ARP Zylinderkopfstehbolzensatz # 204-4206. ARP Head Stud Kit # 204-4206.
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Häufig dürfen Sie nach einmaligem Anziehen nicht wieder neu eingesetzt werden. Bei der Revision eines Motors sollten alle wichtigen Schrauben ersetzt werden. Dabei wird besonderer Wert auf hohe Qualität und exzellenten Service gelegt.
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Wichtig ist darauf zu achten, dass die Bolzen das richtige Gewinde und die richtige Länge aufweisen, damit die Radschraube zu der Stärke von Felge und ggf. Zu einem der wichtigsten Teile an einem Rad gehören die Radbolzen bzw.
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Dabei wird besonderer Wert auf hohe Qualität und exzellenten Service gelegt. Daher können Sie bei Nachentwicklungen sicher sein, dass sich die Anforderungen sehr genau am Original orientieren und sie teilweise sogar übertreffen.
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Pro Motor/Fahrzeug werden von diesem Typ Muttern 24 verbaut. 24 Muttern. Dabei wird besonderer Wert auf hohe Qualität und exzellenten Service gelegt. Daher können Sie bei Nachentwicklungen sicher sein, dass sich die Anforderungen sehr genau am Original orientieren und sie teilweise sogar übertreffen.
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Dieses Set aus 12 Stiftschrauben ist zur fachgerechten Befestigung der Nockenwellengehäuse auf den Zylindern. Je Fahrzeug werden 24 Stiftschrauben benötigt. Dabei wird besonderer Wert auf hohe Qualität und exzellenten Service gelegt.
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Dabei wird besonderer Wert auf hohe Qualität und exzellenten Service gelegt. Daher können Sie bei Nachentwicklungen sicher sein, dass sich die Anforderungen sehr genau am Original orientieren und sie teilweise sogar übertreffen.
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Ab 1974 hat Porsche nur noch Aluminiumzylinder verbaut. Die hohe Belastung führte dazu, dass häufig die Gewinde der Bolzen ausgerissen waren oder diese komplett versagten und gebrochen sind. Ab dem Carrera 3.2 wurden verstärke Dilavarbolzen in den Motoren verbaut womit das Problem gelöst war.
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Dabei wird besonderer Wert auf hohe Qualität und exzellenten Service gelegt. Daher können Sie bei Nachentwicklungen sicher sein, dass sich die Anforderungen sehr genau am Original orientieren und sie teilweise sogar übertreffen.
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Ab 1974 hat Porsche nur noch Aluminiumzylinder verbaut. Die hohe Belastung führte dazu, dass häufig die Gewinde der Bolzen ausgerissen waren oder diese komplett versagten und gebrochen sind. Ab dem Carrera 3.2 wurden verstärke Dilavarbolzen in den Motoren verbaut womit das Problem gelöst war.
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Dabei wird besonderer Wert auf hohe Qualität und exzellenten Service gelegt. Daher können Sie bei Nachentwicklungen sicher sein, dass sich die Anforderungen sehr genau am Original orientieren und sie teilweise sogar übertreffen.
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11x Schraube, Lagerbock-Kurbelwelle Stück - 930 101 173 06. Schraube, Lagerbock-Kurbelwelle - 930 101 173 06. Zuffenhausen Parts Stehbolzen. Damit sind die Teile nicht nur gleichwertig wie die Originalteile, sondern sogar höherwertiger.
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Dabei wird besonderer Wert auf hohe Qualität und exzellenten Service gelegt. Daher können Sie bei Nachentwicklungen sicher sein, dass sich die Anforderungen sehr genau am Original orientieren und sie teilweise sogar übertreffen.
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Dabei wird besonderer Wert auf hohe Qualität und exzellenten Service gelegt. Daher können Sie bei Nachentwicklungen sicher sein, dass sich die Anforderungen sehr genau am Original orientieren und sie teilweise sogar übertreffen.
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