<h2>MVT SC Racing Kurbelwelle MINARELLI AM6 </h2> <p>Die MVT SC Rennkurbelwelle ist eine Hochleistungskomponente für Motorräder mit Minarelli AM6 Motor (Aprilia, Beta, Fantic, HM, Husqvarna, Malaguti, MBK, Peugeot, Rieju, Sherco und Yamaha). Die MVT SC Kurbelwelle ist verstärkt und eignet sich perfekt für Racing und High-end Konfigurationen.</p> <h3>Konstruktion MVT SC Kurbelwelle</h3> <p>Es handelt sich um eine Rennkurbelwelle aus geschmiedetem Stahl mit verlängertem 44,8mm Hub, mit hochfestem poliertem 90mm Pleuel für 13mm Kolbenbolzen, 20mm Lagersitzen und 18mm Kurbelzapfen. Das versilberte Kolbenbolzenlager verbessert die Zuverlässigkeit der Kurbelwelle. </p> <p>Die Kurbelwelle ist auf Drehzahlen bis zu 16.000 U/min ausgelegt, also ideal geeignet für getunte Motoren.</p> <h3>Vorteile mvt sc racing Kurbelwelle:</h3> <ul> <li>Hervorragende Auswuchtung: Reduziert Vibrationen, verbessert Stabilität und Fahrkomfort.</li> <li>Verbesserte Vorverdichtung: Bessere Füllung des Kurbelgehäuses und mehr Leistung.</li> <li>Hochwertige Materialien: Geschmiedetes, poliertes Pleuel und versilbertes Nadellager</li> </ul> <p>Und wenn diese Kurbelwelle nicht zu Ihrer Motorkonfiguration passt, haben wir eine große Auswahl an <a href="/de/roller/kurbelwelle/?air_filter_family=kurbelwelle">Kurbelwellen</a> in unserem Shop.</p> <p><strong>Pro-Tipp</strong>: Wir empfehlen die Kombination mit dem <a href="/de/kaufen/zylinder-kit-am6-mvt-iron-pro-max-90-hub-44,8mm-291705">90 Iron Pro Max AM6 Zylinder</a>. Beide Komponenten sind im <a href="/de/kaufen/motorpack-zylinder-kurbelwelle-am6-mvt-iron-pro-max-90-291741">Minarelli AM6 MVT Iron Pro MAX Motorpaket</a> enthalten.</p> <p>Verwendet 2x <a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-set-stage6-r-t-c3-polyamid-kaefig-fuer-20mm-lagersitz-am6-245527" style="background-color: #ffffff; font-size: 1rem;">6204 Lager</a>, z.B. <a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-set-stage6-r-t-c3-stahl-kaefig-fuer-20mm-lagersitz-am6-245515">Stage6 AM6 Lager mit Stahlkäfig</a> oder <a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-set-stage6-r-t-c3-polyamid-kaefig-fuer-20mm-lagersitz-am6-245527">Stage6 AM6 Lager mit Polymer Käfig</a>. Bitte separat kaufen.</p> <h4>Technische Daten Kurbelwelle mvt racing:</h4> <ul> <li>Hub: 44,8 mm</li> <li>Pleuel: 90 mm</li> <li>Kolbenbolzen: 13 mm</li> <li>Verstärktes Kolbenbolzenlager: 13x17x16 mm</li> <li>Lagersitze: 20 mm</li> </ul>
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<h2>MVT SC G2B Racing Kurbelwelle Peugeot 103 / MBK Mofas</h2> <p>Die <strong>MVT SC G2B und G3 Kurbelwelle</strong> ist eine Hochleistungskomponente für <strong>MBK 51, Peugeot RXC und SPX Mofas</strong> mit G2B oder G3 Renngehäusen. Die Kurbelwelle ist perfekt auf den <a href="/de/kaufen/zylinder-kit-mbk-51-open-mvt-sc-g2b-50cc-291723">MVT SC 50cc Zylinder Kit G2B</a> abgestimmt und eignet sich für Setups, die eine hohe Festigkeit erfordern, egal ob für 50ccm oder mehr.</p> <h3>Konstruktion MVT SC Mofa Kurbelwelle</h3> <p>Es handelt sich um eine Rennkurbelwelle aus geschmiedetem Stahl mit 39,7 mm Hub, einem verstärkten 85mm Pleuel, einem 20mm Lagersitzen und einem versilberten Kolbenbolzenlager 12x16x15 für 12mm KoBo, der auf hohe Belastungen und eine lange Lebensdauer ausgelegt ist. Die Kurbelwelle kann mit Tuningvarios z.B. von Malossi, Doppler, Conti, Bidalot und anderen verwendet werden. Die Racing Welle ist perfekt ausgewuchtet, mit 73mm Kurbelwangen und verfügt über das gleiche Befestigungssystem wie die 80cc MVT SC Modelle und bietet somit eine höhere Zuverlässigkeit als das Standardmodell.</p> <h4>Technische Daten mvt sc g2b Kurbelwelle MBK 51:</h4> <ul> <li>Bereich: Racing</li> <li>Hub: 39,7 mm</li> <li>Pleuel: 85 mm</li> <li>Stumpf variatorseitig: 20 mm</li> <li>Nadelkäfig: 12x16x15 mm</li> <li>Material: Geschmiedeter Stahl</li> <li>Wird OHNE Lager geliefert. Es wird empfohlen, mit <a href="/de/kaufen/kugellager-skf-6204-etn9-c3h-20x47x14mm-polyamidkaefig-84490">6204 C3</a> Lagern <a href="/de/kaufen/kugellager-skf-6204-etn9-c3h-20x47x14mm-polyamidkaefig-84490">mit Polymerkäfig 20x47x14mm</a> zu kombinieren <a href="/de/kaufen/kugellager-skf-6204-etn9-c3h-20x47x14mm-polyamidkaefig-84490"></a></li> </ul> <p><strong>Achtung!</strong> Diese Kurbelwelle hat keinen Zündkeil, was bei der Montage zu berücksichtigen ist.</p>
