Eisenwaren > Transport- & Hebevorrichtungen > Spanner > Spannschlösser, DIN 1480 Stahl SP-BS-S galvanisch verzinkt, CE Spannschlösser geschmiedet, offene Form, mit 2 Blattschrauben schwere Ausführung - Abmessung: SP BS-S M 24 VE=S (1 Stück)...
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<h2>Kurbelwellenlager mit Dichtringen Puch Maxi alt</h2> <p>2x Kurbelwellenlager und 2x Wellendichtringe für Puch Maxi E50 (alter Motor).</p> <p>Lieferumfang:</p> <ul> <li>1x Wellendichtring 22x40x7mm</li> <li>1x Wellendichtring 17x40x7mm</li> <li>1x Lager 6203N C3</li> <li>1x Lager 6203 C3</li> </ul> <p></p>
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Eisenwaren > Eisenwaren für Türen & Fenster > Lochbänder, Balkenträger & Zubehör, VORMANN; Ausführung: schwere Ausführung; Werkstoff: Edelstahl; Oberfläche: blank; Befestigung: Schrauben,Rillennägel; Typbezeichnung: Flachverbinder;...
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<h2>Kurbelwellenlager mit FKM Wellendichtringen Simson M500 / M700</h2> <p>Hochwertiges Kugellager + Dichring Set für die Kurbelwelle von Schmitt. Der Satz enthält FKM Doppellippen-Wellendichtringe von Schmitt mit drehrichtungsgebundenen Ölförderdrall-Dichtlippen und passende Kugellager / Kurbelwellenlager mit Metallkäfig in SKF-C3-Qualität.</p> <p>Dieser Satz passt für Simson Moped / Mokick S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 mit M500 oder M700 Motorgehäuse.</p> <h3>FKM Dichtringe mit Drallrichtung</h3> <p>Die Wellendichtringe mit den Bezeichnungen RD, LD oder WD werden passend zur Drehrichtung der Welle eingebaut und bieten dabei optimale Abdichtung, hohe Drehzahlfestigkeit und außergewöhnliche Haltbarkeit. Der integrierte Rückförderdrall sorgt kontinuierlich dafür, dass Schmierstoffe gezielt zur Lagerstelle oder Welle zurückgeführt werden. <br><br>Konstruktionsbedingt gewährleisten Schmitt Wellendichtringe mit Drall auch bei Wellenstillstand eine ausgezeichnete Dichtwirkung. Der verwendete Werkstoff FKM bietet darüber hinaus eine herausragende Beständigkeit gegenüber Kraftstoffen und Schmiermitteln.</p> <h3>Spezifikationen Kugellager Set</h3> <p></p> <ul> <li>Typ: Offen</li> <li>Lagerluft Kurbelwelle: C3</li> <li>Lagerluft Getriebe: CN</li> <li>Ringmaterial: Wälzlagerstahl</li> <li>Wälzkörpermaterial: Wälzlagerstahl</li> <li>Käfigmaterial: Stahlblech</li> </ul> <p></p> <h4>Lieferumfang Kurbelwellen Lager + Schmitt Dichtringe</h4> <ul> <li>2x SKF Lager 6204 C3</li> <li>1x Lager 6004 CN</li> <li>1x Lager 16004 CN</li> <li>1x Lager 6203 CN</li> <li>1x Lager 6000 CN</li> <li>1x Wellendichtring Schmitt Evolution FKM RD 20x30x7mm ASW (Rechtsdrall)</li> <li>1x Wellendichtring Schmitt Evolution FKM LD 20x35x7mm ASW (Linksdrall)</li> <li>1x Wellendichtring Schmitt Evolution FKM WD 22x35x7mm ASW (Wechseldrall)</li> <li>1x Wellendichtring Schmitt Evolution FKM RD 20x47x7mm ASW (Rechtsdrall)</li> </ul> <p></p>
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Konsolenschelle - schwere Ausführung, zweiteilig kaufen Unsere zweiteilige Konsolenschelle SPGU 6025 mit Gummiprofil ist die ideale Lösung für schwere Lasten und hohe mechanische Belastungen. Die umgelegten Konsolenenden und die punktierte...
