Passend für folgende Modelle. A4 Convertible (8H7, B6, 8HE, B7) 3.0 TDI quattro ASB 2967 171 233 Convertible 06/01 - 09/03. A4 Convertible (8H7, B6, 8HE, B7) 3.0 TDI quattro BKN 2967 150 204 Convertible 06/01 - 09/03.
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Das Kaltseitenrad hat die gleiche Größe wie das Original-Turborad, ist aber leichter und stärker. Es hilft dem Turbo, etwas schneller hochzuspulen. Um eine Leistungssteigerung zu erzielen, muss das Auto Chiptuned sein.
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NEU BilletUpgrade Turbolader Rumpfgruppe für Antara 2.2 CDTI / Chevrolet Captiva 2.2 D + Dichtungssatz.
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Opel Crossland X 2018-2025. Opel Vivaro C Combi 2019-2025. Opel Vivaro C Kasten 2019-2025. Opel Zafira Life Bus 2019-2025. Opel Astra L 2021-2025. Opel Combo Kasten/Großraumlimousine 2018-2025. Opel Combo Tour/Life 2018-2025.
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53049880049 53049900049 53049980049. Die abgebildete Rumpfgruppe auf dem Foto ist nur als Beispiel gedacht. Sie erhalten jedoch eine identische Rumpfgruppe. Die Rumpfgruppe passt in folgende Fahrzeuge.
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Aktivlösungsmittel mit hochwirksamer Additivkombination. Beseitigt Verschmutzungen und Ablagerungen im Dieselansaug- und Drosselklappenbereich. Löst und entfernt Verunreinigungen wie Öl, Harz, Russ usw. Gewährleistet die Funktionsfähigkeit beweglicher Teile und erhöht die Betriebssicherheit von Dieselmotoren. Zur Reinigung der Ansaugbrücke und Einlassventile. Empfohlen zur vorbeugenden Anwendung bei Inspektion. Nur für den Einsatz in Dieselmotoren. Anwendung: Zugang zum Ansaugsystem schaffen. Dieser sollte möglichst nach dem Luftmassenmesser, Turbolader oder Ladeluftkühler liegen, wenn möglich direkt vor der Ansaugbrücke. Motor starten, um mit der Reinigung zu beginnen. Sollte der Motor bei abgezogenem Ansaugrohr die Drehzahl nicht halten können oder sich nicht starten lassen, bei ausgeschalteter Zündung den Stecker vom Luftmassenmesser trennen. In diesem Fall muss der abgelegte Fehler nach der Reinigung mittels eines geeigneten Diagnosegeräts aus dem Motorsteuergerät gelöscht und der Luftmassenmesser gegebenenfalls neu angelernt werden. Ansaugsystemreiniger Diesel über Sprühsonde in kurzen Intervallen von 2-3 Sekunden bei mindestens 2.000 Umdrehungen in das Ansaugsystem sprühen. Die Sonde dabei vor und zurück bewegen, um den gesamten Ansaugtrakt zu reinigen. Tritt bei Anwendung eine Drehzahlerhöhung von über 1.000 Umdrehungen auf, ist es wichtig, den Sprühvorgang sofort abzubrechen. Beachten, dass der Ansaugsystemreiniger Diesel nicht mit dem Luftmassenmesser oder mit lackierten Bauteilen in Kontakt kommen darf. Bei hartnäckigen Ablagerungen im Ansaugkrümmer oder an den Einlassventilen kann die Reinigung mit einer zweiten Dose wiederholt werden. Sprühkopf nach der Montage nicht wieder von der Dose abziehen. Nach Anwendung den Motor noch ca. 20 Sekunden bei mindestens 2.000 Umdrehungen laufen lassen, um etwaige im Ansaugsystem verbliebene Restmengen zu verbrennen.
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1,7 CDTI-Motor hat 2 Turbo-Optionen.
