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  1. VESPA PX 200 alt GETRIEBE Hauptwelle Antriebswelle (46n)

    Hauptwelle PX 200 alt. Top Zustand, Flanken, Verzahnung etc. einwandfrei. gebrauchte Vespa Ersatzteile. PK Automatik & Plurimatic. Ersatzteile & Technik. Zustand Gebraucht. Vespa PX 200 alt. Vespa, Motovespa & Lambretta.

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  2. Ritzel OLYMPIA Getriebe Primär 16 Zähne Vespa PK 50 S - XL2

    Dazu wird einfach das originale Ritzel mit 15 Zähnen gegen das neue Ritzel mit 16 Zähnen ausgetauscht. Das Spalten des Motors entfällt. Einerseits steigt dadurch die Endgeschwindigkeit, andererseits wird der Motor durch das verlängerte Getriebe geschont.

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  3. Kupplungszahnrad / Ritzel UNI AUTO 23/26Z für Vespa PX200, Rally200, Cosa1 200

    Ersatz Kupplungszahnrad / Ritzel mit 23 Zähnen von UNI AUTO "Made in India" in Erstausrüsterqualität, passend für viele verschiedene Vespa Modelle. Das Kupplungszahnrad überträgt die Kraft auf die Nebenwelle der Largeframes, indem es das Primärzahnrad antreibt. Eine Veränderung der Übersetzung ist durch die Variation der Zähneanzahl möglich. Um die Übersetzung zu ändern, kann man einfach das Kupplungszahnrad auszutauschen. Eine größere Anzahl von Zähnen führt zu einer längeren Übersetzung. Kann nur mit 26Z Primärzahnrad gefahren werden.

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  4. ORIGINAL VESPA COSA 200 GETRIEBE Hauptwelle Nebenwelle (58m)

    Cosa 200 Getriebe. Verzahnung, Gewinde gut. Schaltkreuz sollte natürlich getauscht werden. Gang ist minimale Gebrauchtspuren/abrieb/pitting erkennbar (kaum erwähnenswert) Passt mit Modifikation der Nebenwelle auf eine 65 Zähne Ritzel auch für die PX 200 Modelle.

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  5. Getriebe sekundär Malossi HTQ 15/47 für Piaggio Zip 4T, Vespa ET4, Vespa S 4V

    Das Resultat sind qualitativ hochwertige und äußerst langlebige Getriebe, die im Tuningbereich ihresgleichen suchen. Ein längeres Getriebe reduziert die Drehzahlen leicht und sorgt dadurch für eine höhere Endgeschwindigkeit.

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  6. Getriebeabdeckung Getriebesschutzmotorenabdeckung Für Vespa GTS300 2019-2024

    1 Getriebeabdeckung. ZX-4R / ZX-4RR/ ZX-25R. ZX-10R / ZX-10RR. Motorradteile - Für Vespa. Für GTS 300 2019–2024. Ninja 400 / Z 400. Ninja 1000 / Z 1000. MT-10 / FZ10.

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  7. Getriebeschutz Motorabdeckung Getriebeabdeckung Für Vespa GTS 300 2019-2023 2024

    1 Getriebeabdeckung. Auto dekorative Aufkleber. Anderes Auto-Licht. Für Honda Teile. Maske & Helm. Für Husqvarna Teile. Auto benutzerdefinierte Licht. Für Vespa Parts.

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  8. Getriebeabdeckung Getriebegehäuse Motorschutz Für Vespa GTS 300 2019-2023 2024

    1 Getriebeabdeckung. Auto dekorative Aufkleber. Anderes Auto-Licht. Für Honda Teile. Maske & Helm. Für Husqvarna Teile. Auto benutzerdefinierte Licht. Für Vespa Parts.

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  9. Getriebe primär Polini 27/69 für Vespa ETS, PK, Primavera ET3, XL, 125

    Passend für Vespa 125 ETS, PK 125, Primavera 125 2T, Primavera 125 2T ET3 und XL 125 Classic-Roller. Geradeverzahntes Primärgetriebe von Polini mit einer Verzahnung von 27/69 Zähnen.

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  10. Vespa V50 -125 4Gang Getriebe, gebrauchter Zustand

    Vespa V50 -125 4Gang Getriebe Piaggio 42 Kennung.

