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F.I.M. Weltmeister-Reifen: Metzeler feiert erneut große Erfolge in der Enduro Weltmeisterschaft Der ultimative Off-Road-Reifen: Entwickelt gemeinsam mit Werksfahrern der Enduro-Weltmeisterschaft für extremste Bedingungen. Neue widerstandsfähige Polyester-Karkasse in Diagonal-Bauweise mit besten Struktureigenschaften .und hoher Durchschlagfestigkeit. Stollenanordnung und -verteilung bietet hervorragenden Grip, gute Beschleunigung und hohe Widerstandsfähigkeit in nassen und trockenen Bedingungen sowie in losem oder hartem Gelände. Verbesserte Reißfestigkeit dank weiterentwickelter Blockverteilung am modernisierten 90/90-21 Vorderrad. Verbesserte Abriebfestigkeit dank weiterentwickelter Mischung am modernisierten 140/80-18 Hinterrad. Neu: Supersoft-Version für Extreme Enduro. MOTOCROSS ENDURO OFFROADMAGAZIN TESTSIEGER 2015 “Das Motocross Enduro Magazin hat jüngst zehn Enduro-Reifen nach den FIM-Standards getestet. Das war kein leichter Durchgang für die Pneue-Sets aus Vorder- und Hinterradreifen, die zum Vergleich allesamt auf einer Husqvarna aufgezogen waren: Drei erfahrene Fahrer, ein anspruchsvolles Enduro-Gelände und Rennverhältnisse mit neun Sonderprüfungen. Jetzt steht das Ergebnis fest. Motocross Enduro schreibt: “Unser Testsieger beim FIM-Enduro-Reifentest ist die Reifen-Kombination von Metzeler 6 Days Extreme. Das Reifenpaar ist hervorragend ausgeglichen und harmonisiert bestens. Kein anderer Testreifen kommt an so eine überzeugende Performance heran. Es fängt damit an,dass sich das Reifenpaar sehr einfach montieren lässt und damit bestens für den Wettkampfbetrieb geeignet ist. Weiterhin ist die Gummimischung optimal angestimmt und auf jedem Untergrund zu Hause. Selbst bei schwierigen Bedingungen, auf der Endurocrosspiste oder bei knifflige Auffahrten glänzt der Metzeler mit Traktion und Stabilität. Auf der Jagd nach besten Rundenzeit zeigt der 6 Days Extreme, was wirklich in ihm steckt und das Motorrad ist auf jedem Untergrund bestens zu kontrollieren.” Motocross Enduro Offroadmagazin 12/2015.
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Die neueste Generation von Straßen-Enduroreifen bietet ein unerreichtes Maß an Stabilität, Sicherheit bei Nässe und Laufleistung durch den Einsatz von innovativen Lösungen bei Mischung, Kontur, Aufbau und im Profildesign Verbesserte Nasshaftung und Stabilität Verbesserte Laufleistung gegenüber dem Vorgänger Tourance EXP Bi-Compound-Mischungstechnologie am Hinterrad Die beste Wahl für die jüngste Generation von „Adventure“ Tourenmotorrädern Erstausrüstung für die BMW R 1200 GS Modelljahr 2017 MOTORRAD PraxisTipp - Ausgabe: 18/2017 “Mit seiner ausgeprägten Neutralität passt der Tourance Next zur Africa Twin wie die Faust aufs Auge.[ ]” MOTORRAD testsieger 2013
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Continental ContiCrossContact UHP Für hohe Geschwindigkeiten im Straßeneinsatz. So kommt 4x4-Leistung sicher auf die Straße. Für sportliche SUVs. Entwickelt für hohe Gerschwindigkeiten auf Asphalt. Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Kurze Bremswege und hohe Kurvenstabilität. Testsieger in Gute Fahrt Sommerreifen-Test 2014 in der Dimension 235/55 R 17 V.Die bionische Kontur des Reifens bewirkt, dass der Reifen während der Fahrt schmal und beim Bremsen breiter wird. Dadurch verkürzt sich der Bremsweg und gewährleistet eine höhere Kurvenstabilität. Das asymmetrische Profil mit hoher Steifigkeit an der Außenseite gewährleistet hervorragendes Kurvenhandling und Fahrspaß, sowie hohe Sicherheitsreserven in Kurven. Die vier bis fünf (je nach Reifenbreite) umlaufenden Drainagerillen bieten einen ausgezeichneten Schutz vor Aquaplaning. Höhepunkte: Kurze Bremswege und hohe Kurvenstabilität Sicherheitsreserven für hervorragendes Handling und Fahrspaß Geringer Rollwiderstand und ausgezeichneter Grip
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MOTORRAD und PS-Testsieger aus 2011 / MOTORRAD Kauftipp 2012: Der sportlichste und vielseitigste Straßenreifen der Pirelli Diablo Rosso Generation Vorteile des Diablo Rosso II: Der ultimative Supersportreifen für die StraßeBi-Compound für maximalen Grip in Schräglage und langanhaltende PerformanceProfil und Mischung garantieren hervorragende Rückmeldung und Sicherheitsgefühl bei allen Fahrbedingungen, auch bei NässeNeue Hinterrad-Dimensionen für hubraumschwächere MotorräderPersonalisierbar durch individuelle Labels, erhältlich unter: www.pirelli.comEnhanced Patch Technologie optimiert die Auflagefläche des Reifens Optimale Wasserverdrängung bei exzellenten Grip Segment: SportlicherReifentyp: AllroundreifenVorgänger: Diablo RossoEinsatzzweck: 85% Straße / 15% RennstreckeZielgruppe: Sportliche AlltagsfahrerBi-Compound: Single Compound am VR und Bi-Compound am HR Produktvorteil Ausgezeichneter Grip in SchräglageHervorragende RückmeldungLanganhaltende Performance Empfehlung Fachzeitschriften„Pirellis Diablo Rosso II bleibt auch wie schon beim 2011er-Sportreifentest der Referenzreifen auf der Rennstrecke. Besonders deutlich tritt der Vorteil des Pirellis nach einigen scharf gefahrenen Runden zutage: Während die Leistung der Konkurrenz deutlich nachläßt, überzeugt der Rosso II mit vertrauenerweckender Stabilität.“
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