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Federstegbesteck Uhrmacherwerkzeug Tool Federstege Entfernen Uhren Armband. 144 tlg Uhrenmacher Reparatur Werkzeugset mit Armband Verlängerung Gehäuseöffner. Reparaturen ohne Fachwerkstatt sind auf eigenes Risiko (YouTube-Tutorials bspw. ).
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EINFACH IM GEBRAUCH : Das Werkzeug macht es einfach die Pins und links Ihrer Uhr zu entfernen oder wieder einzusetzen. Sie müssen kein Techniker für diese Reparatur sein. Es ist fast kinderleicht. Das Werkzeug dient zum einfachen und schnellen Entfernen von Uhrengliedern.
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Uhrenwerkzeuge Set, Uhr Batteriewechsel, Uhrenarmband Kürzen Werkzeug, Uhren Reparatur, Uhrmacherwerkzeug Mit Stiftausdruck, Uhrenoffner Öffner, Schraubendreh, Federstegwerkzeug. Stil Uhrenwerkzeuge. Dieses erweiterte Uhrenreparaturwerkzeugset ist perfekt für professionelle Reparateure oder Uhrenliebhaber.
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<h2>Stage6 R/T Racing Getriebedeckel Piaggio mit Titanschrauben</h2><p>Upgrade für Stage6 R/T Getriebedeckel: Den CNC-gefrästen Getriebedeckel Stage6 R/T gibt es jetzt auch mit einem kompletten Satz Titanschrauben (6x Stage6 R/T Titan Schrauben).</p><p>Verstärkter CNC-gefräster Getriebedeckel Stage6 R/T für 50cc Roller mit Piaggio Motor ab Bj. 2000 wie Piaggio Zip / NRG / Liberty, Vespa Primavera / Sprint / ET2, Aprilia SR, Gilera Runner / TPH / Stalker und viele mehr -- der ultimative Deckel für getunte Piaggio Motoren. Dieser Getriebedeckel ist auch kompatibel mit Malossi C-One und RC-One, 2Fast Piaggio, 8.1 Fireblade und TRP Factory.</p><p><b>Hinweis:</b> Bei Piaggio 2-Takt Motoren ab Bj. 1998 ist der Einbau mit den Originalgetrieben Plug & Play. Bei Piaggio 50ccm 4-Takt Motorblöcken muss ein Piaggio 2--Takt Getriebe ab 1998 verwendet werden.</p><h3>Vorteile Stage6 R/T Getriebeabdeckung</h3><p><strong>FKM O-Ring: </strong>Der größte Vorteil des Stage6 R/T Getriebedeckels ist der Viton-O-Ring. Die Dichtung bietet höhere Stabilität und optimiert die Verbindung zwischen Getriebedeckel und Motorgehäuse. Im Vergleich zu herkömmlichen Getriebedeckeln trägt dieser Dichtungsring erheblich dazu bei, das Risiko von Verdrehungen zu verringern, vor allem bei getunten Setups.</p><p><strong>CNC Fräsung aus dem Vollen </strong>: Gefertigt aus massivem Aluminium für maximale strukturelle Stabilität und Widerstandsfähigkeit. Dadurch hält der Deckel selbst extremen Belastungen stand – ein klarer Vorteil gegenüber den üblichen Guss-Varianten. Die hochpräzise CNC-Bearbeitung sorgt außerdem für eine perfekte Passform.</p><p><strong>Hochwertige Lager</strong>: Eingesetzte Präzisionslager sorgen für eine lange Lebensdauer und minimieren den mechanischen Verschleiß.</p><p><strong>Zusätzliche Lager an den Sekundärachsen</strong>: Im Vergleich zur OEM Getriebeabdeckung verfügt diese Abdeckung über 2 Lager: einem Nadellager für die Radwelle und einem Lager für die Zwischenwelle, wodurch die Reibung reduziert wird, was auch die Leistung bei nicht extrem getunten Rollern verbessert.