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  11. Getriebe PIAGGIO Vespa 125 2020-21 Top Zustand n-7r5.M4-118.

    Den Zustand können Sie auf den Bildern sehen. Sie haben 2 Wochen RÜCKGABERECHT.

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  12. Vespa Schaltarm / Schaltgabel / Getriebe / Wippe Pk 50 / 80 / 125 / XL / S

    PK 50 / 80 / 125 / XL / S.

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  13. WAGNER SPEZIALSCHMIERSTOFFE Universal-Micro-Ceramic-Oil Öl-Zusatz 1 Liter Motor

    Universal Micro Ceramic Oil Additiv Verschleißschutz 1 Liter. Dann probieren Sie es doch mal mit: WAGNER Universal Micro Ceramic Oil Additiv und Verschleißschutz 1 Liter. Eine gute Schmierung durch Motor- oder Getriebeöl ist dabei unablässig.

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  14. Getriebe Antriebswelle Radwelle PIAGGIO Vespa PX E

    Getriebe Antriebswelle Original PIAGGIO SET Vespa PX alt. Inklusive Ritzelpaket für PX 80.

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  15. Getriebe primär Polini 24/72 Evolution für Vespa PK, Special, XL 50, 75, 90

    Dieses Primärgetriebe ist eine Kombination aus Getriebe und Kupplungskorb. Das Bauteil ist aus einem Block gefertigt und besteht aus gehärtetem Stahl. Der Gegenflansch des Kupplungssystems aus gehärtetem Stahl bietet höchsten Widerstand, so dass auch der originale Kupplungskorb entfernt werden kann.

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  16. AVISTA Path Mower SAE 30 Getriebeöl Automatikroller auch Vespa1L

    Das AVISTA Path Mower SAE 30 ist ein Qualitäts-Öl, welches die ideale Schmierung für Getriebe / Motoren sicherstellt. Geliefert wird das Öl in einem 1 Liter Behälter mit Skala an der Stirnseite. Erstklassiges Preis- / Leistungsverhältnis! Merkmale: guter Verschleißschutzerstklassige Schmierunglange Lebensdauerguter Korrosionsschutz Technische Daten: Menge: 1 LiterSAE Viskosität: SAE 30Qualität: Mineralisch.

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  17. Vespa 3-Gang Getriebe komplett Hauptwelle Zahnräder Schaltkreuz 125 VNA VNB GT R

    Hinterradachse | Schaltkreuz Schaltwelle Achse | Ausgangswelle |. Das Getriebe ist Plug&Play einbaufertig, inkl. Schaltkreuz, Schaltstange und der Gangzahnräder. Radachse | Antriebsachse | Shaft | Komplett Getriebe | Driveshaft |.

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  18. VESPA PX 80 ALT GETRIEBE Hauptwelle Nebenwelle Piaggio (45g)

    Sehr gut erhaltenes, komplettes Vespa PX 80 alt Getriebe! gebrauchte Vespa Ersatzteile. PK Automatik & Plurimatic. Ersatzteile & Technik. Zustand Gebraucht. Vespa PX 80 alt. Vespa, Motovespa & Lambretta.

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  19. Zahnrad Getriebe UNI AUTO Gang 4 / 44 Zähne für Vespa Classic 4-Gang Cosa 1 2 PX

    Ersatz- Getriebezahnrad vierter Gang von UNI AUTO "Made in India", passend für verschiedene Vespa Classic Modelle mit 4. Gang Getriebe. Das Getriebezahnrad kann je nach Modell als Ersatz, längere oder kürzere Übersetzung verwendet werden, da bei den unterschiedlichen Modellen verschiedene vierte Gang Zahnräder ab Werk montiert sind. Wie von UNI AUTO gewohnt ist das Getriebezahnrad sehr sauber und genau gefertigt.

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  20. Nebenwelle GR GEARS 12-13-17-21 Zähne für Vespa PX 125 150 200 T5 125 Cosa Rally

    Nebenwelle GR GEARS 12-13-17-21 Zähne für Vespa PX, Cosa, T5. GR Gears fertigt bereits seit 1981 für Piaggio/LML Motorkomponenten (Getriebe, Kupplungen) sowie Achs- und Lagerbauteile. In vielen Piaggiomotoren finden sich von GR Gears gefertigte Bauteile.

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