dem Unerwarteten standhält und Ihren Fahrten eine zusätzliche Sicherheit verleiht.
eBay
VR Seitenscheibe aus Echtglas für VW Crafter. Seitenscheibe Seitenfenster. Schiebefenster, Seitenscheibe, Hecktürscheiben. Kompatible Fahrzeuge. Einbauort hinten rechts (HR) Seitenwand. hinten rechts (HR).
eBay
ML Seitenscheibe aus Echtglas für VW Crafter. Seitenscheibe Seitenfenster. Schiebefenster, Seitenscheibe, Hecktürscheiben. Kompatible Fahrzeuge. Einbauort mitte links ML nur feste Seitenwand. Passend für VW Crafter.
eBay
Auslassdurchmesser 1 [mm]: 56; Einlass-Ø [mm]: 56; Material Wasserkasten (Kühler): Kunststoff; Kühlrippenmaterial: Aluminium; Netztiefe [mm]: 64; Netzbreite [mm]: 205; Netzlänge [mm]: 640; Fahrzeugtyp: Crafter 30, Crafter 32, Crafter 35, Crafter 46,...
AUTODOC
CONTINENTAL VanContact 4Season Effizienz zu jeder Jahreszeit weiterentwickelt mit deutscher Technologie 365 Tage effiziente Sicherheit. Premiumreifen von Continental verbinden deutsche Technologie mit ganzheitlicher Fahrzeug-Kompetenz für optimale Kontrolle in jeder Fahrsituation Ganzjährige Wirtschaftlichkeit durch reduzierten Kraftstoffverbrauch Erste Wahl bei führenden Autoherstellern wie zum Beispiel bei Mercedes-Benz Sprinter und VW Crafter Ganzjährige Wirtschaftlichkeit durch reduzierten Kraftstoffverbrauch. Die innovative Laufflächenmischung mit neuer Silika Generation reduziert effizient den Kraftstoffverbrauch durch verringerten Rollwiderstand. Diese Wirtschaftlichkeit über das ganze Jahr macht den Reifen zu einer lohnenden Investition in die Zukunft. Gute Bremsleistung auf nassen, matschigen und verschneiten Straßen. Die hohe Lamellenanzahl maximiert die Längen der Profilkanten was zu einer erhöhten Verzahnung mit nasser Straße und verbessertem Nassbremsen führt. Darüber hinaus bieten v-förmige Wasserableitungskanäle und breite Querrillen einen verbesserten Schutz gegen Aquaplaning.Unter winterlichen Bedingungen sorgen vergrößerte Lamellenkanten für herausragende Bremsleistung. Zusammen mit der stufenförmigen Schulterrille bietet der VanContact™ 4Season ausgezeichneten Grip und Handling auf verschneiten Straßen. Ausgezeichnetes Handling und Bremsen auf trockenen Fahrbahnen. Der VanContact™ 4Season ist ein verlässlicher Begleiter wenn es um kurze Bremswege, Handling und Stabilität auf trockener Straße geht.
ReifenDirekt DE
Gehärtetes Sicherheitsglas: Robust und bruchsicher für zusätzliche Sicherheit. Die Konstruktion aus gehärtetem Sicherheitsglas sorgt dafür, dass es dem Unerwarteten standhält und Ihren Fahrten eine zusätzliche Sicherheit verleiht.
eBay
Vorne Links Bis 2017 L1 Schwarzglas .
eBay
Montageart: geschraubt; Anzahl der Steckkontakte: 3; Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich!: ; Abgasanlage: vor Rußpartikelfilter; Fahrzeugtyp: Caravelle, Transporter, Crafter 30, Crafter 35, Crafter 46, Crafter 32, Crafter 50, Crafter...
AUTODOC
vorne links Absenkung grün.
eBay
Ohne das Risiko einer Beschädigung. Das Glas passt folgende Versionen Rechtsgrundlage: Dz. U. 94 24 Position. 94 43 U. pos. Bilder real foto. Alle Bilder REAL FOTO - only at Szyby24. ® - Kopie, Platzierung ohne unsere Erlaubnis wird gerichtlich bestraft werden!
eBay
HL Seitenscheibe aus Echtglas für VW Crafter. Seitenscheibe Seitenfenster. Schiebefenster, Seitenscheibe, Hecktürscheiben. Kompatible Fahrzeuge. Einbauort hinten links (HL) nur feste Seitenwand. hinten links (HL).
eBay
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
ReifenDirekt DE
VR Seitenscheibe aus Echtglas für VW Crafter. Seitenscheibe Seitenfenster. Schiebefenster, Seitenscheibe, Hecktürscheiben. Kompatible Fahrzeuge. Einbauort mitte rechts MR nur Schiebetür. mitte rechts (MR).
eBay
2 Sonnenschutze – zwei für die vorderen Seitenfenster. das widerstandsfähigste, verstärkte Gummiprofil an der Felge. Ein solches Profil verleiht den Sonnenschutzen eine größere Haltbarkeit. Netz, das speziell für RayStop® entwickelt wurde.
eBay
Radstand [mm]: 3250; Radstand [mm]: 3250; Einbauposition: hinten; Fahrzeugtyp: Crafter 30, Crafter 35, Crafter 32, Crafter 28, Crafter 50, Crafter 46, 906631, 906637; TECDOC-Motornummer: 24719, 18891, 24720, 18892, 24544; Katalysatorart: für...