</p><p><strong>FKM Wellendichtring</strong>: Orange Dichtring für die Antriebswelle für optimale Abdichtung.</p><p><strong>Zusätzliche Schraubgewinde</strong>: Erleichtert die Demontage des Gehäuses durch zusätzliche Verschraubungspunkte, ideal für Wartungsarbeiten oder schnellen Austausch.</p><p><strong>Gefräste Kerben</strong>: Vertiefungen um den Wellendichtring herum ermöglicht einen einfachen und schnellen Austausch der Dichtung.</p><h3>Design des Getriebegehäuses Stage6 R/T</h3><p>Die eloxierte Oberfläche und der Laser-Logodruck verleihen dem Getriebedeckel nicht nur eine edle Optik, sondern auch zusätzlichen Schutz vor Korrosion und Abnutzung.</p><p>In Kombination mit einem belüfteten Variodeckel könnt ihr so eurem Piaggio Roller einen klasse Racing Look verleihen.</p><h3>Titanschrauben für Piaggio-Getriebegehäuse</h3><p>Die hochwertigen Sechskantschrauben mit Torx-Einsatz ermöglichen eine präzise und sichere Montage. Die aus Titan gefertigten Schrauben sind extrem widerstandsfähig, gleichzeitig aber auch sehr leicht, was sie zur ersten Wahl für alle Bereiche macht, bei der eine Gewichtsreduzierung Sinn macht. Ihre Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit machen sie zu einer verlässlichen Wahl für Tuner und Bastler, die auf der Suche nach hochwertigen Bauteilen sind.</p><h4>Produktmerkmale Stage6 R/T Getriebedeckel</h4><ul><li>Hochpräzise CNC Fertigung</li><li>Hochwertige Lager für maximale Leistung und Haltbarkeit</li><li>Zwei Nadellager an den Sekundärachsen zur Verringerung der Reibung</li><li>FKM Dichtring</li><li>FKM O-Ring</li><li><strong>Eloxiertes Finish Orange</strong></li><li>Lasergraviertes Logo</li><li><strong>6x Titanschrauben M6x40mm</strong></li><li>Passend für Motorroller mit Piaggio Motor mit originaler oder langer Übersetzung, mit 16 mm Welle (Modelle ab 1998)</li><li><a href="/de/kaufen/getriebeoel-stage6-sae-75w-90-250ml-225972">Getriebeöl</a> Füllmenge: <b>90 ml</b></li></ul>
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*Alle Produkte werden aus Deutschland verschickt *Antworten sie innerhalb von 24 Stunden *Strenge Prufung vor Auslieferung *100% nagelneu *Lieferzeit: 1 - 3 Tag *Unterstützung 30 TageRückgaberecht *4px DE-Lager (das von ebay festgelegte offizielle Lager) ❤️1.Wenn Sie mit unserem Produkt zufrieden sind, hinterlassen Sie bitte eine Fünf-Sterne-Bewertung und geben Sie ein positives Feedback, danke. ❤️2.Bitte kontaktieren Sie uns, BEVOR Sie uns neutrales / negatives Feedback geben oder die Rücksendeanfrage öffnen, damit wir Ihre Bedenken zufriedenstellend lösen können Merkmale: .
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Eine schnelle Größenanpassung ist durch diesen Armbandkürzer garantiert. Sie müssen das Armband lediglich drauflegen, richtig Positionieren und das Rad drehen. .
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Setzen Sie das Uhrenarmband in die Entfernerinne, verwenden Sie Spiralspitzen, um die Uhrenarmbandnadeln auszuwerfen. 1 x Uhrenarmband Link Entferner. 1x Sauberes Tuch. Farbe: Blau. Paket beinhaltet.
