<h2>Motip Motorreiniger</h2> <p>Der Motip Motorreiniger reinigt Motoren gründlich, ohne Rückstände zu hinterlassen. Darüber hinaus ist es nicht leitfähig und nicht korrosiv.</p> <h3>Eigenschaften Motorreiniger von Motip:</h3> <ul> <li>Hohes Lösungsvermögen</li> <li>Hinterlässt keine Rückstände</li> <li>Nicht leitfähig</li> <li>Nicht korrosiv</li> </ul> <h4>Anwendung und Tipps:</h4> <p>- Der Motorreiniger enthält ein brennbares Lösungsmittel, der Motor muss daher vor der Reinigung abkühlen. <br>- Vor der Behandlung alle leitfähigen Teile abdecken und die elektrischen Anlagen abschalten. <br>- Die zu behandelnden Teile gleichmäßig einsprühen und <span style="font-size: 1rem;">mehrere Minuten einwirken lassen. <br>- Hartnäckige Verunreinigungen mit einer Bürste behandeln. <br>- Mit Wasser abspülen. Das Spülwasser sollte als chemischer Abfall behandelt werden. <br>- Die leitfähigen Teile nach der Reinigung mit Luft trocknen.</span></p>
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<h2>Motip Schockfrost Rostlöser</h2> <p>Mit dem Schockfrost Rostlöser von Motip lassen sich verrostete Teile effizient lösen und entfernen. Das Shock Oil senkt die Temperatur auf - 30 °C. Durch die drastischen Temperaturabnahme und der Schmiereigenschaften des Shock Oil können auch hartnäckig festsitzende Schraubverbindungen gelöst werden.</p> <h3>Eigenschaften Motip Shock Oil</h3> <ul> <li>Senkt die Temperatur auf -30 °C</li> <li>Ausgezeichnete Schmiereigenschaften</li> <li>Gerichteter Sprühstrahl</li> </ul> <h4>Anwendung Shock Oil Rostlöser:</h4> <p>- Vor dem Gebrauch schütteln. <br>- Schraubverbindung für einige Sekunden einsprühen, hierzu die Düse mehrmals kurz drücken.</p>
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<h2>Motip DPF Reiniger.</h2> <p>Der Motip DPF reiniger reinigt Dieselpartikelfilter, ohne dass dieser ausgebaut werden muss. Der DPF Cleaner ist schnell wirkend und nicht korrosiv. Der MOTIP DPF Cleaner sind frei von Lösungsmitteln und nicht brennbar.</p> <h3>Eigenschaften DPF Cleaner:</h3> <ul> <li>Schnell wirkend</li> <li>Frei von Lösungsmitteln</li> <li>Nicht korrosiv</li> <li>Nicht brennbar</li> </ul> <h4>Anwendung Motip DPF Reiniger:</h4> <p>- Das Aerosol sollte auf Zimmertemperatur sein. <br>- Vor dem Gebrauch schütteln. <br>- Vor dem Gebrauch den Motor abkühlen lassen (maximal 50 °C). <br>- Temperatur- oder Drucksensor vom Filter demontieren. Das Rohr in die Öffnung einführen. Die Dose in den folgenden Intervallen leeren: 3–5 Mal sprühen; 5 Sekunden einwirken lassen <br>- Temperatur- oder Drucksensor wieder einbauen. Motor starten und lassen für mindestens 15 Minuten laufen lassen, um den größten Teil der Flüssigkeit zu verdampfen.<br><span style="font-size: 1rem;">- 30 Minuten Testfahrt machen. Es kann zur Bildung von Rauch kommen.</span></p>
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