John Deere Hy-Gard wird empfohlen für den Einsatz in Getrieben und Hydrauliken landwirtschaftlicher Maschinen (gemeinsamer oder separater Öltank), sowie für Maschinen mit ölgekühlten Bremsen und Kupplungen. Vorteile/Eigenschaften - Optimaler Schutz von Getriebe und Hydraulik - Höhere Scherstabilität und Oxidationsfestigkeit - Weniger Bremsgeräusche - Hervorragender Schutz des Getriebes, weniger Verschleiß - Herausragende Leistung der ölgekühlten Kupplungen für sanftes Kuppeln - Übertrifft die John Deere Normen JDM20C und RES10060 Spezifikationen: John Deere JDM J20C John Deere JDM J20D API GL-4 AFNOR NF E 48 602 Type HV.
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John Deere Hy-Gard wird empfohlen für den Einsatz in Getrieben und Hydrauliken landwirtschaftlicher Maschinen (gemeinsamer oder separater Öltank), sowie für Maschinen mit ölgekühlten Bremsen und Kupplungen. Vorteile/Eigenschaften - Optimaler Schutz von Getriebe und Hydraulik - Höhere Scherstabilität und Oxidationsfestigkeit - Weniger Bremsgeräusche - Hervorragender Schutz des Getriebes, weniger Verschleiß - Herausragende Leistung der ölgekühlten Kupplungen für sanftes Kuppeln - Übertrifft die John Deere Normen JDM20C und RES10060 Spezifikationen: John Deere JDM J20C John Deere JDM J20D API GL-4 AFNOR NF E 48 602 Type HV.
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Sein Hauptzweck: ein Öl für Bordgetriebe mit Standardwechselintervallen. Es entspricht den Anforderungen von Volvo 97303. Produkteigenschaften: - Es kann nicht als Motorenöl verwendet werden. Es wird nicht empfohlen, es als Getriebeöl zu verwenden, das den Caterpillar TO-4-Anforderungen entspricht; - Ein spezieller Additivkomplex sorgt für eine längere Lebensdauer der Reibscheiben von im Ölbad befindlichen „nassen“ Bremsen und Kupplungen.
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John Deere Hy-Gard wird empfohlen für den Einsatz in Getrieben und Hydrauliken landwirtschaftlicher Maschinen (gemeinsamer oder separater Öltank), sowie für Maschinen mit ölgekühlten Bremsen und Kupplungen. Vorteile/Eigenschaften - Optimaler Schutz von Getriebe und Hydraulik - Höhere Scherstabilität und Oxidationsfestigkeit - Weniger Bremsgeräusche - Hervorragender Schutz des Getriebes, weniger Verschleiß - Herausragende Leistung der ölgekühlten Kupplungen für sanftes Kuppeln - Übertrifft die John Deere Normen JDM20C und RES10060 Spezifikationen: John Deere JDM J20C John Deere JDM J20D API GL-4 AFNOR NF E 48 602 Type HV.
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MANNOL Multi UTTO WB 101 Mannol Multi UTTO WB 101 ist eine vielseitig einsetzbare, extra Hochleistungskraftübertragungsflüssigkeit, die die Anforderungen an Getriebeöle und Hydraulikflüssigkeiten erfüllt oder übertrifft. Maßgeschneidert für eine optimale Leistungsfähigkeit und einen sehr breiten Anwendungsbereich in Land- und Baumaschinen. Auf der Basis ausgewählter Grundöle und modernster Additivtechnologie besitzt genau das Leistungsvermögen, das für Antriebsstränge von Land- und Baumaschinen beim Einsatz unter schwierigen Betriebsbedingungen notwendig ist. Das Produkt ist besonders geeignet, das Rattern nasser Bremsen und des Zapfwellenantriebs zu reduzieren. Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen:
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Produktreihe: Multi UTTO WB 101; Öl: Mineralöl; Gebindeart: Kanister; Inhalt [Liter]: 10; Herstellerempfehlungen: ALLISON C-4, VOLVO WB 101, JOHN DEERE J20C, JOHN DEERE J20D, Ford M2C134D, Ford M2C86(A&B), Ford M2C134(A&C), MASSEY-FERGUSON, CMS...
