Halten Sie Kinder von Zubehörteilen fern. Lagern Sie diese außerhalb der Reichweite von Kindern. • für Wagenheber geeignet. • für Hebebühne geeignet. Verwenden Sie nur geeignete Wagenheber und heben Sie das Fahrzeug ausschließlich an den vorgesehenen Punkten an.
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PFF3-1663 Jacking Point -Einsatz ist ein 95A -Durometer -Polyurethan -Bung, das in das freie Loch im Gehäuse drückt, das eine Anpassung sorgt und die Lösung für das sicherere Anheben vergessen - empfohlen für das Heben über 4 Liftpunkte gleichzeitig, um Schäden zu vermeiden. Für diejenigen, die über die OE-Hebeadapter verfügen, ist PFF3-1662 Magnetic Jack Pad ein CNC-Buchkissen mit einem eingebauten Magneten für OE-Hebeadapter, 8n0803855 und 8N0804583, die viele Eigentümer möglicherweise bereits angepasst haben. Sein magnetischer Kopf setzt sich in die Aussparung des Metall-OE-Adapters ein, um jedes Mal einen sicheren und festen Auftrieb zu gewährleisten, der erneut für gleichzeitig in Sätzen von 4 empfohlen wird. Fits the following vehicles: Audi A3/S3 Mk1 8L (1996-2003) Audi A3/S3/RS3 Mk.
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VAG - 5NA 012 115 H / 5NA012115H VOLKSWAGEN - 5NA 012 115 H / 5NA012115H .
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Winter-UHP-Reifen für Premium Sportwagen Wintersport in seiner bewegendsten Form Ausgezeichnete Schnee-Performance für außergewöhnlichen Fahrspaß.Verzahnung und Interaktion sind immer entscheidende Faktoren, wenn es um Traktion und Beschleunigung geht. Dank des speziellen Aufbaus der Traktionslamellen bleibt das Profil immer flexibel und sorgt so für optimierte Anpassung an den schneebedeckten Untergrund. Zusätzlich verbessern neu designte Schneerillen die Aufnahme und Kompression von Schnee, was zu einer erhöhten Verzahnung mit Schneekristallen auf verschneiten Untergründen führt. Das Ergebnis: signifikante Erhöhung der Traktion und des Handlings auf winterlichen Straßen. Beste Bremsleistung für maximale Sicherheit im Winter.Steifere Profilelemente bedeuten höhere Kraftübertragung auf winterliche Straßen – was zu einer besseren Bremsperformance führt. Aus diesem Grund wurden die Blöcke der Bremsrippen durch kleine Querrillen unterteilt. Das erhöht die Steifigkeit des Profils und verbessert so die Übertragung der Bremskräfte auf die Straße. Das Resultat: kürzere Bremswege besonders bei sportlichem Fahren unter winterlichen Bedingungen. Hervorragendes Trockenhandling für höchste Lenkpräzision.Eine höhere Aufstandsfläche führt zu mehr Kontrolle. Aus diesem Grund wurde der WinterContact™ TS 860 S mit breiteren und größeren Blöcken an der Außenschulter entwickelt. Sie verbessern die Seitensteifigkeit und erhöhen die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße. Der Effekt: maximale Kontrolle und Lenkpräzision während Kurvenfahrten auf trockenen Winterstraßen. Außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand für reduzierten Kraftstoffverbrauch.Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContact™ TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit. Continental SSR Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Run-Flat-Tyre. SSR ist eine Neuentwicklung von Continental im Bereich der Run-Flat-Technologie, einer Technologie, die für Reifensysteme mit Notlauf- oder Pannenlaufeigenschaften steht. Im Fall einer Reifenpanne können Sie Ihre Fahrt komfortabel bis zur nächsten Werkstatt fortsetzen, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Für die Verwendung von Continental SSR-Reifen muss Ihr Fahrzeug mit einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet und vom Fahrzeughersteller dafür vorgesehen sein. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende Vorteile Statistisch gesehen werden Sie ziemlich selten eine Reifenpanne haben. Passiert es aber doch einmal, kann es schnell lästig, ungemütlich und sogar gefährlich werden. Etwa nachts, bei Regen, auf stark befahrenen oder völlig einsamen Straßen, oder in einem Tunnel. Da ist es beruhigend zu wissen, dass Ihr Fahrzeug mit modernen Pannenlaufreifen und einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet ist, beide vernetzt mit dem Bordcomputer, um Ihnen schnell und zuverlässig einen Reifendefekt (Druckabfall) zu melden. Auf den überflüssigen Ballast von Reserverad und Wagenheber können Sie also verzichten. Das spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff. So erreichen Sie bei einer Panne mit SSR-Reifen Ihr Zuhause oder die nächste Werkstatt, ohne die lästige Montage eines Reserverades und ohne Ihr Fahrzeug überhaupt verlassen zu müssen. In einem Pannenfall bleiben Sie mobil und können mit Ihrem Fahrzeug weiterfahren, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h bei angepasster Fahrweise Bei einer Panne mit SSR-Reifen richtig reagieren Aufgrund ihrer guten Pannenlaufeigenschaften lassen ihre Continental SSR-Reifen Sie einen Defekt kaum spüren. Ihr Fahrzeug bleibt beherrschbar und zeigt ein fast normales Handling. Damit Sie den Reifendefekt aber nicht übersehen, ist Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet, das einen Druckverlust im Reifen optisch und akustisch meldet (detaillierte Informationen zur Bedienung dieses Systems finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs).