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<h2>Kurbelwelle Polini For Race Minarelli AM6</h2> <p>Mit der <strong>Kurbelwelle Polini For Race</strong> für AM6 Schaltmopeds können wir euch eine verstärkte Sportkurbelwelle für AM6 Motoren anbieten. Durch das standfeste CNC-gefertigte Pleuel ist sie besonders auch für getunte Motoren mit 50-80ccm Sportzylindern geeignet. Die Kurbelwelle wird inklusive einem hochwertigem Silberkäfig-Kolbenbolzenlager geliefert.</p> <h3>Spezifikationen Polini For Race Welle AM6</h3> <ul> <li>Verstärkte Sportkurbelwelle</li> <li>CNC-gefertigtes Pleuel</li> <li>Inklusive Kolbenbolzenlager 12x15x15mm</li> <li>Für Original- und Sportzylinder</li> </ul>
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WAS ERHALTEN SIE? * 100% nagelneu * Alle Produkte werden aus Deutschland verschickt ( Grolsheim 55459) * Inlandsabfertigungszeit: 1 Tage * Versandart:DHL Lieferzeit:1-3 Tage * Lager:Deutschland (Grolsheim) ✅Bitte geben Sie Ihre PACKSTATION / Postfiliale Nummer (8-9-stellige Nummer) oder Ihre detaillierte Privatadresse bei uns an, damit DHL das Produkt erfolgreich an Ihre Adresse liefern kann ✅Bitte kontaktieren Sie uns, BEVOR Sie uns neutrales / negatives Feedback geben oder die Rücksendeanfrage öffnen, damit wir Ihre Bedenken zufriedenstellend lösen können. Merkmale: .
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Stiftausdrücker, Armbandkürzer-Set zum Entfernen von. 1x Uhrarmband- Reparatur Set 5-teilg. Uhren-Werkzeug zum Kürzen oder Verlängern von Gliederarmbändern. je nach Farb-Auswahl in OVP. Inklusive 4 Ersatz-Pins aus Edelstahl.
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Uhrenwerkzeug zum kürzen von Stahlarmband. Präzise, einfach und mühelos passt du jedes Uhrenarmband an deine persönlichen Bedürfnisse an. Der Kürzer ist ein Must-Have-Tool für Uhrenliebhaber und Stilbewusste.
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Uhrenwerkzeug Set – Ihr Schlüssel zur präzisen Uhrenreparatur. Wenn Sie nach einem zuverlässigen und vielseitigen Uhrenreparaturset suchen, das sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Techniker konzipiert ist, dann ist dieses Set die Wahl.
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✔Individuell anpassbar: Dank kürzbarer Glieder lässt sich das Armband perfekt an Ihr Handgelenk anpassen. Dieses außergewöhnlich robuste Edelstahl-Gliederarmband überzeugt mit seinem markanten Design und höchster Verarbeitungsqualität.
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Stiftausdrücker und Uhrwerkzeug für die einfache Armbandkürzung und -reparatur. Uhrenarmband Werkzeug Set. Werkzeugart: Stiftausdrücker. Wenn Sie es lieben, Ihre Uhren persönlich zu betreuen und zu pflegen, ist unser Uhrenarmband Werkzeug Set genau das, was Sie brauchen.
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<h2>Stage6 R/T Racing Getriebedeckel Piaggio mit Titanschrauben</h2><p>Upgrade für Stage6 R/T Getriebedeckel: Den CNC-gefrästen Getriebedeckel Stage6 R/T gibt es jetzt auch mit einem kompletten Satz Titanschrauben (6x Stage6 R/T Titan Schrauben).</p><p>Verstärkter CNC-gefräster Getriebedeckel Stage6 R/T für 50cc Roller mit Piaggio Motor ab Bj. 2000 wie Piaggio Zip / NRG / Liberty, Vespa Primavera / Sprint / ET2, Aprilia SR, Gilera Runner / TPH / Stalker und viele mehr -- der ultimative Deckel für getunte Piaggio Motoren. Dieser Getriebedeckel ist auch kompatibel mit Malossi C-One und RC-One, 2Fast Piaggio, 8.1 Fireblade und TRP Factory.