Brother MFC-L2710DN, MFC-L2710DW, MFC-L2730DW, MFC-L2750DW. Brother HL-L2310D, HL-L2350DW, HL-L2370DN, HL-L2357DW, HL-L2375DW. Farbe: Schwarz. M odell: Für Brother TN-2420 DR-2400. Lager befindet sich in Deutschland.
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Ein Qualitätsprodukt aus der Tito-Express PlatinumSerie. 100% passgenau und kompatibel inklusive Chip. XXL-Inhalt! Maximale Druckleistung durch maximalen Inhalt.
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Modell: Toner TN-2420 DR-2400 TN2420 XL. MFC-L2710DW MFC-L2710DN MFC-L2750DW MFC-L2730DW. TonerKompatibel für Brother TN-2420 TN2420 TN 2420. XXL TonerKompatibel für Brother T N-2420 TN2420 TN 2420. HL-L2350DW HL-L2310D HL-L2350DN HL-L2357DW HL-L2375DW HL-L2370DN.
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Qualität zu affenstarken Preisen. Premiumtoner für optimale Ausdrucke. Durch den XXL-Inhalt länger drucken und bis zu 90% Druckkosten sparen.
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Brother MFC-L2710DW. Brother HL-L2350DW. 100% passgenau und kompatibel. 1/2/3/4x Schwarz = 1/2/3/4x TN-2420 Toner Patronen. Produktdetails: Kompatibel Toner Patrone. Kompatible Drucker. Farbe: Schwarz (Black).
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Leistungsfähiger kompatibler Toner für professionelle Druckanforderungen Der Gigao TN-2420 XL Toner in Schwarz ist die ideale Wahl für Ihren Brother MFC-L 2710 DN Drucker. Diese kompatible Tonerkartusche bietet eine außergewöhnliche Druckleistung...
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Sommerreifen mit bester Laufleistung – für zwei zusätzliche Sommer auf der Straße.* Außergewöhnliche Laufleistung - 20 % höher als der nächstplatzierte getestete Mitbewerber* Kürzester Bremsweg auf trockenen & nassen Straßen** Vorteile **Kürzere Bremszeiten bei Nässe und Trockenheit als alle getesteten Mitbewerber. Im Vergleich zu vier aktuellen Designs der wichtigsten Mitbewerber im Sommer-HP-Segment (Michelin Primaty 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). TÜV-geprüft durch die TÜV SÜD Product Service GmbH im Nov. 2019 im Auftrag von Goodyear. Getestete Reifengrößen: 205/55R16 91V; Testauto: VW Golf VII, Teststandort: ATP Papenburg (D), GPG Mireval (F), TÜV SÜD PS Garching (D), Neubiberg (D), Denburg (D). *20 %/11.000 km höhere Laufleistung als der nächstplatzierte getestete Mitbewerber. Im Vergleich zu vier aktuellen Designs der wichtigsten Mitbewerber im Sommer-HP-Segment (Michelin Primaty 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). TÜV-geprüft durch die TÜV SÜD Product Service GmbH im Nov. 2019 im Auftrag von Goodyear. Getestete Reifengrößen: 205/55R16 91V; Testauto: VW Golf VII, Teststandort: Offene Strecke in Mitteldeutschland. Die geringere Verbundsteifigkeit sorgt für Stabilität in seitlicher Richtung und das Ablaufen von Wasser. Mehr und längere Greifkanten erleichtern den Wasserablauf. Hohe Laufflächenelastizität und Flexibilität sorgen für weniger Brüche aufgrund von rauen Straßenbedingungen (bei allen Temperaturextremen) Mehr und längere Greifkanten erleichtern den Wasserablauf.
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Brother MFC-L2710DN ,MFC-L2710DW. Brother HL-L2350DW, HL-L2310D. Brother DCP-L2510D ,DCP-L2530DW. Produktgruppe: Toner Patronen. Farbe(n): Schwarz. Brother DCP-L2537DW, DCP-L2550DN. Brother MFC-L2730DW, MFC-L2750DW.
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Qualität zu affenstarken Preisen. Premiumtoner für optimale Ausdrucke. Durch den XXL-Inhalt länger drucken und bis zu 90% Druckkosten sparen. Geliefert per DHL Paket, Samstagszustellung, auch an Packstationen. 100% passgenau und kompatibel zu Brother TN-2420 Super-XL. .
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Schnell, leise und umweltfreundlich: das MFC-L2710DN mit automatischem Duplexdruck, bis zu 30 Seiten/Minute Druckgeschwindigkeit und LAN-Schnittstelle überzeugt sowohl Zuhause, im Home-Office oder am Arbeitsplatz. Hauptmerkmale: - Schnell, leise und...
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Toner Kompatibel für Brother TN-2420 MFC-L2710DW HL-L2350DW. Passend für folgende Drucker MFC-L2710 DN. HL-L2370 DN. DCP-L2550 DN. (Alle Angaben der Seitenleistung bei 5% Deckung. MFC-L2710 DW. MFC-L2730 DW. ).