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Modell TIGUAN (AD1). Exzellenter Service.
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49CC Pocket Bike Minibike 11er Ritzel 54 Zähne T8F Kette Kettenrad Elcjrepqehdzl. Xenon Scheinwerfer Ballast 6G Ersatz 89034934 für Valeo ALFA BMW CITROEN DE. NOX Sensor Lambdasonde Ersatz für VW Touareg 7P5 7P6 3,0 V6 059907807AC.
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Halten Sie Kinder von Zubehörteilen fern. Lagern Sie diese außerhalb der Reichweite von Kindern. • für Wagenheber geeignet. • für Hebebühne geeignet. Verwenden Sie nur geeignete Wagenheber und heben Sie das Fahrzeug ausschließlich an den vorgesehenen Punkten an.
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Das VW im Auto USB-Adapterschnittstelle ist mit dem kompatibel VW Jetta und steckt direkt in die Rückseite Ihrer ursprünglichen VW -Auto -Stereoanlage (siehe Kompatibilitätsinformationen unten). Das VW USB -Adapter ermöglicht es Ihnen, eine Verbindung herzustellen Fast jeder Portable Audio-Gerät: USB-Hart-Disc, USB-Flash-Drive-Pen, iPod, iPhone oder iPad (nur über 3,5 mm Jack), Mini-Disc-Player (über 3,5 mm Jack), CD-Player (über 3,5 mm Jack), MP3-Player (USB oder 3,5-mm-Jack), Mobilfunk-Musikplayer (über 3,5 mm Jack), SD und MMC-Karten. (iPod/iPhone kann nur über 3,5 mm Aux angeschlossen werden). WICHTIG: Dieser Adapter erfordert einen externen CD -Wechsler -Eingang. Einige neuere Modelle mit einem internen CD -Wechsler unterstützen die Verbindung eines externen CD -Wechslers nicht. Bitte.
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Das VW im Auto USB-Adapterschnittstelle ist mit dem kompatibel VW Sharan und steckt direkt in die Rückseite Ihrer ursprünglichen VW -Auto -Stereoanlage (siehe Kompatibilitätsinformationen unten). Das VW USB -Adapter ermöglicht es Ihnen, eine Verbindung herzustellen Fast jeder Portable Audio-Gerät: USB-Hart-Disc, USB-Flash-Drive-Pen, iPod, iPhone oder iPad (nur über 3,5 mm Jack), Mini-Disc-Player (über 3,5 mm Jack), CD-Player (über 3,5 mm Jack), MP3-Player (USB oder 3,5-mm-Jack), Mobilfunk-Musikplayer (über 3,5 mm Jack), SD und MMC-Karten. (iPod/iPhone kann nur über 3,5 mm Aux angeschlossen werden). WICHTIG: Dieser Adapter erfordert einen externen CD -Wechsler -Eingang. Einige neuere Modelle mit einem internen CD -Wechsler unterstützen die Verbindung eines externen CD -Wechslers nicht. Bitt.