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Mannol 10 L Multi UTTO WB 101 (MN2701-10) - Technische Informationen: Motoröl Inhalt [Liter]: 10 Bruttogewicht [kg]: 9,2 Volumen [l]: 20,4 Spezifikation nach API: GL-4 Verwendbar für: Allison C4 Verwendbar für: CASE I.H. MS 1204 Verwendbar für: CASE...
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John Deere Hy-Gard wird empfohlen für den Einsatz in Getrieben und Hydrauliken landwirtschaftlicher Maschinen (gemeinsamer oder separater Öltank), sowie für Maschinen mit ölgekühlten Bremsen und Kupplungen. Vorteile/Eigenschaften - Optimaler Schutz von Getriebe und Hydraulik - Höhere Scherstabilität und Oxidationsfestigkeit - Weniger Bremsgeräusche - Hervorragender Schutz des Getriebes, weniger Verschleiß - Herausragende Leistung der ölgekühlten Kupplungen für sanftes Kuppeln - Übertrifft die John Deere Normen JDM20C und RES10060 Spezifikationen: John Deere JDM J20C John Deere JDM J20D API GL-4 AFNOR NF E 48 602 Type HV.
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Sein Hauptzweck: ein Öl für bordeigene Getriebegehäuse mit einem Standard-Wechselintervall. Es entspricht den Volvo 97303-Anforderungen. Sein Hauptzweck: ein Öl für bordeigene Gebriebegehäuse mit einem Standard-Wechselintervall.
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John Deere Hy-Gard wird empfohlen für den Einsatz in Getrieben und Hydrauliken landwirtschaftlicher Maschinen (gemeinsamer oder separater Öltank), sowie für Maschinen mit ölgekühlten Bremsen und Kupplungen. Vorteile/Eigenschaften - Optimaler Schutz von Getriebe und Hydraulik - Höhere Scherstabilität und Oxidationsfestigkeit - Weniger Bremsgeräusche - Hervorragender Schutz des Getriebes, weniger Verschleiß - Herausragende Leistung der ölgekühlten Kupplungen für sanftes Kuppeln - Übertrifft die John Deere Normen JDM20C und RES10060 Spezifikationen: John Deere JDM J20C John Deere JDM J20D API GL-4 AFNOR NF E 48 602 Type HV.
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Sein Hauptzweck: ein Öl für Bordgetriebe mit Standardwechselintervallen. Es entspricht den Anforderungen von Volvo 97303. Produkteigenschaften: - Es kann nicht als Motorenöl verwendet werden. Es wird nicht empfohlen, es als Getriebeöl zu verwenden, das den Caterpillar TO-4-Anforderungen entspricht; - Ein spezieller Additivkomplex sorgt für eine längere Lebensdauer der Reibscheiben von im Ölbad befindlichen „nassen“ Bremsen und Kupplungen.
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FUCHS AGRIFARM UTTO MP ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Multifunktionsölen. Das sagen unsere Kunden über uns. Sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien. FUCHS Empfehlungen Benötigen Hilfe bei der Auswahl des richtigen Produktes?.
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Sein Hauptzweck: ein Öl für Bordgetriebe mit Standardwechselintervallen. Es entspricht den Anforderungen von Volvo 97303. Produkteigenschaften: - Es kann nicht als Motorenöl verwendet werden. Es wird nicht empfohlen, es als Getriebeöl zu verwenden, das den Caterpillar TO-4-Anforderungen entspricht; - Ein spezieller Additivkomplex sorgt für eine längere Lebensdauer der Reibscheiben von im Ölbad befindlichen „nassen“ Bremsen und Kupplungen.
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AGRIFARM UTTO MP ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Multifunktionsölen. Fuchs AGRIFARM UTTO MP / 20 Liter Kanister. Sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten. Sehr guter Verschleißschutz.