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MFC-L2710DW, MFC-L2710DN, MFC-L2750DW, MFC-L2730DW;. HL-L2350DW, HL-L2375DW, HL-L2310D, HL-L2370DN;. Farbe: schwarz. Paket beinhaltet: TN-2420 Tonerkartusche (NON-OEM).
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Brother MFC-L2710DN, MFC-L2710DW, MFC-L2730DW, MFC-L2750DW. Farbe: Schwarz. Brother HL-L2310D, HL-L2350DW, HL-L2370DN, HL-L2357DW, HL-L2375DW. M odell: Für Brother TN-2410 TN-2420 DR-2400. Lager befindet sich in Deutschland.
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Exklusiver Erstausrüstungsreifen für Harley-Davidson Modelle. Der GT502 Hinterreifen ist Erstausstattung (OE) auf der Harley-Davidson XL1200CX Roadster. Teilt sich das Computeroptimierte Laufflächenmuster mit dem gepriesenen Arrowmax StreetSmart GT502 sorgt für Vertrauen auf alen Untergründen, während Verschleiß und Krümmung reduziert werden Dreischichtige Polyestergehäuse mit zwei Fiberglasgürteln für bessere Lastkapazität und Stabilität
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Brother MFC- MFC-L2710DN, MFC-L2710DW, MFC-L2730DW, MFC-L2750DW. Brother HL- HL-L2350DW, HL-L2310D, HL-L2357DW, HL-L2375DW, HL-L2370DN. Farbe: Schwarz. TN-2420 TN2420 TN 2420. Inhalt 1: 1x Toner Schwarz TN-2420.
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Brother MFC-L2710DN, MFC-L2710DW, MFC-L2730DW, MFC-L2750DW. Farbe: Schwarz. Brother HL-L2310D, HL-L2350DW, HL-L2357DW, HL-L2370DN, HL-L2375DW. Modell: Für Brother TN-2420 TN2420 Toner. Markenkompatibilität: Für Brother.
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Green2Print Toner – Ihre alternative Lösung für kostengünstiges Drucken Setzen Sie auf den Green2Print Toner, der den Originaltoner Brother TN-241BK, TN-245C, TN-245M, TN-245Y ersetzt und eine Reichweite von bis zu 1x 2500, 3x 2200 Seiten bietet....
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Brother DCP Series: DCP-L2510D, DCP-L2530DW, DCP-L2550DN. Brother HL Series: HL-L2310D, HL-L2350DW, HL-L2370DN, HL-L2375DW. Brother MFC Series: MFC-L2710DN, MFC-L2710DW, MFC-L2730DW, MFC-L2750DW. Kompatibel mit den folgenden Brother Druckern.
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MFC-L2710DW, MFC-L2710DN, MFC-L2750DW, MFC-L2730DW;. HL-L2350DW, HL-L2375DW, HL-L2310D, HL-L2370DN;.
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DCP-L2510 D, DCP-L2530 DW, DCP-L2537 DW, DCP-L2550 DN Drucker. Schwarz Tonerkartusche kompatibel zu BrotherTN-2420 / TN2420 XL 「mit Chip」. --- HL-L2310 D, HL-L2350 DW, HL-L2357 DW, HL-L2370 DN, HL-L2375 DW Drucker.
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Brother HL L2310 D. Brother MFC L2710 DN. Brother HL L2370 DN. Brother DCP L2550 DN. Toner Compatible with Brother TN-2420 DCP L2510D L2530DW L2537DW. TN-2420: 3,000 Seiten für TONER mit 5% Deckung. LEBENDIGE FARBE.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
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Am 05.11.2024 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt.
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XXL Toner kompatibel zu Brother. Passend für folgende Drucker ❹Anwendbar für alle Drucker von Brother, die mit Tonerkartuschen Brother TN2420 arbeiten. TN-2420, TN2420 | TN-2410, TN2410. DCP-L2510 D.
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Green2Print Toner – Ihre alternative Lösung für kostengünstiges Drucken Setzen Sie auf den Green2Print Toner, der den Originaltoner Brother TN-243BK, TN-243C, TN-243CMYK, 243CMYK, TN-243M, TN-243Y ersetzt und eine Reichweite von bis zu 4x 1000...
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Unser D&C Toner wurde für genau Ihren Brother DCP-1510 Drucker hergestellt und ersetzt so die OEM Tonerkartusche des Druckerherstellers. Besonders wurde auf die Qualität des enthaltenen Toners geachtet. Besonders wurde auf die Qualität des...
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Brother MFC-L2710DN. Brother MFC-L2710DW. Brother HL-L2350DW. 1x TN-2420 Schwarz (3000 Seiten). 2x TN-2420 Schwarz (je. 3000 Seiten). Brother Kompatibel. 1x TN-2420 (3000 Seiten) + 1x DR-2400 (12000 Seinten).
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
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