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<h2>Zylinderkit schmitt 38mm 25 km/h Mofa-Version (Sachs 504 / 505 Motor)</h2> <p>Das Schmitt 38mm Zylinderkit wurde speziell für Mopeds mit Sachs 504 und 505 Motoren entwickelt, wie z.B. Hercules Prima, KTM Pony und Hobby. Mit einem Hub von 42mm erreicht es einen realen Hubraum von 48ccm und eignet sich optimal für Mofas, die auf eine Geschwindigkeit von 25 km/h beschränkt sind.</p> <p>OEM-Nr. zu Vergleichszwecken: 0213 146 280</p> <h3>Originalgetreues Design und hohe Qualität</h3> <p>Dieses Zylinderkit ist eine komplette Neuentwicklung mit einer originalgetreuen Optik und einem geraden Anschluss zum Ansaugstutzen. Anders als viele Replica Zylinder bietet Schmitt hier höchste Qualität und moderne Fertigung im klassischen Look. Für optimale Leistung empfiehlt Schmitt, den Zylinder mit einem <a href="/de/kaufen/vergaser-10mm-85-10-sachs-hercules-prima-2-3-4-5-gt-504-505-121736">85/10 Mofa Vergaser</a> zu verwenden.</p> <ul> <li><strong>Originalgetreue Steuerzeiten und Kanalgeometrie</strong>: Leistungswerte entsprechen dem Originalteil.</li> <li><strong>Druckgussverfahren</strong>: Sorgt für ein hochwertiges Oberflächenfinish.</li> <li><strong>3mm Graugussbuchse</strong>: Präzise gefertigt für Langlebigkeit, mehrfach revidierbar und mit sehr hoher Produktlebensdauer.</li> <li><strong>Spritzwassergeschützter Deko-Anschluss</strong>: Inklusive originalgetreuem Deko-Anschluss mit O-Ring-Dichtung.</li> </ul> <h3>Hochleistungs-Kolben</h3> <p>Der im Kit enthaltene Kolben besteht aus einer widerstandsfähigen Aluminiumlegierung mit 18% Siliziumanteil und hat das originalgetreue Profil. Diese Bauweise sorgt für maximale Haltbarkeit, exzellente Notlaufeigenschaften und eine optimale Leistung während der Einlaufphase. Zwei Kolbenringe unterschiedlicher Stärke sorgen, wie beim Original, für eine ruhige Laufleistung. Zusätzlich unterstützt eine Molybdändisulfid-Beschichtung die Gleiteigenschaften des Kolbens in der Einlaufphase.</p> <h3>Lieferumfang Schmitt Zylinder OEM Style</h3> <ul> <li>Zylinder mit 38mm Bohrung</li> <li>Kolben mit Kolbenringen, Kolbenbolzen mit Clips</li> <li>Zylinderfußdichtung</li> <li>Blindschraube für Dekompression</li> </ul> <h4>Schmitt Zylinder für Sachs 504 / 504 - Passende Modelle</h4> <p>HERCULES</p> <ul> <li>Prima 3S/M5/M5/5/5S/5N/6 (Sachs 505/2)</li> <li>M1/M2/M3/2N (Sachs 504)</li> <li>Prima 2S/M4/4/4S/4N (Sachs 505/1)</li> <li>Prima 4SL/5SL (Sachs 505/1-505/2)</li> <li>Jogging (Sachs 505/2)</li> <li>MX1 (Sachs 505/2)</li> <li>City Bike C1 C3</li> </ul> <p>SACHS</p> <ul> <li>504</li> <li>505</li> </ul> <p>KTM</p> <ul> <li>Hobby/Foxi/505/L/LS (Sachs 504/505) 1974-</li> <li>Pony/505/S/SS/SL/SB/Cross (Sachs 505)</li> </ul> <p>Rixe</p> <ul> <li>High Sport 1976- (Sachs 505/2B)</li> <li>Libelle FT/FTH/GTH 1973-1975 (Sachs 504/1)</li> <li>Libelle GTH 1976- (Sachs 505/2B)</li> <li>Champion FT/FTH 1976- (Sachs 505/1B-2B)</li> <li>Tourismo E/EL/ELS 1976- (Sachs 505/2B)</li> </ul> <p>Sparta</p> <ul> <li>Buddy/Lucky (Sachs 504/1A NL)</li> <li>Tour 505 (Sachs 505/1)</li> <li>Easy (Sachs 505/1-505/2)</li> </ul>
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Konsolenschelle - schwere Ausführung, zweiteilig kaufen Unsere zweiteilige Konsolenschelle SPGU 6025 mit Gummiprofil ist die ideale Lösung für schwere Lasten und hohe mechanische Belastungen. Die umgelegten Konsolenenden und die punktierte...
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<h2>PRO CIRCUIT T6 Titan / Carbon</h2> <p>Komplettanlage T6 von Pro Circuit. Es gibt verschiedene Modelle, alle mit ähnlicher Motorleistung, aber in unterschiedlichen Ausführungen, d.h. unterschiedlichen Materialien, unterschiedlichen Endkappen und dadurch auch unterschiedlichem Gewicht: Ti-6 Pro, Ti-6 und T-6.</p> <h3>MERKMALE PRO Circuit T6 Auspuff</h3> <ul> <li>Leistungssteigerung im gesamten Drehzahlbereich, ohne den original Motorcharakter zu verändern</li> <li>Ti-6 Titan mit Carbon Endkappe für minimales Gewicht</li> <li>T-6 Edelstahl mit entweder Carbon oder Alu Endkappe (schlagfester)</li> <li>Ti-6 Pro ähnlich wie Ti-6, erfüllt jedoch die FIM-Lärmstandards ohne Einbau eines DB-Killers</li> <li>Die Systeme Ti-6 und T-6 haben einen abnehmbaren USFS-zertifizierten DB-Killer </li> <li>Robuste geschweißte Alu Halterung</li> <li>Die meisten Krümmer sind mit einer RC-4-Resonanzkammer ausgestattet, um den Lärm zu reduzieren</li> <li>Gefräster Krümmerflansch für optimale Passform</li> <li>WIG Präzisionsschweißung</li> </ul> <h4>DB Pegel PRO Circuit T6</h4> <p>Die T-6 Auspuffanlagen erfüllen die AMA / FIM Lärmstandards. Dies ist auch für Renn-Anfänger durchaus wichtig, da alle Motorräder vor jedem Rennen einer Schallpegelmessung unterzogen werden.</p> <h4>Passende Modelle:</h4> <ul> <li>Yamaha 450 YZF ab 2023</li> </ul>
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