BluEarth Winter V905 Vertrauen bei allen Wetterbedingungen mit ökofreundlicher Performance Anwendung: bei leistungsstarken Fahrzeugen, SUVs, Mittelklassefahrzeugen Vorteile Gute Traktion auf Schnee Gute Drainage-Eigenschaften bei Nässe und auf Schnee Ein sicheres Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten Merkmale Breite abgeschrägte Profilrillen und variable Kanten an den Seitenrillen Neue Gummimischung mit Micro-Silica und Orangenöl Neu! Reduzierte Wärmeentwicklung im Untergummi
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Der Pilot Sport A/S 3 von Michelin ist der ultimative Ultra-High-Performance-Allwetterreifen, der das Gripniveau von Sommerreifen bei nassen und trockenen Bedingungen mit Mobilität bei kaltem Wetter und leichtem Schnee kombiniert. Mehr Trockenhaftung als konkurrenzfähige Maximalleistungs-Sommerreifen. Die Variable Contact Patch 2.0-Technologie in Kombination mit einem aggressiven asymmetrischen Laufflächenmuster, inspiriert vom Michelin Pilot Super Sport, sorgt für außergewöhnliche Leistung. Kürzeste Bremswege bei Nässe und Trockenheit im Vergleich zu führenden Konkurrenten der Ultra High Performance All-Season Kategorie. Hohe Mengen an Silica in der Laufflächenmischung, kombiniert mit variablen Lamellendicken und großen Umfangsrillen, bieten exzellenten Grip auf nassen Straßen. Mobilität bei kaltem Wetter und Schnee für echte Ganzjahresleistung. Michelins Helio Compound, kombiniert mit variablen Lamellendicken und einzigartigen Greifkanten in den Rillen, verbessert die Traktion auf Schnee und bei niedrigen Temperaturen. Variable Lamellendicken bieten zusätzliche Greifkanten bei wenig Grip und verbessern die Traktion bei Nässe und Schnee, während sie sich bei Trockenheit zusammenfügen, um präzises Handling und längere Lebensdauer zu gewährleisten. Einzigartige Greifkanten in den Rillen sorgen für bessere Beschleunigung und Bremsleistung bei schneebedeckten Straßen. Die Helio Compound mit Sonnenblumenöl erhöht die Traktion bei niedrigen Temperaturen, während die extreme Silica-Technologie außergewöhnlichen Nassgriff bietet. Das asymmetrische Laufflächenmuster und das Variable Contact Patch 2.0-Design führen zu starker Trockenleistung in Kombination mit einer langen Lebensdauer des Profils.
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MICHELIN Pilot Super Sport Speziell entwickelt für Supert Sport Fahrzeuge und Ultra High Performance Tuning. Produktvorteile: Ein überwältigendes Fahrerlebnis mit exzellenter Fahrsicherheit. Der MICHELIN Pilot Super Sport hält den Weltrekord mit seinen Bremseigenschaften.(1) Technologie: TWARON® Gürtellage DUAL-COMPOUND-TECHNOLOGIE VARIABLE CONTACT PATCH 2.0 Rechtliche Hinweise:(1) Aufgestellt gemeinsam mit dem Fahrzeug Koenigsegg Agera R in Ängelhorn, Schweden im Jahr 2011 (von 300 auf 0 km/h innerhalb von 6,66 s).
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Mehr Kilometer pro Liter. Hauptvorteile: Verbesserte Kraftstoffeffizienz und geringere Umweltbelastung: Sparen Sie Benzin und verringern Sie den CO2-Ausstoß mit dem EfficientGrip und der FuelSaving-Technologie. Durch die Kombination einer leichten und stabilen Reifenstruktur mit einer fortschrittlichen Laufflächenmischung wurde der Rollwiderstand des EfficientGrip gesenkt. Dies führt zu niedrigeren Kraftstoffkosten und CO2-Emissionen bei jeder Fahrt. Lange Lebensdauer: Der EfficientGrip bietet Ihnen durch seine Silica-Laufflächenmischung eine höhere Laufleistung. Dadurch wird der Zeitraum zwischen den erforderlichen Reifenwechseln verlängert und Sie sparen Geld. Besseres Bremsverhalten bei Nässe: Durch die einzigartige Lauffläche und eine multifunktionale wasserableitende Lamellenanordnung bietet der EfficientGrip eine bessere Leistung bei Nässe und kürzere Bremswege im Vergleich zu anderen Reifen seiner Klasse. Hohe Laufruhe: Durch die variable Länge und versetzte Anordnung der Profilblöcke werden die Frequenzspitzen des Blockaufschlaggeräusches vermindert und der Fahrkomfort verbessert. RunOnFlat Nie wieder kann ein Reifenschaden Ihre Fahrt unterbrechen – mit unserer revolutionären RunOnFlat-Technologie können Sie die Fahrt bei komplett drucklosem Reifen mit bis zu 80 km/h fortsetzen. Nie wieder gefährliche Reifenwechsel am Straßenrand. Reduziert das Risiko von Reifenpannen bei hoher Geschwindigkeit.
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