Motorroller Kraftstoffhahn für Piaggio Vespa Cosa 125, 150, 200ccm – Ersatzteil OEM 252830 fuel tap for (connection on the tank). Die OEM-Nr. for comparison purposes: 252830. Dieser Benzinhahn ist ein original Ersatzteil und sorgt für eine zuverlässige Kraftstoffversorgung.
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Neues Radlager. Original Ersatzteil. 50 2T AC TL1T 1969 APE Vespa Comm. 50 2T AC TL2T 1971 APE P50 (Vespa car) 50 2T AC TL3T 1980 APE FL3 50 2T AC TL5T 1996 APE FL 50 2T AC TL6T 1989 APE 250 Vespa Comm.
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Gebrauchte Ungereinigter Fußmatte demontiert von einer Piaggio Vespa Cosa 200 wie abgebildet ohne Anbauteile. Wir können nicht in den Motor hinenin sehen und vorhersagen ob er gut /schlecht läuft.
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1 x Original Schlüsselrohling. für diverse Vespa Modelle.
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Die schärfere Version des DIABLO ROSSO™ IV Der DIABLO ROSSO™ IV Corsa ist für Performance-Liebhaber und Tuning-Enthusiasten gedacht, die mehr als nur einen Supersportreifen suchen. So wie Profis zwischen verschiedenen Mischungsoptionen für den Rennsport wählen können, können Straßenfahrer aus den verschiedenen Versionen der DIABLO™ Supersportreifen wählen. Höherer Grip bei trockenen Bedingungen Verbessertes Handling und präzises Feedback Leistungsbeständigkeit über mehrere Fahrsessions
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Gummi und Schraube. Kickstarter | Kickstarter Welle | Antrieb | Sekundärwelle | | Ausgangswelle | Antriebsachse | Shaft | Driveshaft | kickstart Set With Gears | Driveshaft Set With Gears | Drive Shaft Including Gear Cogs | Shaft And Gear Assembly | Arbre Secondaire Avec Pignons De Vitesse | Kit Albero Trasmis.
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Bei Kauf erhalten Sie eine E -Mail -Nachricht mit allen Anweisungen zur Zahlung des Objekts. Im Falle einer Nichtbezahlung ab dem 4. Tag werden wir ein Verfahren für ONP (nicht bezahlter Bieter) eröffnen und ab 7. werden wir es mit der Berichterstattung eines unbezahlten Objekts schließen und das Produkt zum Verkauf zurücksetzen. Gemäß dem Gesetzgebungsdekret 22.5.1999, n. 185 hat der Verbraucher das Recht, innerhalb der Frist von 14 Arbeitstagen vom Tag ihres Empfangs aus dem Vertrag abzutreten, ohne Strafe und ohne Angabe des Grundes. Innerhalb der oben genannten Frist von 14 müssen alle gekauften Vermögenswerte intakt und in ihrer ursprünglichen Verpackung und alle Handbücher ohne Mangel an den Käufer an den Absender zurückgegeben werden. Ohne Vorurteile gegen die Erfüllung des obe.
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Beschreibung Vespa Clutch Assembly 23 Zähne 7 Quellen Vespa PX 200 COSA P 200 E ist mit besten Qualitätsübereinstimmungen erhältlich. Für weitere Fragen, die Sie uns kontaktieren können, können wir sie bitte beantworten. Zahlung Der Online -Einkauf ist aufgrund von PayPal sehr einfach. Wir schicken Artikel weltweit. Der Artikel dauert 15 bis 20 Tage, um das Ziel zu erreichen. Die Lieferzeit kann mit einem unterschiedlichen Zielort variieren. Wenn der Artikel nicht innerhalb der oben angegebenen Zeit ankommt, kontaktieren Sie uns bitte. .
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Rollerteile-24 - Benzinhahn universal 8 mm für Vespa Cosa 200 FL Bj. 1x Benzinhahn. Richtig sind Sie mit diesem Benzinhahn, wenn z.B. der Vergaser oder Ansaugstutzen Ihres Rollers ohne Unterdruckanschluss ausgerüstet ist und Sie das Austreten von teurem Benzin verhindern wollen.
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Ø Seil ~ 1,9 mm. Länge Seil: ~2000mm. Seilzug komplett Innen- und Außenhülle. 50 PK XL2 Automatik (V5P2T). Für Modelle an denen Tuning betrieben wurde, ist die Gewährleistung generell ausgeschlossen.