</p><p><b>Hinweis:</b> Bei Piaggio 2-Takt Motoren ab Bj. 1998 ist der Einbau mit den Originalgetrieben Plug & Play. Bei Piaggio 50ccm 4-Takt Motorblöcken muss ein Piaggio 2--Takt Getriebe ab 1998 verwendet werden.</p><h3>Vorteile Stage6 R/T Getriebeabdeckung</h3><p><strong>FKM O-Ring: </strong>Der größte Vorteil des Stage6 R/T Getriebedeckels ist der Viton-O-Ring. Die Dichtung bietet höhere Stabilität und optimiert die Verbindung zwischen Getriebedeckel und Motorgehäuse. Im Vergleich zu herkömmlichen Getriebedeckeln trägt dieser Dichtungsring erheblich dazu bei, das Risiko von Verdrehungen zu verringern, vor allem bei getunten Setups.</p><p><strong>CNC Fräsung aus dem Vollen </strong>: Gefertigt aus massivem Aluminium für maximale strukturelle Stabilität und Widerstandsfähigkeit. Dadurch hält der Deckel selbst extremen Belastungen stand – ein klarer Vorteil gegenüber den üblichen Guss-Varianten. Die hochpräzise CNC-Bearbeitung sorgt außerdem für eine perfekte Passform.</p><p><strong>Hochwertige Lager</strong>: Eingesetzte Präzisionslager sorgen für eine lange Lebensdauer und minimieren den mechanischen Verschleiß.</p><p><strong>Zusätzliche Lager an den Sekundärachsen</strong>: Im Vergleich zur OEM Getriebeabdeckung verfügt diese Abdeckung über 2 Lager: einem Nadellager für die Radwelle und einem Lager für die Zwischenwelle, wodurch die Reibung reduziert wird, was auch die Leistung bei nicht extrem getunten Rollern verbessert.</p><p><strong>FKM Wellendichtring</strong>: Orange Dichtring für die Antriebswelle für optimale Abdichtung.</p><p><strong>Zusätzliche Schraubgewinde</strong>: Erleichtert die Demontage des Gehäuses durch zusätzliche Verschraubungspunkte, ideal für Wartungsarbeiten oder schnellen Austausch.</p><p><strong>Gefräste Kerben</strong>: Vertiefungen um den Wellendichtring herum ermöglicht einen einfachen und schnellen Austausch der Dichtung.</p><h3>Design des Getriebegehäuses Stage6 R/T</h3><p>Die eloxierte Oberfläche und der Laser-Logodruck verleihen dem Getriebedeckel nicht nur eine edle Optik, sondern auch zusätzlichen Schutz vor Korrosion und Abnutzung.</p><p>In Kombination mit einem belüfteten Variodeckel könnt ihr so eurem Piaggio Roller einen klasse Racing Look verleihen.</p><h3>Titanschrauben für Piaggio-Getriebegehäuse</h3><p>Die hochwertigen Sechskantschrauben mit Torx-Einsatz ermöglichen eine präzise und sichere Montage. Die aus Titan gefertigten Schrauben sind extrem widerstandsfähig, gleichzeitig aber auch sehr leicht, was sie zur ersten Wahl für alle Bereiche macht, bei der eine Gewichtsreduzierung Sinn macht. Ihre Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit machen sie zu einer verlässlichen Wahl für Tuner und Bastler, die auf der Suche nach hochwertigen Bauteilen sind.</p><h4>Produktmerkmale Stage6 R/T Getriebedeckel</h4><ul><li>Hochpräzise CNC Fertigung</li><li>Hochwertige Lager für maximale Leistung und Haltbarkeit</li><li>Zwei Nadellager an den Sekundärachsen zur Verringerung der Reibung</li><li>FKM Dichtring</li><li>FKM O-Ring</li><li><strong>Eloxiertes Finish Schwarz</strong></li><li>Lasergraviertes Logo</li><li><strong>6x Titanschrauben M6x40mm</strong></li><li>Passend für Motorroller mit Piaggio Motor mit originaler oder langer Übersetzung, mit 16 mm Welle (Modelle ab 1998)</li><li><a href="/de/kaufen/getriebeoel-stage6-sae-75w-90-250ml-225972">Getriebeöl</a> Füllmenge: <b>90 ml</b></li></ul>
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Sie sind darauf ausgelegt, selbst bei häufigem Gebrauch zuverlässig zu funktionieren. Dies macht das Set zu einer lohnenden Investition für jeden, der regelmäßig Uhrenarmbänder anpasst oder repariert.
