Hat gute niedrige Temperatur und hohe Temperaturfestigkeit. Hervorragende Hochtemperatur-Isolationsleistung, lange Lebensdauer. Hohe Beständigkeit gegen Abschürfungen, Ölaustritte, Temperaturen und Vibrationsabbau.
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1 x 15m Hitzeschutzband. -Isolierung Tape Size1.5mm 50mm 15m. -Geeignet für Race-Header, Motorrad Auspuff Rohr, Auto und andere kundenspezifische Anwendungen. -Nicht toxisch, harmlos, keine nachteiligen Auswirkungen auf die Umwelt; Effektive Reduzierung der Abgase.
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Hitzeschutzblech Turbolader. BERLINGO I II 96-08 1.6 HDI. BERLINGO III 08- 1.6 E-HDI. C3 II 10-16 1.4 HDI 1.6 E-HDI. DS3 10- 1.4 HDI 1.6 E-HDI. 2008 13- 1.4 HDI 1.6 E-HDI. 207 06-13 1.4 HDI 1.6 E-HDI.
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Eine Seite selbstklebend / ohne Hitzeschutzblech. einseitiger Hitzeschutz. Hitzeschutzmatte von HJS. Hitzebeständigkeit: > 1.000°C. Länge: 1000 mm.
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2 x Hitzeschutzhülsen für Zündkerzenstecker. 2 Hitzeschutzhülsen in Blau.
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Edelstahl Hitzeschutzblech mit Kalottenprägung. Material 1.4828 Edelstahl (extrem hitzebständig). Senden Sie uns eine Nachricht. sehr gut schweißbar. Materialstärke 0,1mm. Maße 500mm x 500mm (0,25qm).
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Es reduziert die Turbolage und hilft, die Turbospulenzeit zu erhöhen., Karosserieteile (Hauben, Kotflügel, Scheinwerfer usw.). und lackierte Oberflächen vor hohen Hitzeschäden zu schützen. 1Pcs Titan T3 Turbo Decke.
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Das hitzeschutzband motorrad um das Auspuffrohr des Motorrads zu wickeln und es mit Kabelbindern aus Edelstahl zu befestigen, kann die Hitze des Auspuffrohrs des Motorrads wirksam blockieren und die Temperatur senken.
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1 x 15m Hitzeschutzband. -Isolierung Tape Size1.5mm 50mm 15m. -Geeignet für Race-Header, Motorrad Auspuff Rohr, Auto und andere kundenspezifische Anwendungen. -Nicht toxisch, harmlos, keine nachteiligen Auswirkungen auf die Umwelt; Effektive Reduzierung der Abgase.
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Eine Seite selbstklebend / mit Hitzeschutzblech. Hitzeschutzmatte von HJS. Hitzeblech Edelstahlfolie mit Kalottenprägung mit Isolierung. Fasermatte 5mm >1000°C hitzebeständig.
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Das hitzeschutzband motorrad um das Auspuffrohr des Motorrads zu wickeln und es mit Kabelbindern aus Edelstahl zu befestigen, kann die Hitze des Auspuffrohrs des Motorrads wirksam blockieren und die Temperatur senken.
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Turbo Hitzeschutz FMIC.Pro Magma T25. Die erste innere Schicht besteht aus einem Material, das dank des hohen Gehalts an Siliziumdioxid die glühende Abgasschale des Turboladers problemlos handhaben kann.
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Turbo Hitzeschutz FMIC.Pro Magma T3. Die erste innere Schicht besteht aus einem Material, das dank des hohen Gehalts an Siliziumdioxid die glühende Abgasschale des Turboladers problemlos handhaben kann.
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Turbo Hitzeschutz FMIC.Pro Carbon Fiber T4. Senkt die Temperatur unter der Haube perfekt, was sich positiv auf den Betrieb der Motor- und Kühlsystemkomponenten auswirkt und die Abgasenergie weiter erhöht.
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Halterungen, Dichtungen, Gummi-Schalldämpfer für die Kompletterneuerung der Befestigungsteile des Auspuffsystems. Darum behält sich Ford vor, ggf. Ford arbeitet ggf. beim Besuch auf anderen Websites auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittene Werbung anzuzeigen.
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Es reduziert die Turbolage und hilft, die Turbospulenzeit zu erhöhen., Karosserieteile (Hauben, Kotflügel, Scheinwerfer usw.). und lackierte Oberflächen vor hohen Hitzeschäden zu schützen. 1Pcs Titan T3 Turbo Decke.
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Es reduziert die Turbolage und hilft, die Turbospulenzeit zu erhöhen., Karosserieteile (Hauben, Kotflügel, Scheinwerfer usw.). und lackierte Oberflächen vor hohen Hitzeschäden zu schützen. 1Pcs Titan T3 Turbo Decke.
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1 x 15m Hitzeschutzband. -Isolierung Tape Size1.5mm 50mm 15m. -Geeignet für Race-Header, Motorrad Auspuff Rohr, Auto und andere kundenspezifische Anwendungen. -Nicht toxisch, harmlos, keine nachteiligen Auswirkungen auf die Umwelt; Effektive Reduzierung der Abgase.
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2 x 10m Hitzeschutzband. -Geeignet für Race-Header, Motorrad Auspuff Rohr, Auto und andere kundenspezifische Anwendungen. -Ausgezeichnete High-Temperaturen Isolationleistung, lange Lebensdauer. -Effektiv Verringerung der Temperatur des Maschinenraums, Stromleitungen und Pipeline-Schutz.
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Turbo Hitzeschutz FMIC.Pro Inconel Magma Carbon T3. Außenschicht: Magma mit Kohlefaser durchsetzt. Senkt die Temperatur unter der Haube perfekt, was sich positiv auf den Betrieb der Motor- und Kühlsystemkomponenten auswirkt und die Abgasenergie weiter erhöht.
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