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John Deere Hy-Gard wird empfohlen für den Einsatz in Getrieben und Hydrauliken landwirtschaftlicher Maschinen (gemeinsamer oder separater Öltank), sowie für Maschinen mit ölgekühlten Bremsen und Kupplungen. Vorteile/Eigenschaften - Optimaler Schutz von Getriebe und Hydraulik - Höhere Scherstabilität und Oxidationsfestigkeit - Weniger Bremsgeräusche - Hervorragender Schutz des Getriebes, weniger Verschleiß - Herausragende Leistung der ölgekühlten Kupplungen für sanftes Kuppeln - Übertrifft die John Deere Normen JDM20C und RES10060 Spezifikationen: John Deere JDM J20C John Deere JDM J20D API GL-4 AFNOR NF E 48 602 Type HV.
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Mannol 20 L MULTI UTTO WB 101 Getriebeöl (MN2701-20) - Technische Informationen: Inhalt: 20 Liter | Ein universelles und multifunktionelles mineralisches ganzjähriges Traktoröl für landwirtschaftliche Betriebe und Traktoren,...
ATP Autoteile GmbH
AGRIFARM UTTO MP ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Multifunktionsölen. ▪ DANA-OHTM-UTTO. ▪ Sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten. ▪ Sehr gutes Schaltverhalten. ▪ Sehr guter Verschleißschutz.
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Bitte lesen Sie vor dem Kauf des Artikels "LIQUI MOLY LM Traktoröl UTTO 10 W-30 4749 Kanister Kunststoff 20l" die vollständige Artikelbeschreibung durch, um mehr über Zustand & Lieferumfang zu erfahren und um Fehlkäufe zu vermeiden!.
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Sein Hauptzweck: ein Öl für bordeigene Getriebegehäuse mit einem Standard-Wechselintervall. Es entspricht den Volvo 97303-Anforderungen. Sein Hauptzweck: ein Öl für bordeigene Gebriebegehäuse mit einem Standard-Wechselintervall.
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Inhalt [Liter]: 20; Gebindeart: Kanister; Produktreihe: HYDROFLUID; Modell: UTTO; Spezifikation: Allison C-4, API GL-4, ZF TE-ML 03E, ZF TE-ML 05F, ZF TE-ML 06K, ZF TE-ML 17E; Herstellerempfehlungen: CAT TO-2, Ford WSS-M2C134-D, Volvo WB 101, Case...
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Speziell für forst- und landwirtschaftliche Maschinen entwickelt. Oelbaron Premium UTTO / 20 Liter Kanister. Oelbaron Premium UTTO SAE 10W-30. Case (IHC) B6. Case (IHC) MS 1204. Case (IHC) MS 1205. Case (IHC) MS 1206.
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Shell Spirax S4 TXM Vorheriger Name: Shell Harvella T 10W-30, Shell Donax TD 10W-30 Hochleistungs-Traktorgetriebeöl (UTTO) Erhöhter Schutz Bedienerkomfort Herstellerzulassung .
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Sein Hauptzweck: ein Öl für bordeigene Getriebegehäuse mit einem Standard-Wechselintervall. Es entspricht den Volvo 97303-Anforderungen. Sein Hauptzweck: ein Öl für bordeigene Gebriebegehäuse mit einem Standard-Wechselintervall.
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Sein Hauptzweck: ein Öl für bordeigene Getriebegehäuse mit einem Standard-Wechselintervall. Es entspricht den Volvo 97303-Anforderungen. 20 (2x10) Liter MANNOL Multi UTTO WB 101 - Land-/Baumaschinen Getriebeöl.
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Gebindeart: Kanister; Inhalt [Liter]: 20; Produktreihe: Multi UTTO; Modell: WB 101; Herstellerempfehlungen: CATERPILLAR TO-2, Chrysler MS-1204, Chrysler MS-1206, Chrysler MS-1207, Chrysler MS-1209, MAT 3525, MAT 3526, Ford ESN-M2C41-B, Ford...
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