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Die schärfere Version des DIABLO ROSSO™ IV Der DIABLO ROSSO™ IV Corsa ist für Performance-Liebhaber und Tuning-Enthusiasten gedacht, die mehr als nur einen Supersportreifen suchen. So wie Profis zwischen verschiedenen Mischungsoptionen für den Rennsport wählen können, können Straßenfahrer aus den verschiedenen Versionen der DIABLO™ Supersportreifen wählen. Höherer Grip bei trockenen Bedingungen Verbessertes Handling und präzises Feedback Leistungsbeständigkeit über mehrere Fahrsessions
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Motorroller CIF Bronzebuchse für Vespa Kupplungen - Hochwertige Ersatzteile bronze bush für Vespa VNB, VN, PX, Cosa, VNA, Grand SportE-Start, Kickstarter, Grand Sport, ABS E-Starter, E-Starter, LussoE-Start, Lusso, LussoE-Starter, VNR2T, VNX2T, VSX1T, VLX1T, VNX5T, V8X1T, VNR1T, VSR1T, M09302, M74100, M74200, VNA1T, VNA2T, VNB1T, VNB.
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Wir setzen keine versteckten Kosten auf Ihre Einkaufsliste, Sie zahlen, was Sie sehen. Alternativ können Sie den Kauf bei einem Verkäufer in Ihrem Land in Betracht ziehen. Sie können mit uns kommunizieren, um uns zu helfen, wenn Sie Bedenken haben.
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BGM Getriebe Schulterringe sind hochpräzise gefertigt. Sie sind gehärtet und planparalell auf den hundertstel Millimeter genau geschliffen. Somit entsprechen sie exakt den angegebenen Abmaßen. Die Qualitätssicherung garantiert eine maximale Abweichung von lediglich vier hundertstel Millimeter Untermaß. Damit sind die BGM Scheiben deutlich präziser als Piaggio Schulterringe. WOFÜR Schulterringe dienen zum ausgleichen des axialen Spiel zwischen den Gangrädern. Das ausdistanzieren der Gangzahnräder ist essentiell für eine sauber arbeitende Schaltung. Je enger das Spiel gewählt wird, desto weniger können die Gangräder seitlich verrutschen. Der Gangwechsel wird präziser da das Schaltkreuz nun genau mittig im Gangrad eingreift und es nicht erst wegschiebt. Es lohnt sich also das Getriebe präz.
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Kupplungsfeder BGM PRO XL Vespa Cosa2 125, Cosa2 150, Cosa2 200, PX 125 (1995-), PX 150 (1995-), PX 200 (1995-) Stück. Die bgm PRO Kupplungsfedern werden in Deutschland Gefertigt und unterliegen strengen Qualitätskontrollen.
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Mit dem DIABLO ROSSO™ IV präsentiert Pirelli die vierte Generation der erfolgreichen DIABLO ROSSO™-Familie von Hochleistungsreifen für Supersport-Motorräder und leistungsstarke Naked Bikes. Der komplett neu entwickelte „Rosso IV“ vereint modernste Technologien bei Laufflächenmischung, Karkasse und Kontur. Dadurch bietet er nicht nur ein neues Top-Niveau in Sachen Grip, sondern setzt auch bei Feedback und Fahrzeugkontrolle neue Maßstäbe – sowohl im Trockenen als auch bei Nässe. Hinweis der Redaktion: Sportreifen-Testsieger (Platz 1) in der Zeitschrift „Motorrad - 03/2022“ in den Dimensionen 120/70 ZR17 (W) und 190/55 ZR17 (W)
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AMMORTIZZATORE REGOLABILE YSS PIAGGIO VESPA COSA 200 88-96 VD222-265T-01. MMORTIZZATORE REGOLABILE YSS PIAGGIO VESPA COSA 200 88-96. YSS continua ad utilizzare tecnologie avanzate e attrezzature sofisticate per sviluppare e migliorare la qualità dei prodotti.
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Federbein Mono YSS. Wir überprüfen dann, ob das Federbein für Ihr Fahrzeug über eine gültige ABE verfügt. Länge Feder : 220 mm. Farbe Feder : schwarz.
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1x Kupplungshebel. Z1 N17 Bremshebel, Z2 T01. Lagerspuren vorhanden, für zweite Cosa Generation. Vespa Cosa 125 150 200 (2. Generation). Piaggio APE. Marke Modell Ausführung. von Piaggio, Vespa, Gilera und APE.
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Der Anlasser sorgt dafür, dass der Verbrennungsmotor auch im Stillstand anspringen kann, ohne dass er angetreten wird. Dieser Anlasser ist ein Originalersatz in Erstausrüsterqualitiät, der einfach gegen den Alten ausgetauscht werden muss. Zur Befestigung des Anlassers werden zwei Schrauben benötigt. Sind diese bei Ihnen nicht mehr in Ordnung, sollten diese ebenfalls gewechselt werden. .
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BATTLAX RACING STREET RS11 Battlax Racing Street RS11 - Der ultimative Reifen für Premium-Sportbikes Deutlich mehr Haftung Von der Rennstrecke auf die Straße – ohne Kompromisse Bessere Rundenzeiten auf der Rennstrecke
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