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Dieser Turbo passt zum Motor OM651 / 2143cc. 2.2 CDI Große + Kleine Turbo. Wir sind nicht verantwortlich für Installations- oder andere Gebühren wie Arbeitskosten, Abschleppkosten, zusätzliche Reparaturkosten oder andere damit verbundene Kosten.
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NEU Turbolader Rumpfgruppe für Renault Nissan 1.6 dCi 96kw Turbo Upgrade.
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Rumpfgruppe, Lader.
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Rumpfgruppe, Lader.
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12-Kanten-Werkzeug, das sich ideal zum Lösen von Befestigungsmuttern am Turbolader eignet. Perfekt für enge Räume, verfügt dieser gebogene Ringschlüssel über einen 2-Komponenten-Griff und besteht aus speziellem Werkzeugstahl.
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NEU Rumpfgruppe 070145701E VW T5 Transporter 2,5 TDI AXD Turbo.
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Passt nur für einen 110-kW-Motor!
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NEU Turbolader Rumpfgruppe VW Audi Skoda 1,6 TDI 77Kw CAYC NEU Upgrade. Das Kaltseitenrad hat die gleiche Größe wie das Original-Turborad, ist aber leichter und stärker. Es hilft dem Turbo, etwas schneller hochzuspulen.
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Das Kaltseitenrad hat die gleiche Größe wie das Original-Turborad, ist aber leichter und stärker. Es hilft dem Turbo, etwas schneller hochzuspulen. Um eine Leistungssteigerung zu erzielen, muss das Auto Chiptuned sein.
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Der 1/4" Turbolader Spezial-12-kant-Steckschlüssel für VAG ist ein hochwertiges Werkzeug, das speziell für die Montage und Demontage von Turboladern in Fahrzeugen der Volkswagen-Gruppe entwickelt wurde. Mit einer Schlüsselweite von 10 mm und einer robusten Konstruktion aus Chrom Vanadium Stahl bietet dieser Steckschlüssel eine hohe Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Er ist ideal geeignet, um die Regelstangenverschraubung zu lösen und ermöglicht das Einstellen der Regelstange im eingebauten Zustand. Die Stecknuss ist mit einem seitlichen Schlitz ausgestattet, was die Handhabung erleichtert und eine präzise Anwendung gewährleistet. Dieser Steckschlüssel ist ein unverzichtbares Werkzeug für Fachleute und Hobbymechaniker, die an Fahrzeugen wie dem Volkswagen Golf, Audi A3 oder Škoda Octavia arbeiten. - Ermöglicht die Montage und Demontage der Druckdose mit Positionsgeber für Ladedrucksteller am Abgasturbolader - Besitzt eine spezielle 12-kant-Ausführung für präzise Anwendungen - Lange Ausführung für eine verbesserte Handhabung und Erreichbarkeit - Hergestellt aus hochwertigem Chrom Vanadium Stahl für erhöhte Langlebigkeit.
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NEU Billet Upgrade Turbolader Rumpfgruppe BMW 218d 316d 318d 118d 116d 8518204. Das Rad auf der kalten Seite hat die gleiche Größe wie der Original-Turbo, aber es ist leichter und stärker. Es hilft dem Turbo, etwas schneller aufzuspulen.
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NEU Upgrade Turbolader Rumpfgruppe Ford Focus C-Max Citroen C4 Peugeot 207 1.6D. Das Kaltseitenrad hat die gleiche Größe wie das Original-Turborad, ist aber leichter und stärker. Es hilft dem Turbo, etwas schneller hochzuspulen.
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Citroën Jumper Bus -- 2.0 BlueHDi Diesel 2015-2019. Citroën Jumper Bus -- 2.2BlueHDi Diesel 2019-2023. Citroën Jumper Kasten-- 2.0BlueHDi Diesel 2016-2019. Citroën Jumper Kasten-- 2.2BlueHDi Diesel 2019-2023.
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KP35 (kleiner Turbo). K04 (großer Turbo). Es hat die gleiche Größe wie das Standardrad, ist aber stärker und leichter, wodurch der Turbo etwas schneller hochspulen kann. 50 42,1 mm.
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