Unterspannbahn demaxx mit Selbstklebestreifen. Es kann somit eine DIN-gerechte Vollsparrendämmung ausgeführt werden. Die Unterspannbahn demaxx kann auch als Unterdeck- und Schalungsbahn verwendet werdet.
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Das ist das Basis Produkt der Parotec Profi-Linie. Die Unterspannbahn besteht aus zwei Schichten von UV-stabilisiertem Polypropylen-Vlies und einem UV-stabilisiertem Funktionsfilm. Gefährliche Stoffe keine.
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Unterspannbahn detopp ohne Selbstklebestreifen 150 cm x 50 m = 75 m². Eine Unterspannbahn, Unterdeck- und Schalungsbahn. Es kann somit eine DIN-gerechte Vollsparrendämmung ausgeführt werden. Die Unterspannbahn detopp kann auch als Unterdeck- und Schalungsbahn verwendet werden.
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Bei Überlappungen von winddichten Schichten, insbesondere bei Fassadenbahnen, empfehlen wir die zusätzliche Abdichtung mit einer marktüblichen, feucht-vernetzten Dichtmasse. Es erfüllt die hohen Anforderungen zur dauerhaften Verklebung von Luftdichtheitsschichten gemäß der EnEV und nach DIN 4108 Teil 7 sowie die wind- und regensicheren Verklebungen von Fassaden- und Unterdeckbahnen.
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Die KAUFDACH® MAXI Dachbahn eignet sich perfekt als Unterspannbahn für belüftete, gedämmte Steildächer mit und ohne Vollschalung. Sie wird besonders bei der Sanierung von Dächern und Dachböden in der „umgekehrten Technologie“ empfohlen.
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Dauerhafte winddichte Verklebung. Fürs Dach |Regenrinnen & Zubehör |Gartenzäune & Sichtschutzwände |Nägel, Schrauben & Befestigung. Technische Daten. Farbe: schwarz. Verarbeitungstemperatur: min. 0 bis max.
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Die Bahn besteht aus drei Schichten: 2 PP-Gewebe (aus Polipropylen) und PP-Funktionsfilm zur Gewährleistung einer hohen Dampfdurchlässigkeit und Wasserdichtheit. Die eingesetzten speziellen Stabilisierungskomponenten sorgen dafür, dass die UV-Beständigkeit der Folie 4 Monate lang gewährleistet wird, weshalb die Dachdeckung mit einem gewissem Zeitabstand realisiert werden kann.
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Unterspannbahn ALFA ist eine leichte,3-lagige, UV-Stabilisierte Unterspannbahn auf Basis einer Polypropylenfaser und dem Funktionsfilm. Unterspannbahn BETA ist eine 3-lagige Unterspannbahn mit einer höhereon Grammatur.
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Eindringen von Wasser, was die Bausubstanz vor Schäden bewahrt. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, das Innere des Gebäudes vor Feuchtigkeit, Wind und anderen schädlichen Witterungseinflüssen zu schützen.
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3-lagige Unterspannbahn Veltec dient als Schutzschich unterhalb der Dachziegel und hält die darunter liegende Dachdämmung trocken. Die Unterdeckbahn schützt die Dachkonstruktion vor Schmutz, Wind, Niederschlag und Nässe.
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PAROTEC® gamma Strong - extra starke unterdeckbahn mit PP - Gitter verstärkt! Die Unterspannbahn besteht aus zwei Schichten von UV-stabilisiertem Polypropylen-Vlies und einem UV-stabilisiertem Funktionsfilm.
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DoitBau demaxx SK Unterspannbahn 1,5m x 50m. Eine Unterspannbahn, Unterdeck- und Schalungsbahn. Flächengewicht: 200g/m². Sd-Wert: <0,02m. Ausrüstung: Mit zwei Selbstklebestreifen. Als Unterspannbahn, Unterdeck- und Schalungsbahn zu verwenden.
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Förch 25m Klebeband für Dampfbremse Systemklebeband 50 mm breit. Sehr starkes Klebeband zum winddichten Konstruieren und Konfektionieren von z. B. Dachbahnen, PVC-Rohren, Holzanschlüssen und dergleichen.
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Sie wird für gedämmte, unbelüftete und belüftete Steildächer mit geringer Neigung als Unterspannbahn oder Unterdeckbahn verwendet. Das Produkt zeichnet sich außerdem durch eine höhere Freibewitterungszeit aus.
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Sie hat die höchste Reißfestigkeit in ihrer Klasse und wird deshalb von anspruchsvollsten Dachdeckern gewählt. Optional ist sie mit zwei Selbstklebebändern (SYSTEM SK2) erhältlich. Diese Robustheit macht sie ideal für den Einsatz unter verschiedenen Dacheindeckungen und gewährleistet eine langfristige Stabilität und Schutz.
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Zweilagige Unterdeck- / Unterspannbahn UDB-A / USB-A. Geeignet als Behelfsdeckung. Hohe Reißfestigkeit bei geringem Eigengewicht. Sehr hohe Funktionsschichtdicke. Freibewitterungszeit 6 Monate. Tyvek® Pro Tape: integriertes Tape.
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EXTREM REIßFEST: Die Unterspannbahn ist sehr robust und extrem reißfest. Unterspannbahn für unbelüftete sowie belüftete Dächer. Die Verwendung von der Dachbahn soll gemäß der technischen Projektion des Gebäudes erfolgen, dass nach geltenden, technische Eigenschaften der Folie berücksichtigenden Bauregeln und Vorschriften verarbeitet werden.
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Sie eignet sich jedoch nicht als Behelfsdeckung. Die endgültige Dacheindeckung muss mit Lattung und Konterlattung montiert werden. Die dreilagige, hoch dampfdurchlässigeDachbahn TOPDACH 3000 wird für gedämmte, unbelüftete und belüftete Steildächer als Unterspannbahn oder Unterdeckbahn verwendet.
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300m² DACHBAHN, Schalungsbahn, Unterspannbahn, Dacheindeckung, Strotex 1300 B, 3-lagig, UV-stabilisiert, 1,5m Breite x 200m Länge. Die Fixierung der Unterspannbahn erfolgt Zug um Zug mit Tacker und Konterlatte.
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Es erfüllt die hohen Anforderungen zur dauerhaften Verklebung von Luftdichtheitsschichten gemäß der EnEV und nach DIN 4108 Teil 7 sowie die wind- und regensicheren Verklebungen von Fassaden- und Unterdeckbahnen.
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