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Qualität nach strenger Kontrolle, können Sie sich jederzeit an uns wenden. Ändern die Länge des Uhrenarmband: Das Uhrenwerkzeug Kit ist die perfekte Lösung für das Problem, dass der Uhrengurt zu kurz oder zu lang ist, um ersetzt zu werden.
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AUGUSTA Uhrenarmband Werkzeug Armbandkürzer. mit 2 Ersatzstifte (0,8 und 1,0 mm). Werkzeug zum Ausstoßen von Stiften bei Uhrenarmbändern. Zum Uhrenarmband kürzen bestens geeignet. Uhrenarmband Werkzeug.
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Uhrenarmband-Reparatur-Werkzeug, Armband-Einsteller, Uhrenarmband-Werkzeug mit Stift, Uhrenarmband-Verbindungsstift-Werkzeug, Entferner, einfach zu entfernendes Einstellen
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Mit diesem Werkzeugset können Sie einfach und schnell Ihr Uhrenarmband kürzen oder Glieder entfernen. Der Stiftausdrücker ist ideal geeignet, um die Stifte in Ihrem Uhrenarmband zu entfernen oder einzubauen. Das Set eignet sich für verschiedene Uhrenmarken und ist durch seine kompakte Größe ideal für unterwegs.
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<h2>MVT SC Zylinder 70ccm Peugeot 103 SPX / RCX</h2> <p>Der MVT SC ist fraglos einer der leistungsstärksten 70ccm Zylinder für Peugeot 103 Mofas. MVT bringt mit diesem Kit einen echten High-End Zylinder auf den freien Markt.</p> <p>Brutales Race-Kit für Leute mit Erfahrung, Budget und dem passenden Setup. Kein Kit für Anfänger oder Serienkomponenten. Mit dem richtigen Setup bekommt ihr dann allerdings ein absolutes Biest – viel Spass!</p> <p><strong>Hinweis:</strong> Der Einbau dieses Kits erfordert technisches Know-how, kein Plug & Play!</p> <h3>Performance MVT SC Rennzylinder</h3> <p>Der Zylinder wurde kompromisslos auf Leistung und Drehzahl ausgelegt – mit optimierten Boostern, durchgehenden Stehbolzen (wie bei vielen Tuningmotoren üblich) und 8 groß dimensionierten Kanälen. Riesige Überströmer und sechs Einlasskanäle sorgen für massiven Gasdurchsatz. </p> <p>Der Kolben wird mit 12 mm Kolbenbolzen und 1 mm dickem, hartverchromtem Stahlring geliefert. </p> <p>Der HC Zylinderkopf wurde speziell entwickelt, um die Leistung weiter zu maximieren.</p> <p>Dieser Zylinder dreht hoch bis auf 10.000 - 11.000 U/min (mit dem passenden Setup), die auf maximale Leisung ausgelegten Steuerzeiten sind 190° / 130°. </p> <h3>Setup Empfehlungen für MVT SC Zylinder</h3> <p>Ihr braucht definitiv ein Racing Setup, um diesen Zylinder fahren zu können. Dazu gehören u.a. eine <a href="/de/mofa/kurbelwelle/kurbelwellen/?product_range=racing%2Chigh-end">Rennkurbelwelle</a>, ein größerer <a href="/de/mofa/vergaser-und-ansaugsystem/vergaser/?diameter_carburator=24mm%2C25mm%2C26mm%2C28mm">Vergaser</a> (24mm), eine <a href="/de/mofa/zuendung/innenrotorzuendungen/?manufacturer=mvt">MVT Digital Direct Zündung</a> und natürlich ein <a href="/de/mofa/auspuff/auspuffanlage-tuning/?product_range=racing%2Chigh-end">Tuning Auspuff</a>.</p> <p>Empfohlene Quetschkante ist 0,8mm.</p> <h4>Technische Daten MVT SC 50:</h4> <ul> <li>LC Racing Zylinder</li> <li>Material: Aluminium mit Nikasil-Behandlung</li> <li>Hubraum: 70ccm</li> <li>Bohrung: 46 mm</li> <li>Kolbenbolzen: 12 mm</li> <li>Kolbenring: Stahl, 1 mm</li> <li>Für Peugeot 103 SPX / RCX</li> </ul>
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