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Winter-UHP-Reifen für Premium Sportwagen Wintersport in seiner bewegendsten Form Ausgezeichnete Schnee-Performance für außergewöhnlichen Fahrspaß.Verzahnung und Interaktion sind immer entscheidende Faktoren, wenn es um Traktion und Beschleunigung geht. Dank des speziellen Aufbaus der Traktionslamellen bleibt das Profil immer flexibel und sorgt so für optimierte Anpassung an den schneebedeckten Untergrund. Zusätzlich verbessern neu designte Schneerillen die Aufnahme und Kompression von Schnee, was zu einer erhöhten Verzahnung mit Schneekristallen auf verschneiten Untergründen führt. Das Ergebnis: signifikante Erhöhung der Traktion und des Handlings auf winterlichen Straßen. Beste Bremsleistung für maximale Sicherheit im Winter.Steifere Profilelemente bedeuten höhere Kraftübertragung auf winterliche Straßen – was zu einer besseren Bremsperformance führt. Aus diesem Grund wurden die Blöcke der Bremsrippen durch kleine Querrillen unterteilt. Das erhöht die Steifigkeit des Profils und verbessert so die Übertragung der Bremskräfte auf die Straße. Das Resultat: kürzere Bremswege besonders bei sportlichem Fahren unter winterlichen Bedingungen. Hervorragendes Trockenhandling für höchste Lenkpräzision.Eine höhere Aufstandsfläche führt zu mehr Kontrolle. Aus diesem Grund wurde der WinterContact™ TS 860 S mit breiteren und größeren Blöcken an der Außenschulter entwickelt. Sie verbessern die Seitensteifigkeit und erhöhen die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße. Der Effekt: maximale Kontrolle und Lenkpräzision während Kurvenfahrten auf trockenen Winterstraßen. Außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand für reduzierten Kraftstoffverbrauch.Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContact™ TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit. Continental SSR Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Run-Flat-Tyre. SSR ist eine Neuentwicklung von Continental im Bereich der Run-Flat-Technologie, einer Technologie, die für Reifensysteme mit Notlauf- oder Pannenlaufeigenschaften steht. Im Fall einer Reifenpanne können Sie Ihre Fahrt komfortabel bis zur nächsten Werkstatt fortsetzen, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Für die Verwendung von Continental SSR-Reifen muss Ihr Fahrzeug mit einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet und vom Fahrzeughersteller dafür vorgesehen sein. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende Vorteile Statistisch gesehen werden Sie ziemlich selten eine Reifenpanne haben. Passiert es aber doch einmal, kann es schnell lästig, ungemütlich und sogar gefährlich werden. Etwa nachts, bei Regen, auf stark befahrenen oder völlig einsamen Straßen, oder in einem Tunnel. Da ist es beruhigend zu wissen, dass Ihr Fahrzeug mit modernen Pannenlaufreifen und einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet ist, beide vernetzt mit dem Bordcomputer, um Ihnen schnell und zuverlässig einen Reifendefekt (Druckabfall) zu melden. Auf den überflüssigen Ballast von Reserverad und Wagenheber können Sie also verzichten. Das spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff. So erreichen Sie bei einer Panne mit SSR-Reifen Ihr Zuhause oder die nächste Werkstatt, ohne die lästige Montage eines Reserverades und ohne Ihr Fahrzeug überhaupt verlassen zu müssen. In einem Pannenfall bleiben Sie mobil und können mit Ihrem Fahrzeug weiterfahren, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h bei angepasster Fahrweise Bei einer Panne mit SSR-Reifen richtig reagieren Aufgrund ihrer guten Pannenlaufeigenschaften lassen ihre Continental SSR-Reifen Sie einen Defekt kaum spüren. Ihr Fahrzeug bleibt beherrschbar und zeigt ein fast normales Handling. Damit Sie den Reifendefekt aber nicht übersehen, ist Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet, das einen Druckverlust im Reifen optisch und akustisch meldet (detaillierte Informationen zur Bedienung dieses Systems finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs).
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Teile Nr: 1J0012255. Ersatzteile: 1J0 012 255. Original OEM gebrauchte Teile. Die Teile sind gebraucht aber in gutem Zustand und sind voll funktionsfähig.
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Katalysator Kat. Abdeckung Windlauf Spritzschutz Windabweiser für BMW Cabriolet Coupe E36. 51132751209 Vorne Windschutz Windlaufabdeckung Für Mini R55 R56 R57 Links+Rechts. Auto Kratzer Reparatur Nano Sparkle Tuch für Auto Kratzer Entfernen.
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PFF3-1663 Jacking Point -Einsatz ist ein 95A -Durometer -Polyurethan -Bung, das in das freie Loch im Gehäuse drückt, das eine Anpassung sorgt und die Lösung für das sicherere Anheben vergessen - empfohlen für das Heben über 4 Liftpunkte gleichzeitig, um Schäden zu vermeiden. Für diejenigen, die über die OE-Hebeadapter verfügen, ist PFF3-1662 Magnetic Jack Pad ein CNC-Buchkissen mit einem eingebauten Magneten für OE-Hebeadapter, 8n0803855 und 8N0804583, die viele Eigentümer möglicherweise bereits angepasst haben. Sein magnetischer Kopf setzt sich in die Aussparung des Metall-OE-Adapters ein, um jedes Mal einen sicheren und festen Auftrieb zu gewährleisten, der erneut für gleichzeitig in Sätzen von 4 empfohlen wird. Fits the following vehicles: Audi A3/S3 Mk1 8L (1996-2003) Audi A3/S3/RS3 Mk.
