5 Meter 6P/8/10/14/16/20/26/30/34/40/50/60 Pin 1,27 mm Rastermaß Graues Flachbandkabel 28 AWG Draht für 2,54 mm FC IDC-Stecker
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NEUES REDESIGNTES LAUFFLÄCHENMUSTER FÜR BESSEREN ROLLWIDERSTAND Durchschnittlich 5 % bessere Langlebigkeit (Abrieb) im Vergleich zur vorherigen Generation SICHERHEIT OHNE KOMPROMISSE Maximales Vertrauen auf nasser Fahrbahn Über 5 % kürzerer Bremsweg auf nasser Straße im Vergleich zur vorherigen Generation (basierend auf internen Tests der Größe 225/45 R17 94Y). Dies kann den Bremsweg bei Regen um etwa 1,6 Meter verkürzen – dank eines optimierten Designs, das Wasser effizienter ableitet. „A“-Bewertung bei Nässe – die bestmögliche Klassifizierung NACHHALTIGKEIT Durchschnittlich 5 % bessere Langlebigkeit (Abrieb) im Vergleich zur vorherigen Generation Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis dank erhöhter Laufleistung und reduziertem Kraftstoffverbrauch Verbesserte Rollwiderstandsklassifizierung dank neu gestalteter Lamellen – durchschnittlich 6 % Verbesserung gegenüber der vorherigen Generation ATTRAKTIVES DESIGN Ausgewogener Laufflächenverschleiß-Indikator Neues dynamisches und selbstbewusstes Design
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Mehr Reichweite, mehr Komfort, perfektioniert für Elektrofahrzeuge Dreifacher Vorteil Dank der iON Innovative-Technologie von Hankook begeistert der iON GT SUV nicht nur in Sachen Grip-Performance, sondern auch bei der Geräuschentwicklung sowie Profilabnutzung. Gleichmäßiger Verschleiß Round Even Die Reifen von Elektrofahrzeugen nutzen sich bei ungleichmäßigem Verschleiß etwa 20% schneller ab als bei Verbrenner-Fahrzeugen. Der iON GT SUV erzielt einen gleichmäßigen Bodenkontakt, indem die Lauffläche durch die Round Even Technology optimiert wird, woraus eine längere Nutzungsdauer resultiert. Maximierte Lebensdauer der Lauffläche Opti Tread Durch die optimierte Versteifung der einzelnen Profilblöcke wird übermäßigem Verschleiß vorgebeugt. Neues Profil Um Abnutzung zu minimieren, wird eine neue Lauffläche genutzt, welche einen optimierten Bodenkontakt ermöglicht. Optimierter Rollwiederstand Opti Cure Technologie Dank der Opti Cure Technologie verfügt der iON GT SUV über den bestmöglichen Rollwiederstand. Leistungsreserve Optimierte Reifenform mit fortschrittlichem Struktur-Design Noise Guard (Cornhusk Patent Technologie) Reduzierung der Geräuschentwicklung durch angepasste Profilmuster, Strukturen und diverse Tests. Die Profilrillen werden mit einer speziell entwickelten Struktur übersehen, welche dank hervorragender akustischer Eigenschaften für ein Zerstreuen des Lärms sorgt. Reduzierte Abrollgeräusche Opti Pitch Technologie Durch die optimierte Anordnung der Profilblöcke lassen sich die Reifengeräusche erheblich reduzieren. Beim iON GT SUV wurden die Anzahl und Größe der Profilblöcke so optimiert, dass ein möglichst ruhiges und komfortables Fahrverhalten geschaffen wurde. ProGrip-Compound-Technologie Verbesserter Grip auf nassen Oberflächen durch die Kombination von hochdichtem Siliziumdioxid mit innovativen umweltfreundlichen Materialien. Verbesserte Kurvenstabilität Grip Boost Technologie Eine erhöhte Steifigkeit der Reifen ist unerlässlich, damit das Gewicht von Elektrofahrzeugen getragen werden kann. Die Grip-Boost-Technologie erhöht die Quersteifigkeit um 10%, wodurch das Fahrverhalten des Elektrofahrzeugs verbessert wird. Optimierte Lenkung bei hohen Geschwindigkeiten Aramid-Hybrit-Verstärkungsgürtel Der iON GT SUV ist mit einem Verstärkungsgürtel aus modernsten Aramidfasern ausgestattet, um das Lenkverhalten zu verbessern und auch bei hohen Geschwindigkeiten die optimale Form beizubehalten.
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AMPCOM LC auf LC UPC OM5 Glasfaser-Patchkabel 100G Multi-Mode-Duplex, 50/125 μm, Außendurchmesser 2,0 mm, LSZH OFNR, 1-100 Meter
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CNLINKO M24 Wasserdichter IP68 HDMI 2.0-Signalanschluss Hochgeschwindigkeitsübertragungs-Elektrostecker mit 1 Meter verlängertem Kabel
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1 Meter Durchmesser 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12 14 16 20 25 30 40 50 mm Schrumpfschlauch 2:1 Polyolefin-Thermokabelhülse isoliert
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