Sofern Altteilpfand ausgeschrieben ist, ist dieser nach PAngV §7 nicht im Kaufpreis enthalten.
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Neuteil: 0 Aufladungsart: Abgasturbolader Garantie: 2 Jahre Garantie Info 2: mit Montagesatz Info: inkl. Dichtungssatz Info 2: mit Montageanleitung OE-Vergleichsnummern: FORD 1372392 FORD 1372393 FORD 1449556 FORD 1456074 FORD 1479061 FORD 1495914 FORD 1497697 FORD 1567327 FORD 1692434 FORD 1744420 FORD 1789085 FORD 2004528 FORD 6C1Q6K682BC FORD 6C1Q6K682BD FORD 6C1Q6K682BE FORD 6C1Q6K682CC FORD 6C1Q6K682CD FORD 6C1Q6K682CE FORD 8C1Q6K682BA FORD 8C1Q6K682BB FORD 8C1Q6K682BC.
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Bis 08.14 | Luftversorgung-Schläuche/Leitungen von Luftfilter nach Turbolader 8566-AZQ. bis 08.14 | Luftversorgung-Schläuche/Leitungen von Luftfilter nach Turbolader 8566-AZS. bis 08.14 | Luftversorgung-Schläuche/Leitungen von Luftfilter nach Turbolader 8566-BAM.
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6C1Q6K682BC 6C1Q6K682BD 6C1Q6K682BE 6C1Q-6K682-BC 6C1Q-6K682-BD 6C1Q-6K682-BE. MKB:QWFA SRFA SRFB SRFC SRFD. 753519-7 6C1Q-6K682-BE. Wir haben über 10 Jahre Erfahrung im Bereich der Turbolader- und Einspritztechnik.
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Rumpfgruppe (CHRA) eng. Center Housing Rotating Assembly. Umgangssprachlich das Herzstück des Turboladers. Der Effekt bleibt gleich, vorausgesetzt, dass die Materialien, Qualität und Auswuchtung wie im OEM-Produkt sind.
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Wir können es überprüfen! Sie müssen uns lediglich ein Foto des technischen Datenblatts und/oder der Referenz Ihres Stücks zusenden. ¿Quieres que te aseguremos que esta pieza corresponde a tu vehículo?.
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Aufladungsart: Turbo. AUTODOC SE © Josef-Orlopp-Straße 55, 10365 Berlin.
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You can send us your old part in advance, then removes the caution. The old part must be unopened and complete. 2198 ccm / 2.2 l. / VERGLEICHS-NR.
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Elstock Turbolader für Ford Transit FD FA + Pritsche FM FN FF 2006-2014 91-0508 Aufladungsart: Abgasturbolader, pneumatisch geregeltes Stellelement (Aktuator), Herstellereinschränkung: kompatibel mit Mitsubishi, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtungen, Nettogewicht [kg]: 4,6, Hersteller: ELSTOCK, Lieferumfang: 1 Stück, Zustand: Generalüberholt Einschränkungen: Motorcode: P8FA,P8FB, Herstellereinschränkung: Mitsubishi, Motorcode: SRFA,SRFB,SRFC,SRFD,SRFE.
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Rumpfgruppe aus hochwertiger Legierung. 2003 - 2008 für Ford Fiesta VI 1.6 TDCi -Motor: HHJA / HHUB. ab 2004 für Ford Focus II 1.6 TDCi -Motor: HHJA / HHUB. Turbolader 454061-5010S for Opel Movano Renault Master II 2.8 DTI Neu.
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Interne Referenz: 5062. Dieses Teil ist Teil eines hochwertigen Recyclingprozesses, der zur Kreislaufwirtschaft beiträgt und die Umweltbelastung verringert. Durch die Wahl von recycelten Teilen leisten Sie einenverantwortungsvollen Beitrag zum Umweltschutz.
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Lichtmaschine und Anlasser. Jahre der Produktion. Verwendung in Fahrzeugen. TURBO'S HOET1103730. MOTAIR TURBO660239. MOTAIR TURBO660238. MOTAIR TURBO600239. MOTAIR TURBO600238.
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1x Ladeluftschlauch wie abgebildet. OEN CC116C646DD — FORD. Zudem gewährleistet das Kevlar-Geflecht einen störungsfreien Betrieb unter hohem Druck. OEN 1811809 — FORD. OEN 1940780 — FORD. OEN CC116C646DH — FORD.
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✔Über 500 ueberholte Turbolader auf Lager. Der Einbau sollte nur durch geschultes Personal erfolgen. Über 500 überholte Turbolader auf Lager. E inbau Fertig. Deutscher Betrieb seit 2012. Sparen Sie bis zu 50% gegenüber einem Neuteil.
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Der Turbolader wurde nach höchstem Qualitätsstandard komplett instandgesetzt und geprüft. FALLS SIE ANDRE TURBOLADER BENÖTIGEN ! Der Turbolader passt in folgende Fahrzeugtypen Einbau, obwohl der Turbolader für die Werkstatt bereits vor Einbau erkennbar mangelhaft war oder, sofern die Werkstatt Kenntnis von der vereinbarten Beschaffenheit hatte oder haben musste, nicht die vereinbarte Beschaffenheit besaß.
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0375K7, 1567327, 1449556, 1372393, 1449608, 1372799. 2003 - 2008 für Ford Fiesta VI 1.6 TDCi -Motor: HHJA / HHUB. ab 2004 für Ford Focus II 1.6 TDCi -Motor: HHJA / HHUB. Rumpfgruppe aus hochwertiger Legierung.
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Teile Nr: BK2Q6K679AC. Die Teile sind gebraucht aber in gutem Zustand und sind voll funktionsfähig. Original OEM gebrauchte Teile. Internationale Lagerhäuser für Rückgaben! KOMPATIBILITÄT VON FAHRZEUGEN.
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