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Besonderheiten: Original Ersatzteil. Originales Ersatzteil: Ja. Lichtschalter Kombischalter Tachobeleuchtung Skoda Superb 2 3T5 / 3T 3T0941431B. Rückspiegel Innenspiegel Abblendautomatik VW Passat CC 1K0857511E.
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Betriebsart elektrisch. VW 5N0839461A. Einbauseite hinten links. VW TIGUAN (5N_) 1.4 TSI 05/2011 -. VW TIGUAN (5N_) 1.4 TSI 05/2008 -. VW TIGUAN (5N_) 1.4 TSI 08/2010 -. VW TIGUAN (5N_) 2.0 TDI 03/2008 -.
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Für Wagenheber geeignet. für Hebebühnen geeignet. EinbaupositionHinten, Links, Rechts, Unten, Vorne. 4 x Gummiauflage Ø 82 x 45mm mit Aussparung für Rangierwagenheber.
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Michelin Latitude Tour HP Produktvorteile: Für SUV-Fahrzeuge im Straßeneinsatz. Der MICHELIN Latitude Tour HP ist der 4x4-Reifen mit ausgesprochen hohem Komfort und einer exzellenten Lebensdauer. Zulassung für Audi Q5, VW Tiguan und Touareg, Volvo XC60 und Range Rover!(1) M+S. Technologie: Die „Terrain-proof“ -Mischung für lange Lebensdauer StabiliGrip Lamelle für mehr Komfort und Sicherheit auf nasser Fahrbahn „Verformbar-stabile“ Architektur für mehr Sicherheit auf nasser Fahrbahn und höhere Lebensdauer Rechtliche Hinweise:(1) Freigabe der Fahrzeughersteller, Stand 2012. Im Durchschnitt 25.160 km mehr Laufleistung als seine Wettbewerber (1) (1) Der Unterschied basiert auf Tests, die vom DEKRA TEST CENTER im April/Mai 2015 im Auftrag von Michelin auf einem AUDI Q5 mit Reifen der Dimension 235/60R18 durchgeführt wurden und berechnet sich aus dem Mittelwert der Laufleistung des MICHELIN Latitude Tour HP im Vergleich zu den getesteten Wettbewerbsreifen: DUNLOP SP QUATTRO MAXX (+22.123 km), PIRELLI SCORPION VERDE (28.630 km) und CONTINENTAL ECO CONTACT 5 SUV (24.725 km).
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TIGUAN I 5N LIFT 11-15 HANDBREMSMODUL / AU 93406.
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1 x Gummiauflage Ø 82 x 45mm mit Aussparung für Rangierwagenheber. 1 x Gummiauflage Ø 82 x 45mm. Druckluft Absetzzange Lochzange 5mm Zange Falzzange Blech Crimpzange DE. Profi Reparatur Set Scheinwerfer Politur Frontscheinwerfer Polieren Aufbereitung.
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Halten Sie Kinder von Zubehörteilen fern. Lagern Sie diese außerhalb der Reichweite von Kindern. • für Wagenheber geeignet. • für Hebebühne geeignet. Verwenden Sie nur geeignete Wagenheber und heben Sie das Fahrzeug ausschließlich an den vorgesehenen Punkten an.
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Michelin Latitude Tour HP Produktvorteile: Für SUV-Fahrzeuge im Straßeneinsatz. Der MICHELIN Latitude Tour HP ist der 4x4-Reifen mit ausgesprochen hohem Komfort und einer exzellenten Lebensdauer. Zulassung für Audi Q5, VW Tiguan und Touareg, Volvo XC60 und Range Rover!(1) M+S. Technologie: Die „Terrain-proof“ -Mischung für lange Lebensdauer StabiliGrip Lamelle für mehr Komfort und Sicherheit auf nasser Fahrbahn „Verformbar-stabile“ Architektur für mehr Sicherheit auf nasser Fahrbahn und höhere Lebensdauer Rechtliche Hinweise:(1) Freigabe der Fahrzeughersteller, Stand 2012. Im Durchschnitt 25.160 km mehr Laufleistung als seine Wettbewerber (1) (1) Der Unterschied basiert auf Tests, die vom DEKRA TEST CENTER im April/Mai 2015 im Auftrag von Michelin auf einem AUDI Q5 mit Reifen der Dimension 235/60R18 durchgeführt wurden und berechnet sich aus dem Mittelwert der Laufleistung des MICHELIN Latitude Tour HP im Vergleich zu den getesteten Wettbewerbsreifen: DUNLOP SP QUATTRO MAXX (+22.123 km), PIRELLI SCORPION VERDE (28.630 km) und CONTINENTAL ECO CONTACT 5 SUV (24.725 km).
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