Mit dem Nachfolgemodell Razr2 setzt Maxxis die überaus erfolgreiche und äußerst populäre Razr-Linie fort. Ausschließlich produziert in 6-PR wird eine außergewöhnlich hohe Belastbarkeit und Widerstandsfähigkeit gewährleistet. Mit seinen hervorgehobenen Profilblöcken erreicht der Reifen eine noch einmal verbesserte Antriebssteuerung und Bodenhaftung und ist damit vor allem bei mittelharten bis hin zu sandigen oder matschigen Untergründen beinahe unschlagbar. Auch ein hervorragendes Bremsverhalten wird durch dieses, speziell für die amerikanische GGNC-Rennserie, konstruierte Profil erzielt. Mit seinen farblich gelb abgesetzten Schriftzug auf der Reifenflanke wird die aggressive, aber immer noch sportliche Optik zusätzlich hervorgehoben und garantiert bewundernde Blicke. Eine Zulassung zwecks Zertifizierung bei winterlichen Verhältnissen ist auch für den Razr2 gewährleistet. Der Reifen ist in den Dimensionen von 9' bis 10' Zoll und von 100 km/h bis hin zu teilweise 140 km/h in Deutschland zu erhalten.
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Für mehr Leistung entwickelt Doppelter Vorteil : Erweitertes Handling plus verlängerte Reichweite Alle Stufen bestanden : Dreifach A im EU-Reifenlabel Erweitertes Handling : EV-Konturtechnologie Die Steifigkeit der Reifen muss zwingend verbessert werden, um das Gewicht von Elektrofahrzeugen zu verkraften. Hankooks EV-Konturtechnologie erhöht die Kurvensteifigkeit um 10 % und unterstützt das Elektrofahrzeug Handlingeigenschaften. Verlängerte Reichweite : Optimierte Härtung Der iON evo (und evo SUV) erreicht die höchste Stufe der LRR-Leistung durch Anwendung einer fortschrittlichen Mischung und der optimierten Vulkanisationstechnologie von Hankook Reifen, die alle Bereiche des Reifens gleichermaßen verbessert. Verbesserte Nasshaftung : erweiterte seitliche Profilrillen Die seitlichen Profilrillen sind auf der Innenseite zur Reduzierung der Luftpumpgeräusche schmaler und auf der Außenseite zur Sicherstellung der Leistung bei Nässe breiter gestaltet. Dies ist ein weiterer doppelter Vorteil des iON evo (und evo SUV). Lärmgeschützte Technologie : Optimierte Multi-Pitch-Sequenzierung Reifengeräusche können durch eine Optimierung der Pitch-Sequenz drastisch reduziert werden. Der iON evo (und evo SUV) hat die Anzahl und Größe der Pitches optimiert, damit mehr auf das Wesentliche gehört wird. Lärmgeschützte Technologie : geräuschdämpfendes Material Durch die Verwendung von geräuschdämpfendem Material im Inneren wird der Lärm im Hohlraum um bis zu 9 dB verringert. Gleichmäßiger Verschleiß und verbesserte Laufleistung : EVolution-Gummimischung Die EVolution-Mischung besteht aus hochkonzentriertem Siliziumdioxid und umweltfreundlichen Materialien und bietet eine zufriedenstellende Laufleistung und einen noch geringeren Rollwiderstand.
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Der Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV ist ein Winterreifen mit Spikes und hervorragenden Fahr- und Bremseigenschaften auf Eis und Schnee. Der Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV ist ein Winterreifen mit Spikes und hervorragenden Fahr- und Bremseigenschaften auf Eis und Schnee. Seine „Arctic Eagle Claw“-Spikes verfügen über eine scharfe, spitze Form für optimalen Grip im Eis sowie über ein innovatives Ankersystem für einen besseren Spike-Erhalt, sodass der Reifen über seine gesamte Lebensdauer leistungsfähig bleibt. Die Snow-Grip-Technology bietet durch breitere Rillen und eine höhere Kantendichte eine starke Leistung unter allen Schneebedingungen. 9 % weniger Geräusche im Inneren im Vergleich zum Vorgängermodell aufgrund optimaler Spike-Verteilung und der Implementierung eines neuartigen Spike-Polsters, das Geräusche beim Aufprall des Spikes auf der Straße mindert. Bessere Leistung auf Eis über die gesamte Lebensdauer Starke Leistung unter allen Schneebedingungen 9 % weniger Geräusche
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Der ineinander greifende Schulterblock kann Geröll und Erdklumpen aufnehmen, damit die Manövrierbarkeit der Reifen für den Fahrer verbessert wird und der Wagen gut auf holprigen Wegen gelenkt werden kann. Die zu den Profilschultern hin ausgeweiteten Blöcke bieten eine zusätzliche Zugkraft durch die Nutzung des Kontakts zwischen den Blöcken und dem Geröll, da die Lauffläche die Straße nicht berühren könnte. Hakenförmige Blöcke können Geröll und Erdklumpen aufnehmen, um den Reifendruck zu verbessern Die hervorstehende Rippe am Boden der Profilrillen kann verhindern, dass Steine in die Rillen gespült werden Aufgrund der Biegsamkeit der hervorstehenden Rippe und der Rillenwand werden Steine wieder herausgespült Z-shaped zigzag grooves can grip, mill the clods and adjust to all kinds of rugged roads
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