AUTODOC
Dunkles Glas im linken Feld I (bei Ausführung ohne linke Schiebetür). © 2023, AUTO-SCHEIBE24, Alle Rechte vorbehalten. Volkswagen VW Crafter II 2016-.
eBay
VW Crafter / MAN TGE 2016-.
eBay
HL Seitenscheibe aus Echtglas für VW Crafter. Seitenscheibe Seitenfenster. Schiebefenster, Seitenscheibe, Hecktürscheiben. Kompatible Fahrzeuge. Einbauort hinten links (HL) Seitenwand. hinten links (HL).
eBay
Festes Glas (Dreieck) der rechten Vordertür. VW Crafter II / MAN TGE 2016-. © 2023, AUTO-SCHEIBE24, Alle Rechte vorbehalten.
eBay
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
ReifenDirekt DE
Hinten Links Crafter L2 bis 2017 Schwarzglas .
eBay
VW Crafter II / MAN TGE 2016-. rechte Seite Windschutzscheibenabsenkung Licht grün. © 2025, AUTO-SCHEIBE24, Alle Rechte vorbehalten.
eBay
Mitte Rechts L3-L4 Schwarzglas .
eBay
Radstand [mm]: 4325; Radstand [mm]: 3250; Einbauposition: hinten; Fahrzeugtyp: Crafter 30, Crafter 32, Crafter 28, Crafter 50, Crafter 46; TECDOC-Motornummer: 24719, 18891, 24720, 18892; Katalysatorart: für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter, für...
AUTODOC
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung; Anzahl der Steckkontakte: 3; Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich!: ; Abgasnorm: Euro 6, Euro 6+; für PR-Nummer: 7MM, 7MP, 7MP/7MM; Fahrzeugtyp: Crafter 30, Crafter 35, Crafter 46,...
AUTODOC
VW Crafter II / MAN TGE 2016-. © 2025, AUTO-SCHEIBE24, Alle Rechte vorbehalten. Bewährte Qualität von Waren.
eBay
Der 4x4 Road ist ein komfortabler SUV-Reifen, der über einen ausgezeichneten Grip auf der Straße verfügt. Mit dem 4x4 Road bringt das Haus Fulda ein neues Offroad-Design auf die Straße. Konzipiert wurde der Offroad/SUV-Reifen nach modernstem technologischen Standard, der mit ausgezeichneten Nässe-Eigenschaften, agilem Handling und einer überzeugend hohen Laufruhe seine Leistungsstärken speziell im Onroad-Einsatz voll entwickelt. Damit verspricht der 4x4 Road Fahrern von BMW X5, Chrysler Cherokee, Nissan Murano, Range Rover, VW Touareg und ähnlichen Fahrzeugen einen Maximalgewinn an Sicherheit und Laufleistung. Zuverlässigkeit, Komfort und Laufleistung für höchste Maßstäbe im Straßeneinsatz Kürzere Bremswege Hohe Laufruhe Sehr gute Verschleißfestigkeit SUV-/Offroad-Reifen der neuesten Generation für den überwiegenden Straßeneinsatz mit ausgezeichneten Nässe-Eigenschaften, agilem Handling und hoher Laufruhe. Kürzere Bremswege. Hohes Gripniveau durch die gute Elastizität der Gummimischung speziell bei Nässe. Neuartige Silica-Laufflächenmischung Hohe Laufruhe. Reduziertes Abrollgeräusch durch unterschiedliche Schallfrequenzen. Optimierte Profilblockanordnung mit unterschiedlichen Profilblockgrößen. Sehr gute Verschleißfestigkeit. Hoher Widerstand gegen Verletzungen und Beschädigungen. High Performance Karkassenkonstruktion. Verbessertes Nassbremsverhalten. Bremsweg auf nasser Fahrbahn um 1,8 Meter kürzer**. Dank der modernsten Vollsilica-Laufflächenmischung mit breiten 'AquaFlow'-Profilrillen wird eine effiziente Wasserverdrängung aus der Reifenaufstandsfläche erreicht.
ReifenDirekt DE