Anschluss A-B:3/8". Anschluss P-T-N:1/2".
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Hydraulikblock nr 63284165 1S0 614 517 E.
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Hydraulikblock nr VW AUDI SEAT SKODA.
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Getriebe:JB1 (520) - S097694. ausgebaut aus einenRenault Twingo II BI (C44) Baujahr:2009. 1.2L BENZINMOTOR Motor-Typ: D7F (800) - F094039.
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Art:0265216478, 09127108. Das teil ist in einem guten Zustand.
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Von einem Land Rover Freelander LN. Biete den auf dem Bild zu sehenden originalen. Baujahr 2001 vor Facelift.
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Wie im Bild.
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Das Hydraulikblock ist in einem guten Zustand. Art : A0034318012.
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Viele weitere Gebrauchtteile aller Marken auf Lager. Gebrauchsspuren beeinflussen nicht die Funktion. Kratzer, Verfärbungen und ähnliche Beschädigungen können wir jedoch bei Originalen Gebrauchtteilen nicht ausschliesen!
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Art: 58900-B4800.
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Gebrauchter ABS Block ausgebaut aus einem Audi A4 B6 Avant Quattro aus 2004. Motorkennung BAU 2,5 TDI.
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Ausgebaut aus einen Fiat PANDA Typ:169 Baujahr: 2004. Hinweise zu Gebrauchtteilen Wir bemühen uns alle KFZ-Ersatzteile auf Funktionalität zu prüfen, allerdings ist es leider nicht bei allen möglich.
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Hydraulikblock nr.
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Der FESTO 170568 SLT-20-20-P-A Mini-Schlitten ist ein hochpräziser Hydrauliksteuerblock, der in Deutschland gefertigt wird und sich durch seine robuste Bauweise und ausgezeichnete Verarbeitungsqualität auszeichnet. Dieses Produkt der renommierten Marke festo ist ideal für anspruchsvolle Anwendungen in der Hydraulik und verwandte Technikgebiete. Mit seiner kompakten Bauweise ermöglicht er eine einfache Integration in bestehende Systeme und steht für eine zuverlässige, langlebige Lösung.
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40 L/min VENTIL P40 3 X DOPPELTWIRKEND. Anschluss A-B:3/8". Anschluss P-T-N:1/2".
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VENTIL P40 3X DW (KREUZHEBEL). Ausführung:4/3-Wege, 3 x doppeltwirkend,davon 2 mit aufgebautem Kreuzschalthebel. HYDRAULIC-MASTER DE. Anschluss A-B:3/8". Anschluss P-T-N:1/2".
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Maximaler Druck auf die Versorgung: 250Bar. Maximaler Druck am Rücklauf: 50Bar. Maximaler Druck auf den Abschnitten: 300Bar. Anschlussgewinde A und B (Hydraulikzylinder): 1/2" Innengewinde.
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Ventil 2P40 1 A1 A1 GKZ1. Hat einen zusätzlichen Knopf und Ausgang. Werfen Sie den Verteiler außerhalb der Kabine, die sauber bleibt, ohne dass Öl austritt. Standardkabellänge: 2 m (wir senden es, sofern der Kunde nichts anderes angibt).
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• Material aus massivem Gusseisen. • Dichtungen aus NBR. Betriebsdruck: max. 350 bar in Serie 250 bar. • Ventilschieber hartverchromt. • A-B (BSP): G 1/2". • T (BSP): G 1/2".
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