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<h2>Top Performances Tuning Kit 77ccm Zylinder und Kurbelwelle</h2> <p>Top Performances ist auf die Wünsche vieler Rollerfahrer eingegangen und hat ein Komplettpaket zusammengestellt: <strong>Motorpack Top Performances 77ccm MBK Nitro / Aerox (Minarelli liegend LC)</strong>. Das ganze Paket natürlich zu einem super Preis! Top Performances hat sich einen sehr guten Ruf nicht nur in Sachen Schaltmoped erarbeitet, und dementsprechend überzeugend ist dieses 77ccm Alu Kit. </p> <h3>Top Performances 77ccm Alu Zylinder</h3> <p>Der Zylinder besteht aus Aluminium und ist mit einer schützenden Nikasilschicht versehen. Durchmesser ist 50mm, er hat 6 Überströmkanäle und einen geteilten Auslass. Der High Compression Zylinderkopf besteht aus zwei Teilen und hat einen direkt umspülten Brennraum. Der über die gesamte Breite relativ große Auslass sorgt für satte Power im oberen Drehzahlbereich. Besonderes Augenmerk wurde auf die Gestaltung der Außenseite gelegt - ein Kühlkanal umgibt den gesamten Auslass, so dass für optimale Kühlung gesorgt ist.</p> <h3>Top Performances Racing Kurbelwelle</h3> <p>Die im Motorpack enthaltene Kurbelwelle ist eine verstärkte Vollwangen-Kurbelwelle "Racing" mit standard 40mm Hub, 85mm Pleuel und einem 12x15x15mm Kolbenbolzenlager. Wie es sich für eine High-End Racing Kurbelwelle gehört, sind die Wucht-Einsätze aus HQ Wolfram. </p> <h3>Leistung Top Performances Motorkit für Minarelli liegend</h3> <p>In Sachen Leistung ist dieses Top Performances 77ccm Motorpack im unteren Bereich des High-End / Hyper Racing Spektrums anzusiedeln. Mit den richtigen Komponenten – mind. 28mm Vergaser, Innenrotorzündung und Rennauspuff – kann es zwischen 18 und 20PS entwickeln. </p> <p>Im Lieferumfang enthalten sind 2 Kurbelwellenlager (C3 Polyamid) und Wellendichtringe. </p> <p>Hinweis: der Motorblock muss ein wenig bearbeitet werden, um Platz für den Zylinderfuß (56mm) zu schaffen.</p>
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<h2>Top Performances Tuning Kit 86ccm Zylinder und Langhub-Kurbelwelle</h2> <p>Top Performances ist auf die Wünsche vieler Rollerfahrer eingegangen und hat ein Komplettpaket zusammengestellt: <strong>Motorpack Top Performances 86ccm MBK Nitro / Aerox (Minarelli liegend)</strong>. Das ganze Paket natürlich zu einem super Preis! Top Performances hat sich einen sehr guten Ruf mit Bigbore-Kits für Schaltmopeds erarbeitet, und dementsprechend überzeugend ist auch dieses 86ccm Alu Kit für liegende Minarelli Motoren (MBK Nitro / Yamaha Aerox, etc.).</p> <h3>Top Performances 86ccm Alu Zylinder</h3> <p>Der Zylinder besteht aus Aluminium und ist mit einer schützenden Nikasilschicht versehen. Durchmesser ist 50mm mit 44mm Hub, er hat 6 Überströmkanäle und einen geteilten Auslass; der High Compression Zylinderkopf besteht aus zwei Teilen und hat einen direkt umspülten Brennraum. Der über die gesamte Breite relativ große Auslass sorgt für satte Power im oberen Drehzahlbereich. Besonderes Augenmerk wurde auf die Gestaltung der Außenseite gelegt - ein Kühlkanal umgibt den gesamten Auslass, so dass für optimale Kühlung gesorgt ist.</p> <h3>Top Performances Racing Kurbelwelle</h3> <p>Die im Motorpack enthaltene Kurbelwelle ist eine verstärkte Vollwangen-Kurbelwelle "Racing" mit langem 44mm Hub, 85mm Pleuel und einem 12x15x15mm Kolbenbolzenlager. Wie es sich für eine High-End Racing Kurbelwelle gehört, sind die Wucht-Einsätze aus HQ Wolfram.</p> <h3>Leistung Top Performances Motorkit für Minarelli liegend</h3> <p>In Sachen Leistung ist dieses Top Performances 86ccm Motorpack im High-End / Hyper Racing Spektrum anzusiedeln. Mit den richtigen Komponenten – mind. 28mm Vergaser, Innenrotorzündung und High-End Rennauspuff – kann es zwischen 20 und 24PS entwickeln. Durch das optimierte Bohrung / Hub Verhältnis hat der Motor aber mehr Drehmoment und eine schönere Leistungskurve, als Kurzhub-Setups mit vergleichbarer Spitzenleistung.</p> <p>Im Lieferumfang enthalten sind 2 Kurbelwellenlager (C3 Polyamid) und Wellendichtringe.</p> <p>Hinweis: der Motorblock muss ein wenig bearbeitet werden, um Platz für den Zylinderfuß (56mm) und die Kurbelwelle (44mm) zu schaffen.</p>
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